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銀六の愛車 [マツダ アテンザ]

nitro ODB2 

イイね!
評価 : ★★★★★他の商品のレビュー
2016年10月14日
カテゴリ : 電装系 > その他
nitro ODB2
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
**%MorePower/MoreTorque、ポン付で性能・燃費が向上するという謳い文句とあのお値段に惹かれてポチしてしまいました。
規定距離走行後のリマッピングで、「変化」は間違いなくあります。アクセルの踏み代は以前より1cm方浅い所で以前と同じトルクが出てますが、これで燃費向上に結び付くかどうかは月単位で検証が必要でしょう。
XDで銀六チューンなしでこれを使うと、トルクの段付感というか唐突感がひどくなるような気がするんですけどねぇ。
まぁ、スロコンに万単位支払うなら、これで十分という気がします。

【満足している点】
何と言っても安い。その割に十分変化は感じられる。

【不満な点】
LEDとは思うが、常時点灯でバッテリー消耗が心配。
私は一日でマッピング終了後、外してしまいましたけど。
それと、品物には日本語の取説がなくて、ネットの記事を見てやるのですが、リセットスイッチ(針孔)を探すのに苦労したのと、装着後そこに針金(クリップを伸ばして使用した)を突っ込むのが大変でした。
購入価格¥1,580
新品/中古新品
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2016/10/15 12:02:54
こんにちは。

コレ自分も前から気になってたんですが、週末しか乗らないのに常時電源なのと値段の安さが怪しく思えて躊躇していました。
変化が感じられるって事なので、ちょこっと電源とかを改造して使ってみようかと思います。
コメントへの返答
2016/10/15 12:27:32
ども。

1日で200キロ以上走ってマッピングが終われば、その後は外しても問題ないと思うんで外しています。
対アクセル開度で反応が早くなるのは事実ですが、それだけのことと言えなくもありません。
まぁ月単位で燃費を比較してみなければ何とも言えないといったところです。

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