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2016年12月05日 イイね!
今日は、家事都合により仕事はお休み。

午前中に用事は済ませて午後から何しよう?

ヘッドの結晶塗装でもやるか。

ますは準備するもの

①シリコンオフ
②ミッチャクロン
③リフティングペイント(デイトナ製結晶塗装)
④ウレタンクリアー(2液)



わざわざ作業工程確認の為のチェックリストまで作成



マスキングしてミッチャクロン2回吹



リフティングペイント3回吹



ヒートガンで直接乾燥?



でも何も変化がないような???

やばいかも?

急遽家中探して乾燥ブース製作

既に時間だいぶ経過している、3回目塗りから約27分後に焼付乾燥スタート。

説明書きでは、30分以内に焼付開始してください。

ダメもとで約50分程ヒートガンにて加熱。



恐る恐る確認

何だかいけてるような・・・



いい具合の感じ



しかし、世の中そんなに甘くなかった。

側面の一部が縮んでません。



残念ながらはじめての結晶塗装失敗。

おまけに慌ていたので箱から取り出す際に数箇所塗装剥げ(これまた残念!)

とりあえず自然乾燥させてみます。

今回の反省。

考えの甘さと急遽差作成したダンボール乾燥炉の左側が板を当ててテープで目張りした為温度が逃げっていったこと又は塗膜が薄かったことが原因かと思われます。

仕方がないので今日はやけ酒を飲んでのブログ更新です。(爆)

来週なんとか補修できないかチャレンジしてみます。

ダメだったらまた最初からやり直しです。


Posted at 2016/12/05 19:47:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年12月04日 イイね!
イベントの季節も終了しましたのでそろそろ色々溜まっている宿題を片付けます。

ベレットのツインカムヘッドカバーを結晶塗装すべく夏より作業が中断しておりましたので再開致します。

前回の作業で塗装薄利、ブラストまで完了しておりました。



ので今回の作業は、塗装しない文字及びライン部分とキャップを磨きます。

スポンジ研磨材で100⇒320⇒500の順番で磨くとこのような状態になります。





スポンジ研磨の後は、研磨材(ホワイト ダイヤモン)で最終仕上です。

参考までにキャップの半分磨いて比較してます。



作業完了状態です。




手抜き研磨でしたがキャップ思ったり輝いてます。



文字分はこんなもんかな。



次の作業は、磨いた部分をマスキングして塗装です。

しかし、結晶塗装の乾燥をどの方法で実施しようか思案中でございます。
Posted at 2016/12/04 09:28:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年12月03日 イイね!
皆さまご無沙汰でございました。

3週間ぶりに単身赴任先より無事帰還して参りました。

帰ってくると新車が納車されておりました。

定期購読の「国産名車コレクション」

ホンダS600!(3号)



やっとの到着です。

しかしそんなに人気なんでしょうか?

まだ、私の手元には2台しか納車されていません。

というか2号より3号が先でした。



次の納車は年明けか?
Posted at 2016/12/03 13:22:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2016年11月14日 イイね!
本日は、家事都合によりお仕事お休みしておりまして少々時間がありましたので頂き物の「GT」エンブレムを取り付けてみました。

まずまずの状態ですが、黒の部分が薄くなっております。



裏側は爪が片方折れてありません。



いさぎよくもう片方も切断してねじを取り付けます。



取り付けには「J-Bウエルド」なる接着材を使用します。



約20分程度で硬化します。



GTの文字をマスキングして



プシュとつや消し黒にて塗装



乾燥させて完成!



ベレットGTRに取付、フロントが一段と良くなった。(自己満)

でも何だか中央に寄り過ぎなような気がするがとりあえず終了。



ついでに「DOHC」もリペアしておきました。

こちらはつめは2本とあるが表面のメッキにキズありですが使わないのでディスプレイですね。



明日から3週間は、自宅に戻れないのでブログはしばらくお休みしま~す。

それでは、つまらなぬブログ最後まで見て頂きありがとうございました。


Posted at 2016/11/14 17:07:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイプR | 日記
2016年11月13日 イイね!
第1回別府クラッシックカーフェスタ!本日は、温泉で有名な別府で開催された「第1回別府クラッシックカーフェスタ」に行って参りました。

早朝6:00に家を出て8:00前には会場イン。

参加台数は130台くらいとのアナウンスがあっておりました。

司会進行は、門司港でもお馴染みの春木氏でした。



私の今回のエントリー車両は、「ワンダーシビック」でございました。

ホンダ普通車は、3台のみでさびしい状況でした。



で、いすゞ勢はベレット2台・ジェミニ1台・117クーペ2台でした。



みんとも、S63さんの1800GTお初の拝見でした。

購入後、あれやこれやと手を加えられ綺麗に仕上がっておりました。



しかし別場所に大型ゲスト様がいらっしゃいました。

ボンネットトラック



後ろの荷台には大型発動機が積載されておりました。

実演もされてました。



エントリー車両の中で個人的に気になった1台

渋い初期の「カローラ」です。

外装、内装、エンジン、足回まで手が入れらているようで大変センスよく仕上がってました。





なんと足元は「BBS」です。



もう1台気になったのが「Be-1」です。

ワタナベのホイールに程よい車高等いい感じだと思い見ておりました。



また見に行くとボンネットが開いているので拝見

ターボ?、ソレックス?

エンジン積み替えのキャブ仕様のようでした。



本題のエントリー車レポートですが、何を撮影しようかと考え「足もと」の言葉が頭の中にひらめきましたので皆さんのホイールを撮影してきました。

まずは、FFジェミニに「SSRメッシュ」



たしかRX-3に「ボルグメッシュ」



510ブルに「スピードスターマークⅡ」



910ブルに「名前を知らないホイール」



54スカイラインに「エンケイの5本スポーク」



ハコスカに「ワタナベエイトスポーク」



同じくハコスカに「ハヤシストリート」



セリカにも「ハヤシストリート」



こちらのセリカには「スターシャーク」



このセリカには「ワークエクイップ」



セリカXXに「トヨタ純正」



27トレノに「ボルグメッシュ」



86レビンに「ロンシャンXR4」



鬼クラに「BBS-RS」でよかったけ



みんとも千石峡さんのサンバに「ワイド合わせ」



最後は、私のワンダーに「無限CF-48」



皆さんのホイールを拝見していると「ハヤシストリート」・「ワタナベエイトスポーク」の2代巨頭が勢力を拡大しておりました。(私も両方とも所有しておりますが)


会場周辺を散策していたら会場横に砂風呂の施設があり、その前に無料の足湯がありました。
子供がみんカラに載せてほしいとのリクエストによりサービスショット。



私も一緒につかりましたが暑かったけど大変気持ちよかったです。

おまけに息子の無免許運転(会場内展示中)



今回の参加記念品
 ① オイル缶の貯金箱
 ② フェスタペナント
 ③ ステッカー



天候に恵まれよいイベントでした。

今回もたくさんの方とお話させて頂き皆さまありがとうございました。

また、お会いできるのを楽しみにしています。

Posted at 2016/11/13 20:50:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | イベント | 日記
プロフィール
「考えが甘かった! http://cvw.jp/b/2359740/38961997/
何シテル?   12/05 19:47
ベレットGTR及びセダンを所有しています。 最近は、古いホイールを仕入れてきてはきれいに磨くことにハマッテます。
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2015/09/12 17:08:53
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