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イイね!
2015年02月26日

アーシング強化が仇に?

今朝の通勤は4th-4.9 (u_u)

気になったのが、弱いGで止まろうとすると、エンジンブレーキ(シフトダウンの軽いショック)によるマイナスGで白ランプ点灯(u_u)
もう少し強いGを出すと青点灯するので、これが影響しているのか、、、。

オルタネーターとバッテリーのアーシング強化で、エンジンブレーキの効きが良くなったのは事実なんですよ。i-ELOOPも活発で燃費も多少改善しているようなので、ひとまずこれはそのままにして、ドライバーを修正or調整します。

弱い減速Gのシチュエーションは、先行車との車間距離が充分とは言えず、緩いブレーキを踏まされているという事なので、この「間合い」を自分でコントロールし切れる距離にしていきます。
ブログ一覧 | i-DM
Posted at 2015/02/26 08:20:39

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