【実験】H&RのリアバネをKWH5F対応にしてみる

事の発端は、そろそろリアバネを切って車高を落とす実験でもしようかなと、計測をしている時です。


馬を掛けた状態でバネの長さは310mmくらい


車から外した自由長が325mmくらい


ノーマル自由長が340mmちょい


切ったら確実に遊ぶな


というわけで、どうせ遊んでしまうならH&R取付の時に断念したデフォルトのバンプラバーに対応させようじゃないかと思ったわけです。
最悪ノーマルに戻せばいい。なにせノーマルと車高が変わりませんので。
上下2箇所を切ってみます。

上側はココ


下側はココを切ります


切りました


お、いい感じです


ところが車にセットしたところ、上側の座りがイマイチでした。
どんなに調整してもうまくいきません。車の上げ下ろしに疲れました。
実験失敗です(泣)


結局直径が大きい(左)こちらを再使用。
それでもバネの中を取り除いてしまったので座りは良くない。


切断前 703mm


切断後 678mm
25mmダウン
左右ともこんな感じです。


車高は下がったが達成感がない。
バネの座りを悪くしただけの実験。
走ってみたところ変な音はしないのでしばらく様子を見ます。
次のバネを物色することにしますかね！