H4バルブ取り付け

お疲れ様です。
自分もバルブ交換考えていたところです。
参考にさせて頂きます。

こんばんは！
CCのヘッドライトに不満があったわけではなく、イエローバルブを付けたいだけの小細工です。HIDやLEDは配線変更など知識の無い自分には敷居が高いので安易なバルブ交換で試してみます。参考までに現在新車より1年9ヶ月経過、12000キロでバッテリーは購入当時のまま。また長期実験してみて結果レポートしてみたいと思います。

カブ70から乗り換えた時「クロスカブのヘッドライトは大型で明るそうだな」っと印象を受け、実際走ってみて「道の隅々まで見える🎵」っと思ってましたが、あれで暗いと感じる人が居るんですねぇ。

黄色HID、僕も興味があります。
いくら科学的根拠が無くても、少しでも多くの視覚情報を得られるような感じがしますよね👍

以前は車雑誌で補助灯の記事や特集があると「フォグは黄色」が定番で、「霧の多いヨーロッパでは黄色いヘッドライトが純正」とされていました。私も雪道や霧では見やすいと感じていたので、今更「科学的根拠がない」といわれても・・・

高効率を謳う青白い光のバルブよりも、黄色がかった純正の普通のハロゲンバルブのほうが見やすく感じるのは私だけでしょうか？

20Wも大きいH4がどんな悪さをするのか？これから検証してみます。

こんにちは😃

今年もよろしくお願いいたします😃

H4バルブをクロスカブに付けているとの事ですが、たしかヘッドライトは交流だったような気が❓️
そのまま電流変換せずにH4ポン付けできるのでしょうか⁉️

こちらこそよろしくお願いします。私、こと電気に関しては薄識で申し訳ありませんが、ハロゲンバルブは直流でも交流でも点灯します。詳しくは　https://www.heat-tech.biz/products-hph/hsh-gj/hsh-gj-hhn/shs-gj-cs/1870.html　をご参考ください。
私たちのJA10型はヘッドライトのバルブはHS1で12V35Wのハロゲンバルブです。H4とHS1はバルブの形状がほぼ同じでH4バルブの突起を潰せば取り付けは可能です。が！メーカーは絶対に交換を不可としていますし、行きつけの修理工場のメカさんは発熱量の増加で樹脂レンズの熔解やハーネスの焼けの恐れがあるのでやめたほうが良いとの事でした。決してオススメできませんし、人柱的な実験でH4バルブを入れているしだいです。また不具合あれば報告いたしますので。