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2017年05月17日 イイね!


146回 4/29 4/22 倶知安-札幌4/23 札幌-岩見沢-札幌4/28 札幌-苫小牧
         +市内通勤  (秋田にて給油)

147回 4/29 秋田-大仙-横手-湯沢-鳴子-仙台-岩沼-相馬-水戸-宇都宮
148回 5/1  4/29 宇都宮-壬生 4/30壬生-前橋-さいたま-柏-八千代-千葉-
     東京新宿区-横浜-相模原-甲府-小淵沢 5/1 小淵沢-松本
149回 5/2 5/1 松本-駒ヶ根-豊田-名古屋-津-鈴鹿-京都-奈良-平群
        5/2 平群-和歌山-大阪-神戸
150回 5/3 5/2 神戸-淡路-徳島-三好-高知-松山-西条
        5/3 西条-観音寺-高松-岡山
151回 5/4 5/3 岡山-福山-広島-山口-北九州-田川-福岡-鳥栖-佐賀-鹿島-長崎
152回 5/4 5/3 長崎-嬉野-柳川-山鹿-熊本-宇城-水俣-鹿児島-桜島-宮崎
153回 5/5 5/4 宮崎-佐伯-大分-別府 5/5別府-下関-萩-益田-出雲-松江
154回 5/6 5/5 松江-境-鳥取 5/6舞鶴-福井-金沢-富山-糸魚川
155回 5/7 5/6 魚津-糸魚川-長野-新潟-酒田-秋田(フェリー乗船前に給油)

 GW初日の秋田~宇都宮以外は、スピードが出ていたということ。
渋滞中のノロノロが解消されたら70~80キロで走行していた。
距離が延びれば燃費が伸びる訳ではなかった。反省です。
Posted at 2017/05/17 05:41:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油記録 | 日記
2017年05月09日 イイね!
 これまで北海道・青森・岩手・山形・宮城・福島・静岡・岐阜・滋賀の
県庁所在地チェックポイントを緑化済でした。
4/29-1

4/29-2

4/30

5/1

5/2

5/3

5/3~4

5/4-1

5/4-2

5/5-1

5/5-2

5/5-3

5/6-1

5/6-2

 これで46/47となりました。5600km超の耐久ドライブでした。
ただの自己満足ですから。笑ってやってください。
Posted at 2017/05/09 18:35:48 | コメント(1) | ドライブ | 日記
2017年04月25日 イイね!


141回 4/1 市内通勤他180km+札幌ー苫小牧ー室蘭ー豊浦ー室蘭
142回 4/1 室蘭ー苫小牧ー札幌 市内通勤30km
     4/4 札幌ー留萌ー天塩ー留萌ー砂川(入林許可書入手)
143回 市内通勤他250km+
     4/4砂川ー岩見沢ー札幌
     4/8札幌-千歳ー夕張ー岩見沢-月形ー当別ー札幌
144回 市内通勤他190km+4/15札幌-滝川-赤平-深川-沼田-留萌-石狩
145回 市内通勤他+ 4/22札幌-小樽-余市-岩内-倶知安-長万部-瀬棚-厚沢部-
     七飯-鹿部-森-長万部-倶知安

 ダム巡りが多くなり、カタログ燃費に届かない。
暖かくなり、アイドリングストップが効くようになりました。
 
Posted at 2017/04/25 05:49:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油記録 | 日記
2017年04月24日 イイね!
 CP緑化に嵌ってます。
道内離島以外は走りまわりました。嫁には呆れられてます。
現在80バッジ、1316CPになってます。
道内の駅CPは今年中にクリアできそうです。
難敵はダムです。
冬は行けない(道が除雪されなれてない)、ヒグマ出るかも、
立ち入り禁止が多い、電波がない(行ってもゲットできない)。
観光地巡りでは出会えない、景色・光景に魅了されてます。
写真は初山別の道端にいたアライグマです。
動物園以外で初めて見て、ビックリです。
GWは鹿児島目指して行ってきます。


Posted at 2017/04/24 05:57:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月30日 イイね!


139回 市内通勤他150km+札幌ー余市ー江別ー旭川
140回 旭川ー美深ー稚内ー留萌ー札幌 23.4km/L
     CP緑化道北編、駅+IC+ダム,カタログ燃費に届かず残念。
Posted at 2017/03/30 06:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油記録 | 日記
プロフィール
「給油記録146~155回 http://cvw.jp/b/2359137/39783927/
何シテル?   05/17 06:00
isaom555、北海道札幌市です。2015.01.17納車。 ソリオ S-DJE(2wd) フィズブルー。 車歴:スズキ・キャリー→ホンダ・プレリュー...
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