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何シテル?
02/19 09:34 
BMW 318i (2016年モデル)試乗 http://cvw.jp/b/2358351/39340779/
02/16 08:37 
NDロードスターにGVC搭載できたらめちゃくちゃ良くなりそうなんだよなー。直進と高速コーナーでフラフラ落ち着かないあの挙動が一発で収まりそう。フロントの接地感も良くなりそう。というか解説読むと、FR車のほうが恩恵が大きそうな技術に見える。
02/16 08:31 
新型CX-5(2.2Lディーゼル)試乗 http://cvw.jp/b/2358351/39324850/
02/14 19:49 
結婚記念日に謎の物体が出てきた(
02/11 19:36 
雪を満喫し過ぎてる人
02/11 10:59 
九州マツダ筑紫野店の人馬一体アカデミーが中止になってしまったでござる…
02/06 21:50 
@masa(白デミ) ありがとうございます…?(笑)
02/06 19:18 
QMスタイルにめっちゃ写ってた…嫁さんといっしょに……嫁さんめちゃくちゃ目立ってる…w
 02/06 20:57 
@れーさん おめでとうございます(*´∀`*)
02/05 11:23 
01/26 18:13 
@えみゅ~ 塗料が剥げたところを放置するとサビる危険もあるので、そういう意味でもタッチペンしたほうがいいと思いますよー。本格的に塗装し直すとしても応急的に。
 01/26 22:14 
@れーさん さん やっぱり錆びる危険ありますよね(^_^;)目立たない程度に応急措置しておきます。ありがとうございます!
01/26 06:57 
@えみゅ~ ここまで広範囲ではないですけど、自分もソウルレッドのボンネットが飛び石にやられました。タッチペンで誤魔化してますけど。タッチペンして目立つようならいっそカーボンシートでラッピングして大胆にイメチェンとか…前向きに考えましょう!
 01/26 12:45 
@れーさん さん タッチペンですが結構、色が違くありませんか?なんかボンネットに塗るのが怖くて(^_^;)ボンネットではありませんが前向きに色々と進行中です(^^)
01/20 18:42 
@pirokiXD アテンザは外観や車重と懸け離れた「動きの軽さ」に最初びっくりしました。感覚的にはアクセラより軽く感じるくらい。峠に持ち込んで振り回したくなる感じ。あの大きさのセダンでそういう感覚ってあんまりないですね…
 01/20 20:16 
@れーさん そうなんですよね、運転してて確かに重厚感ある乗り味なんですが、降りて眺めてみて改めてびっくりするんですよ!
クラウン級にでかいですけど、踏んでもステアしても動きは軽快なんですよね。
01/08 23:52 
ラグジュアリーなスペシャリティカー http://cvw.jp/b/2358351/39148480/
01/02 21:32 
@pirokiXD 車高調検討していたのを見送る程度には効果がありましたね。コーナリング姿勢が安定するので早めに踏んでいけます。切り返し時の揺り戻しや前後ピッチングも軽減。弱アンダー傾向も、スタビリティが向上した結果だと思われるのでフィーリングとしては悪くないですよ。
 01/02 22:39 
@れーさん そこまでの効果があるとは!
導入してみようかなぁ…
01/02 13:35 
@pirokiXD メンバーカラーおすすめですよ。ロール感はかなり軽減されます(若干アンダー傾向になりますが) 安いし、試してみてもいいかもです。
 01/02 21:11 
@れーさん メンバーカラーも非常に興味あります!
やはり効果はありますか?
今の乗り味は、ダウンサス入れてるにもかかわらずロールが大きくて、タイヤが踏ん張れずに外に流れる感じなんですよね。
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「BMW 318i (2016年モデル)試乗 http://cvw.jp/b/2358351/39340779/
何シテル?   02/19 09:34
弄るのを楽しむというより、不満点解消を目的に最小限チューンするタイプです。 基本的には乗って楽しむ派。 好きな自動車メーカー: マツダ、スバル、アルフ...
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