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おっちゃん@VM4-Aのブログ一覧

2017年09月10日 イイね!

オフ会参加 LFM2017 富士見パノラマリゾート

オフ会参加 LFM2017 富士見パノラマリゾートまず最初に事務局の皆様!
素晴らしいオフ会を開催していただきありがとうございます!
そしてお疲れ様でした!

さて、タイトル画像は前夜の秩父宮ラグビー場でのラグビートップリーグ観戦。
これのせいで風邪引いて当日はフラフラ。

大遅刻で出発。出発から大遅刻してるくせにまずはどこかのPAで白桃ソフト。


諏訪南ICを降りてすぐの、かぶと。ってお店でランチ。鉄板焼きナポリタンとハンバーグ定食。



ようやく会場に到着。人もたくさん、車もたくさん。
色別並べは相変わらず圧巻。


出展社もたくさん。サーキット用にパーツを買い込んでたメーカーさんも出展してました。
こういうところで買うと安いのね。。。

そして抽選でまさかのプローバさんのスポーツエアフィルターをゲット!!
きっちりレビューを書くために復路の出発前に駐車場で装着!!


帰り道の中央道が死ぬほど混んでたのでナビアプリで一般道迂回を探したらまさかの大菩薩ラインからの奥多摩ワインディング!
張り付かれたので道を譲ったおばちゃんがドライブする軽トールワゴンにコーナー2つで消される熾烈なバトルと言う名の安全運転で地元の華屋与兵衛まで帰り着きディナー。



あ、最後に独り言。
タバコプカプカやってた人たち。
喫煙は喫煙場所でお願いします。参加者じゃ無い人が入ってこれないクローズドの貸し切りスペースでの開催だったからダメージは少ないけど。
集団になると増長するアホの集団だと思われるので気をつけて欲しいです。

ほなまた。
Posted at 2017/09/10 21:04:51 | コメント(10) | トラックバック(0) | オフ会
2017年08月14日 イイね!

ないじぇる走行会@本庄⤴サーキットという名のカプチーノオフ会

ないじぇる走行会@本庄⤴サーキットという名のカプチーノオフ会今日はないじぇる走行会@本庄⤴サーキット。
そもそも参加する気になったのはターボさんの呼びかけでカプチーノがたくさん集まるから。っていう理由。

今回の目的はとにかく早めのブレーキングで直線的にクリップを目指して目一杯減速して小さく回ってどーんと立ち上がる。を実践すること。

雨で危ないから。という理由で午前の3本が小回りにこの時点で公式のコースレイアウトと違うから意味ね~、詰まんねー。とか小声で言う小物ぶりをいかんなく発揮。
主催者の安全への配慮は素直に受け入れて気持ちよく走らないとだめですね。反省。
結果はこんな感じ。


がっつりウエットだった一本目で3回もスピンしたのはご愛嬌。この総合順位で午後のレースのグリッド順が決まります。
22台参加で全体で5位、カプチーノ界で2位!ここはもはや定位置?w

午後からは2本だけど天気が回復して路面もドライになったので通常の大回りのコースに。
5月のDスポ(48.5秒)よりコンディションが良かったのにタイムが遅かった。。。謎。



午後の2本目がグリッドスタートの8周のスプリント模擬レースという体裁で5本目でバトルをやるほど気力が残ってないので謹んで辞退。
みんな楽しそうで元気いっぱい。あたしは疲労困憊。

ないじぇる走行会主催の井桁さんの粋なはからいでコースのど真ん中に並べて記念撮影したり、



グリッドスタート風の整列で写真撮影!
ちゃっかりポールポジションをゲットw
井桁さん、ありがとうございました!


ちょっとおもしろかったのはレヴォーグのオフ会ならこんな大袈裟な隊列を組んで撮影となったら、5人以上は一眼レフがいるのにカプチだと全員スマホで一眼レフが一人もいないw
でもみんな自分の車や他人の車の写真を撮るのは結構好きみたいでいろんな写真をもらえて大満足。
多分俺が写真に興味なさすぎるんだなw

ここからも楽しかったけど長かったw
まずはターボさんと東海からの遠征組と白寿の湯というスーパー銭湯に。
これのおかげで回復して元気いっぱい。(画像は公式からの借りものです。)



その後は、深谷紅葉(もみじ)というメガ盛り台湾料理屋にてディナー。飲みたい飲みたい飲みたい!!
ぐっとこらえて油淋鶏定食。普通の定食に普通のサイズのラーメンがついてくるというメガ盛りっぷり。
東海大食いコンビに平らげてもらいました。量は多くて食べ切れなかったけど美味しかったです。
ここの駐車場でもカプチに向かって「カーズだぁ!!!」って大声張り上げるキッズが。赤黒なのになんでなんだろ?




そして渋滞が収まったところで通常通り関越道で帰宅。行きと同じくらいの所要時間だったかな?
こんどはフジショートかSUGOでやりましょうか?(笑)

東海組の皆様は明日は気をつけて帰宅してください。そしてその他の皆様はまたどこかの走行会で。

ほなまた!!
Posted at 2017/08/14 22:41:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年07月23日 イイね!

車漬けの週末?

車漬けの週末?
昨日、2017/07/22は本庄サーキットにてフリー走行。
アウトラップから車間を作りながらクリアを待ってアタックー!!っていう3周目で3速へのシフトアップ時にガリッ!ギャーー!!シャー!!ってなってミッションブローで3速がご臨終。
カプチーノだけ数えても半年ぶり三度目のドナドナ。レッカーのおじちゃんがS30とゼッツー?のオーナーでクルマ談義で超盛り上がる。


いつものショップに到着してショップの駐車場に入れて、オーナーが帰ってくるまでにお好み焼きとハイボールでランチからやけ酒。

ミッションは必要なパーツだけ新品パーツを表面加工して戻すか、OH済みで全パーツ表面加工済のリビルトミッションをassy交換するかとっとと決めてお盆決戦に向けて修理することに。
ところでWPC加工ってそんなに強度が上がるの?

うってかわって本日、日曜は朝からゴルフのレッスンの時間を間違えて、、、
まあ間違えたのは自分のせいだけどインストラクターのリアクションが微妙で元々大してやる気がないのでしばらく行かなくてもいいかなー。って感じ。
ここまでで週末が終わるとくそみたいな週末だけどタイトル画像の場所に行って、ロガーのデータと車載動画を見ながらレーシングドライバーにクルマとドライビングの改善ポイントを教えてもらって俄然やる気が出た!!
とっととミッション修理してちゃんとクルマ仕上げてドラテク精進します!!

皆さんも夏バテに気をつけながらそれぞれのスタイルでカーライフをエンジョイしてください。

ほなまた!
Posted at 2017/07/23 18:46:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | チューニング
2017年07月17日 イイね!

ディーランゲージ 第27回「走郎」 in TC1000

ディーランゲージ 第27回「走郎」 in TC1000本日は第27回「走郎」 in TC1000に参加。前回のDスポカップにつづいてフリー走行ではなく走行会。
やっぱり走行会エントリーだとお金かかるね。

講師陣は豪華なメンバー。敬称略

井尻 薫(レーシングドライバー)
山田 英二(レーシングドライバー)

佐々木 雅弘(レーシングドライバー)
鎌田 卓麻(ラリードライバー)

橋澤 宏(レーシングドライバー、モータージャーナリスト):初めてプラン担当
番場 琢(レーシングドライバー):初めてプラン担当

15分5本勝負という企画。この路面温度だと踏みっぱだと新品のタイヤでもお家に帰れなくなっちゃう。
積載量ゼロのカプチの痛いところですな。

今日のテーマは1コーナーのヨーの出し入れとインフィールドの小回りのラインのチェック。

1本目 ベスト;43.643 温間;2.4
井尻プロの単独アタック。速すぎワロタ。
車に慣れたらコンマ5は詰められるそうです。
えーっと、コンマ5も削られたら私の真冬の持ちタイムより速いんですけどw



2本目 ベスト;44.621 温間;2.4
リアのリパンプが足らなくて足回りがびみょー。というご指摘に合わせて付け焼き刃なのは承知の上で減衰を少し固めに。
足回りのセッティングどうこうと関係なくプロの一秒落ちwww



3本目 ベスト;43.419 温間;2.4
佐々木プロの単独アタック。
後半ノロノロと別人のように走ってるのは私です。w





車にも人にも優しくない気温だったので2本残してとっとと撤収。
ドラテク的な課題は全く克服できず。皆さん最新号のレブスピードに佐々木選手のコース1000攻略法が載っています。同乗走行が書いてあるまんまのドライビングでびびった。
プロなら当たり前なんだろうけど。。。

そして今回の心残りは、実は実験シリーズとかタイムアタックとかでファンになったラーマン(山田選手)に声を掛けて写真をお願いできなかったのと、Dランゲージクイーンの皆さんに話しかけられたのにキョドってしまい写真をお願いできなかったことだな。

次回は22日、29日の両方もしくは天候や気温によってはどちらか片一方。TC1000です。
それにしても足回りどうしようかな?二人乗ってもらって二人に全く同じ指摘された。

本日のベストの本人ドライブ動画はこんな感じ。3コーナー立ち上がりでシフトミスwww ひどいなこれ。


ほなまた。
Posted at 2017/07/17 15:19:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年07月15日 イイね!

本庄サーキット フリー走行

本庄サーキット フリー走行地獄のような渋滞を抜けて本庄サーキットのフリー走行へ。途中で諦めて下道に降りたけど大して違わなかった模様。

影さんのコメントで7500シフトのほうが速いんじゃね?を試すために来ました。

助手席もそのままのやる気無し仕様。
タイヤは新品の15インチのATR-Kスポーツ

1本目、暑すぎて同枠3台wブーコンオフ。



2本目、誰もいなくて専有走行w
ブーコンオン。1.27。ブレーキをロックさせるでもなくリアを滑らせるでもなくこのタイム。



3本目、ブーコンオン、1.27。空気圧ちょい下げで2.4



本日のベスト動画3本目の計測2LAP目


結果として7500シフトは大成功。
やっぱあんまり忙しなくなる以外は7500シフトやね。
あとZ3みたいな高級ハイグリラジアルより安物のタイヤのほうが私のドライビングには合ってるようなきがする。
貧乏舌ならぬ貧乏ドラテクやな。
次は明後日のディーランゲージの走郎@筑波サーキットコース1000。

帰りは関越下りの大渋滞を横目に眺めながらスイスイ帰宅。

皆さんも熱中症と渋滞と事故に気をつけて楽しい三連休をお過ごしください。

ほなまた。
Posted at 2017/07/15 13:52:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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「@MarK@VM4 見えないところだけでなく見えるところもすごいですよ。写ってる赤いインナーのドアハンドルも外さずに筆で塗るっていう斬新な手法を用いています(笑)」
何シテル?   09/19 11:26
基本ショップ任せで自分では何一つ弄れません。 さらっと内装外してー。とかバンパーおろしてー。みたいない人はただひたすら尊敬するのみです。 みんカラを見てるだ...
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