今週の一善(某M氏＆B氏GJアプデ編)

今朝の北多摩は晴れ。
先週走れなかったので、暑さ対策としていつもより早い５時半出走で臨んだのですが、軽度の熱中症なのでしょうか、軽い悪寒と鳥肌で最後の１キロを歩いてしまいました。
今年最初のタオルハンカチ絞りもあって、月初とは格段の違いの暑さでした。汗で靴下までぐっちょりでしたからねぇ。
走行中にはこれと言った目を引くものがなかったので、今日はこれをば。

毎度お馴染み、地下駐車場入り口の紫陽花です。すっかり野菜風になってしまいました。まぁ、すぐに枯れて萎れて落ちるよりはいいですよね。

さて、本題です。今日の依頼人はGJ界では超有名なM氏とぱんぴーB氏。うちの前では３台は並べられないので、今日もJ/H瑞穂店さんでお世話になりました。
受注リストによれば、M氏は昨年８月、B氏は昨年９月の施工でした。
14時に作業を開始し、両名にフルに作業参加していただくことで、１時間半で全作業を終了しました。
M氏号は、バッテリー発着の全周の８→10mmφ化とタービン⇔燃ポン＆ｺﾓﾝﾚｰﾙ⇔インマニのバイパス２系統のフルアプデ、B氏号は左純正P⇔エンジンブロックと燃ポン⇔EGR、更にEGR⇔フェンダー増設ハブの10mmφ化だけで、施工時期が１ヶ月ちょっとの違いで随分変わってたんだなぁと改めて感心しました。
先にB氏号の作業が終了したので、先行試乗をしてもらったのですが、降車後破顔一笑、「軽くなりました」とのこと。コストパフォーマンスを尋ねたところ、「０が一つ多くても構わないくらいです」とのお言葉、お世辞でも嬉しいですねぇ。
M氏にも作業終了後の試乗で、同様のお言葉を頂きました。喜んでもらえてうれしかったです。
で、恒例の記念写真。

ここで私は下で買い物があるので解散したのですが、買い物が終わって車に戻ってみると、揃って日向に車を並べて、炎天下でうんこ座りをして談笑してるではありませんか。話をするなら日陰の方がいいのではないかと勧めてみましたが、意に介さないご様子でした。う～ん、車好きにも程があるw
とりあえず、エンジンブレーキが無くなっていることを伝えてお別れしました。
くれぐれもご安全に。