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2017年05月27日 イイね!
Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答:すでにリコーのシータを持ってますが、長時間の動画は難しい。なので、例えば6月の末から7月中旬にかけて六甲山周辺のアジサイを車での走行とともに写せたら、よさそうです。秋だと紅葉の森の中を走る感じはどうだろうか。

Q2:d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。(例:360度駐車監視できること、アクションでも使えること など)

回答:連続での動画記録が期待できます。後方監視も同時にできるのはメリットが大きい。たいていのドライブレコーダーは前方のみですから。


この記事は モニタープレゼント!【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。
Posted at 2017/05/27 09:54:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年05月25日 イイね!
長距離散歩というか・・・今日は、所用で金平糖を買いに京都に。
目的地は、鴨川デルタに近いところでして、京阪で出町柳に行って買ってきました。が、それだけでは、面白くないというか、お使いみたいなところがあるので、その近所を歩いてきました。まずは、鴨川デルタ。ここは、昨年だったか、「ドキュメント72時間」でやってたので興味がありまして、寄ってきた。そのあと旧三井家の別邸跡地。ここは、昨年に復元と公開がスタートしたとかで、興味津々。さらに、5年ほど前に立ち寄った下賀茂神社。糺の森を歩いてお参りしてきました。

さて、帰り道。電車に乗って帰れば、あっというまなので鴨川沿いに延々と歩いて三条から河原町方面に。高瀬川沿いに四条に向かって歩いていくと写真の看板がありました。場所は、ちょっとまえまで小学校(京都市立立誠小学校)だったところです。その跡地が、映画館とか喫茶店とかになっており、レトロのような印象がありました。
で、看板の話。稲畑氏による日本映画発祥の地であったとか。稲畑氏は、現在の稲畑産業でして、連綿と続いている会社です。

コーヒーは、300円でしてドリップのうまいのですからお時間があれば立ち寄ってはいかがでしょうか。(ただしペーパーカップですので、そのあたりご了承ください。)

※駐車場はありません。近所の駐車場は、15分で300円だったかな。どうしてもという場合は、三条大橋の近くにある駐車場がお勧めです。
Posted at 2017/05/25 20:09:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 京都 | 日記
2017年05月23日 イイね!
2006年5月までは、三菱アウトランダー月間販売台数推移より転載。 東京男児さんからお知らせいただきました。ありがとうございました。
2006年6月からは日本自動車販売協会連合会調べ:Driver(八重洲出版)より転載
輸入車登録台数は、181台
西暦/月アウトランダーForesterデリカD:5RVR
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Posted at 2017/05/23 12:04:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 集計 | 日記
2017年05月19日 イイね!
減税・・・やってくれないかな今日は、嫁の実家にでかけてイチゴなどをいただいてまいりました。常日頃は、ネギなどをいただく場合が多くて帰りは涙目みたいな感じで車を走らせております。

で、今日も渋滞につかまったのですが・・・(いい加減にしろよな!)
妄想を膨らませるに、クルマの減税しませんかと。というのも、渋滞を走りつつも、あたりを見回すに軽自動車、ミニバン、トラックが80%を占めてるような気がするんだ。確かに軽自動車は税金が安いよ。そしてミニバンは、子育て世代の必須アイテムなのはよーーーくわかる。だけど、それでいいのかと。暴論を述べるならば、ミニバンも軽自動車も道具に成り下がってるよ。文房具とか家電レベル。たまにセダンを走らせてる人がいるけど、それは伯父さん。御年60歳前後じゃないかな。スポーツカーを転がしているのもオジサン。これでは、グローバルカーを作っている国のレベルが知れようと思う。いや、すでに知れ渡っているかもしれないけど、せめて底上げをしようよ。

というわけで減税ですよ。やるのはセダンで1.5L以下ね。どんな卑怯な手を使ってもヨイ。ターボだろうがEVにレンジエクステンダーエンジンをくっつけてもヨイ。減税するのは、取得税を0にする。そして毎年の税金も軽自動車のちょっとだけ上をいく感じでどうよ。

さらに可能ならば、15年以上経過した車は、車検を厳しくする代わりに毎年の税金をゼロにするとか・・・なぜそうするかというと結局は車を製造するという資源を使ってないので。短いサイクルだと5年とかで買い替えるでしょ。それ、資源の無駄遣いですから。できればスペアパーツ製造に関しても何らかの優遇があるといいな・・・。安全対策も重要だけど長く乗れるクルマを作るのは結局資源を無駄にしないことだから。
Posted at 2017/05/19 23:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 経済 | 日記
2017年05月10日 イイね!
ちょっと昔になるけど、1週間ばかり京都に出かけておりまして、あっちこっちに行ったり来たりすることとなりまして、それじゃあ自転車ねと。
というわけで阪急烏丸から歩いてちょっとのところにある貸自転車屋さんに。
廉価版の車種で1日借りて800円也。そんなに遠方に出かける気力もないし速度も重要じゃないので、まあ、そんなもんでしょ。

その昔、乗っていた時に感じなかったのに今回感じたことが数件。

その1:ステアリングダンパーみたいなのとかストッパーが、ちょっと欲しい。
自転車のフロントタイヤは左右に限界までハンドルを切れます。だいたい300度くらいまで回るのかな。クルマやバイクだと左右で40度くらいが限界じゃないかと思う。で、300度くらいまで回るメリットは、狭いところで引き返すときに役に立つ。これは便利かもしれない点です。が、しかしだ。体勢を崩したときは限界なしに回るハンドルによって太ももが痛い目にあったり自転車自体が転んでしまう。カゴの中に荷物を入れて会った場合は・・・いうまでもない。

その2:
 パーキングブレーキみたいなのが欲しい。
サイドスタンドを使って自転車を止めているんですが、傾斜地に自転車を止めると前輪が勝手に動いて安定して停められないのですよ。パーキングブレーキがあると結構安定して停めれると思う。
調べてみると、意外にもあるようですよ。

自転車はシンプルな構造によって軽量化されているけど、ちょっとした工夫があればなと思ったりしてます。
関連情報URL : https://www.konscycle.com/
Posted at 2017/05/23 12:00:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 経済 | 日記
プロフィール
#黄色いクルマ 黄色のイメージのクルマっていうと何を思い浮かべますか?
ランサーエボリューションしかないでしょ」
何シテル?   09/30 08:26
リフレッシュは、車を運転したり、音楽を聴いたり本を読んだり。 みんカラに入ってすでに5年以上…まだよくわかってない。 ☆通行人の意味は…人生は、すべて通...
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