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2017年11月13日

秋晴れの富士スピードウェイ

秋晴れの富士スピードウェイ

最近サーキット言えばナリタモーターランドばかりです。そこでたまには走らなくてはならないと思い富士スピードウェイに行ってきました。今日は天気が良さそうです。



国道246号線が渋滞していたため時間が掛かりました。鎌倉の自宅から2時間半ほどで到着です。8時少し前になっていました。



雪を纏った富士山が青空に映えます。



平日ですのでパドックはガラガラです。どこにクルマを停めようか迷ってしまいます。それにしても富士山が綺麗です。



気持ちの良い青空のもと走行の準備を始めます。



作業を始めたときは寒かったのですが、直射日光が照り付けるためすぐに暑くなってきました。日焼け止めクリームを塗らなかったので顔を日焼けしてしまいました(^-^;



タイヤにエアを入れるためにエアーコンプレッサーを使ってみました。無知な私はガソリンスタンドで貸してくれる空気入れと同じと思い込み、ホースの先を直接タイヤバルブに押し込みました。

するとプシュー!!!!とエアーが止まらなくなり、コンプレッサーもドコドコドコと爆発しそうな音を出し始めました( ;∀;)



どうしようか焦っているところに、後ろで順番待ちをしていたヴィッツ乗りの男性が助け駆け寄ってきてくれて事なきを得ました。さらにエアーを入れるために必要なエアーゲージも貸してくれました。ありがとうございましたm(__)m



9時半からの走行枠で走ります。久しぶりのレーシングコースです。



ピットレーンからコースに入るこの瞬間は、他では体験できない緊張感と高揚感に包まれます。







走行後半になるとコーナーリング時に軽い振動が出るようになりました。前回ナリタモーターランドでの、もちたろさんのパンクを思い出してしまい少し早めに走行終了です。



タイヤを外して点検です。



振動の原因はコースで拾ったタイヤカスでした。タイヤに異常はありませんので安心しましたが、ヒビや割れが所々に見られるようになってきました。まだ溝はありますがそろそろ交換も考えなくてはいけませんね。



ORIZURUでフォーミュラカーの走行を見ながらお昼ご飯にします。



トマトらーめんにしました。粉チーズをかけるとコクが出て美味しかったです(^-^)v



懐かしいキャメルカラーのロータスF1です。野太いサウンドを響かせながら走っています。



ご飯を食べ終わったあとはピットロードからフォーミュラカーの走行を見ます。



富士スピードウェイは自分が走るだけでなく、レーシングカーなどが近くで見られるのも魅力なんですよね。



帰りは小山町町民いこいの家あしがら温泉に立ち寄ります。湯船につかりながら富士山を眺めることができるお気に入りの温泉です。



お風呂上りにはノンアルコールビールで喉を潤します。ドッと疲れが出てきたので、休憩所で1時間ほどお昼寝をしてから帰路につきます。



帰りは足柄峠を越えていきます。夜はとても怖い道ですがまだ明るいので安心です。



落ち葉が積もる道を走って行きます。



西湘バイパスが工事のため渋滞していましたが、自宅には2時間ほどで到着しました。
やっぱり富士山が綺麗に見えると、サーキットでも一般道でもドライブが楽しくなりますね(^-^)
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2017/11/15 23:33:04

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この記事へのコメント

2017/11/16 03:29:34
けんきちさん
おはようございます(*´∀`)♪

富士スピードウェイを走るなんて羨ましい。
一度は走りたいですね〜
まだまだナリモもまともに走れないから
練習してそこそこ走れる様になったら(笑)
ご一緒させて下さいね。

ストレートでTV観てるとは流石です(爆)
コメントへの返答
2017/11/16 08:34:31
おはようございます!

富士スピードウェイは、一度走ってみる価値は充分アリです。
普段の運転にも心の余裕が生まれるというか、一般道でスピードを出そうという気が薄れ、安全運転になります。
ただ運転技術はナリモを走っている方が上がると思います。
日産ディーラーによる走行会もありますので、そのときにでも一緒に走りましょう(^ ^)
2017/11/16 04:34:42
おはようございます。

素晴らしい天気で、しかもガラガラの本コースで楽しめましたようで何よりです。
走るなら平日に限りますね(^^)v

トマトラーメンがあったのは知らなかったなぁ。
カップヌードルのチリトマト味と同じような味?
食べてみたい。。。

足柄で汗も流せて盛りだくさんの1日でしたね。
コメントへの返答
2017/11/16 08:41:40
観光施設のレストランは、値段だけ高くて味はイマイチという感じですが、トマトラーメンはチーズやタマゴがトロトロで美味しかったです。値段は1000円と高いですが(^^;

富士は土日になるとMAX50台が走ります。遅いロードスターでは速いクルマにラインを譲るために、前よりもバックミラーを見ながら走ることが多くなってしまいますからね。
2017/11/16 12:43:20
まいどです!

久々?に富士行ったのね~
雲一つない富士山とのショットいい感じです。

タイヤのチェックは大事ですね(笑)
なにか異変感じたらピットへは良い判断ですよ!

86はワンメイクの車両っぽいね。
86/BRZもパワーチェックすると160~170PSみたいだけど
NC3ロドはどのくらいなんだろうね。
イメージ的に、マツダは結構頑張ってそうな気がする。

富士も改修前走ったきりだから、今のコースも
走ってみたいね。
コメントへの返答
2017/11/17 08:26:12
おはよ!

86との差は、最高速というより、80km/hから160km/くらいまでの加速力でだいぶあると感じたよ。

一旦抜かれて、すぐにスリップストリームに入ろうと後ろに付いたときには、もうだいぶ離れてて恩恵全くなし(^^;

たしか100km/hからの加速はS2000よりも上だと開発者がコメントしていた記事を見たような気がするんだけど、、、
2017/11/16 19:48:08
富士は未経験なので、何とも言えませんが。。
袖ヶ浦の400mストレートでは、ロドと86のパワー差は感じにくいですよ。
富士のストレートは、その3倍くらいですか。。
コメントへの返答
2017/11/17 08:34:17
おはようございます!

富士のストレートは1.2キロ程度ですから、3倍ですね。
最高速は私のクルマで193キロ(ドラレコ表示)でした。
最終コーナーの立ち上がりスピードの差というのもあると思いますが、それにしてもチョットの差ではありませんでした。
私の感覚ですと、ちょっと前のランエボやインプSTi(2リッター280馬力)並みの加速をしているイメージでした。
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