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イイね!
2015年02月26日

『フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える』

日経ビジネスオンラインで掲載されているタイトルの記事をご存知でしょうか?

最近ではマツダ関連の記事がとても多くマツダ偏重とまで言われているようですけど、それはマツダが地味に基礎技術を見直して今に至った結果としてよろしいのではないかと思っています。

最近の記事としては

マツダ史上初!女性エンジニアが味付けしたデミオ

また広島へ!? 車内で受ける"骨太講座"

といったタイトルから始まるのですけど、デミオを買って、さらに新型ロードスターが欲しいなと思っている私にはもっと読ませろって欲深くなってしまうくらいです(苦笑)

『フェルディナント・ヤマグチの走りながら考える』をずっと読んでいるのでマツダ関連以外の記事も興味は尽きないのですけど、マツダ関連だとやっぱり楽しくなるし関係者の人柄もうまく引き出せているので、できることなら直接話を聞かせろって気持ちになってしまいます(笑)

私がいつも大切に思っている「走る」「曲がる」「止まる」という車の基本をきちんと考えてくれていると感じられるからこそ、記事を読んでいても楽しいんでしょうね。

これからもどんどんマツダ関連の記事を読みたいものです。

もちろん、他社も負けずに読みたい、そして乗りたい、と思わせるようになって欲しいものですけどね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/02/26 08:43:03

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この記事へのコメント

2015/02/26 10:20:12
はじめまして。

フェルさんの記事は毎回楽しく読んでます
人と違う切り口からの暴走気味な言動(笑)

最新の記事読んで、暫くは補強や足回りに手を入れないで
ノーマルを楽しんでみようと思っちゃいました。

マツダ編一旦終了しましたが、藤原大明神のお話をもっと聞いてみたいです。
コメントへの返答
2015/02/26 10:38:48
ハム好きのtomoさん、コメントありがとうございます。

今のマツダ車は絶妙なバランスに仕立て上げられているので、下手にいじるのはやめた方がいいみたいですね。
もちろん他社の車もバランスを考えられてはいるので、やはり下手にいじるのはやめておいた方がいいかなと。
もう、これは過去の経験からでしょうか(苦笑)
それでも、タイヤ交換時期がきたら、間違いなく標準と同サイズのミシュランにするのだけは決めています(笑)

フェルさんだけでなく、メーカーの人たちもよく脱線や暴走していておもしろい(笑)
そこから気がつかされることも多々経験しているので、どんどんやって欲しいところですね。
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