特上海鮮ﾄﾞｫ━━(((；ﾟДﾟ)))━━ﾝ!!


すいません、あまりにうまかったものでつい…ｆ＾＾；


2010年5月2日。
萩に家族4人で日帰り旅行してきました。

詳細はいつものとおりフォトギャラリーをご覧ください（*´ω｀）っ


この日は某所でのオフ会もあったのですが・・・。
それをキャンセルしてでも萩に行った理由は写真の海鮮丼・・・、ではありませんよ（汗）


プリウスを運転してもいいと、親父が言ってくれたから。


さすがにまだピカピカの新車なので、ランクスの頃のように気軽に貸してくれとも言いづらく、また通勤にも使っている関係で、納車から今まで運転する機会が全くなかったのです。


で、萩からの帰り道を運転させてもらったんですが…。

１．ブレーキペダル軽すぎ
２．重心が低くて思ったより全然ロールしない！
３．ステアリングは小径なのがｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯ
４．上り坂は大人4名乗車でも余裕の加速
５．細かい突き上げ、不快な振動がある


１．ブレーキペダル軽すぎ

ペダルタッチが軽すぎて、強弱（特に微弱～弱）のコントロールが難しかったです。
ペダルの遊びの境界線が分かりにくかったのも、ひとつの要因かと思います。
ま、慣れの問題とも思いますが＾＾；


２．重心が低くて思ったより全然ロールしない！

これはすごかったですね。
車高も高くて足も柔らかいのに、気持ち悪いくらい全然ロールしませんｗｗ
車重も手伝ってか、どっしりした感じでした。


３．ステアリングは小径なのがｸﾞｯd(ﾟωﾟ)bｸﾞｯ

純正ステアリングといえば大きくて野暮ったいというイメージでしたが、これはいいですね。
個人的にも一番好みのサイズです。
ただステアフィールに関しては、車速に応じて重くなるのはいいんですが、これまたブレーキペダルと同じく遊びの境界線が分かりづらく感じました。
タイミングよく切り始めたつもりでも、特に中低速で車の反応がワンテンポ遅いんですよね。
これも慣れの問題かもしれませんが＾＾；


４．上り坂は大人4名乗車でも余裕の加速

総合出力を考えれば実用十分な加速が得られるのですが、モーターアシストがいいですね。
エンジンだけだと踏み込んでから加速が乗るのにタイムラグが発生しますが、モーターの加速の立ち上がりは非常に早いので、スイスイ加速できるように感じます。
高速での加速もスイスイいくのは、Cd値の低さもあるでしょうね。


５．細かい突き上げ、不快な振動・音がある

これは純正15インチを装着していた頃から助手席でも感じていたんですが…。
路面の凸凹がちょっと大きくなると、とたんにいなせずボディにドンっと来るんですよね。
たぶん、上位グレードの分離式ダンパーなら印象も変わるのかなと思うんですが。



と、大体いい感じなんですが…。

困ったことにクルマとの一体感がほとんど感じられませんでしたｗｗ
まぁ、半日弱しか運転してなくて慣れてないんだと思うんですが、今後運転を重ねて慣れていっても同じ感想だったとしたら、プリウスは将来乗りたい車とは言えないかも（´・ω・｀）



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ちょｗｗｗ


■フォトギャラリー（プリウス）

萩 道の駅と温泉の日帰り旅行 その1
萩 道の駅と温泉の日帰り旅行 その2
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