Koji GSⅡのブログ一覧

毎年「狭山池まつり」で開催されている「クラシックカーさやま池ミーティング」に参加して来ました。

今回お邪魔した「クラシックカーさやま池ミーティング」は、大阪狭山市にある「狭山池」の周辺で開催されている「狭山池まつり」の中の一イベントです。


詳細は本家ブログにて。。。


第7回クラシックカーさやま池ミーティング（前編）
http://blue.ap.teacup.com/koji/1474.html

第7回クラシックカーさやま池ミーティング（後編）
http://blue.ap.teacup.com/koji/1476.html

ふと思い立ってサバンナの主治医である「オークラオートサービス」さんへ行って来ました。

乗って行ったのは黒ミラですが・・・。

SA22C（初代サバンナRX-7）が3台と、レストア中のコスモスポーツが入庫していました。

ま、ここではごく普通の風景ですけどね・・・。

続きは本家ブログにて。

以前から導入を計画していた、ポータブルタイプのナビゲーションシステムを購入しました。

パナソニックのストラーダポケットや、サンヨーのミニゴリラとも比較しましたが、ネットなどで圧倒的な好評を誇る同製品を選びました。

ワンセグ対応ではないものの、ナビ機能は期待以上のものがありました。

「ピタッと吸盤」と言う特殊な吸盤タイプの取り付けスタンドが付属しており、ダッシュボードを痛めず簡単に取り付けることが出来るのがいいです。

後は、シガーソケットから電源を取るだけで、難しい配線作業も有りません。

当ガレージのように、複数台クルマがあるような場合は最高に便利ですよ。

余談ですが、サバンナのようにフェンダーミラーのクルマだと、オンダッシュのナビをヘタな位置に付けるとミラーが見えません。

かと言って、前方視界を妨げない位置と言うのも限られてくる訳で。。。結構位置決めには苦労しました。

フロントグリルのバッジを変更してみました。

今までは、JAFバッジとRE生産累計10万台記念バッジを付けていましたが、JAFのバッジを外して「JAF・FIA MOTOR SPORTS」と書いてあるバッジに変更しました。

ちなみに、ＪＡＦは日本自動車連盟（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION）で、ＦＩＡは国際自動車連盟 (Federation Internationale de I'Automobile)の略ですが、バッジ自体は金属製（未使用）で、保護シートも貼ってある状態でした。

JAFの袋に入っていたので、JAFの競技関係者が取り付けていたのかもしれませんが、ネットで調べても知り合いに聞いても、このバッジの正体が良く判りません。

まぁ、サバンナは1970年代のモータースポーツシーンで活躍したクルマだし、取り敢えず軽い気持ちで付けてみました。

今日、僕が帰宅したら、妹の会社で下記のような文書が回覧されたらしく、心配そうに教えてくれました。

「当たり屋グループが来ました。気を付けて運転して下さい。」


正直、またかよって感じですが、この情報は事実無根なのでご注意を。


「昭和61年頃から全国的に出回っており、警察で捜査しましたが、そのような事実はありません」と山口県警のホームページでも紹介されていますので、事実無根であることが確認されています。
http://www.police.pref.yamaguchi.jp/0430/atariya/atariya.htm

よって、わざわざ友人や知人に教える必要は有りません。

もう少し詳細な内容は、本家ブログにて。。
http://blue.ap.teacup.com/koji/1455.html