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何シテル?
01/17 16:13 
洗車もしたし30kWh日産リーフを充電して帰ろうとしたら急速充電器の認証でエラー発生。
ZESP2カード(WAONカードも同様)が何度がしてもエラーになるので係員に来てもらって試行錯誤したら、10分後にWAONカードの方が通った。
…今月は旅ホーダイじゃなくなったわwww
01/17 15:45 
ENEOSでのリーフ洗車完了〜
バイトの人がやるのかと思ったけど、実際の作業はどうやら洗車専門の人らしい。
傷もないし拭き上げも丁寧だったので、この寒い日に2,000円で頼めるなら十分かな!
01/17 14:01 
30kWhリーフが汚れたけど水に触るの冷たいから、エネオスに手洗い洗車をお願いしにやって来た!
ここは初めてだからどうかな?
01/15 10:18 
あ〜。。
ついにこの時期がやって来た(汗)
温度が低くてMacBookの充電が50%で止まっちゃってる。
ソフト電気あんかでも買うかな〜

リーフの仕様じゃなくてよかったw
01/13 00:59 
あ、NEOPASA浜松SA下りのテスラ・スーパーチャージャーってETCゲート潜ったところにあるのか(汗)
上りは名古屋からの帰りとか寄るけど、下りは家からの距離的に寄る必要がないから全然知らなかった。

スーパーチャージャー自体は某氏に都内で体験させてもらったが。
01/12 22:52 
とりあえず8.8kWh入った。
まだ27分ほどだけど、さすがにi-MiEV(M)でもこの寒さは遅くなっている。
01/12 22:22 
急速充電開始。
01/12 14:12 
外を歩いているとかなり個人所有の日産ノートe-Powerを見かけるようになってきた!
結構注目されてるんだなと思う反面、うちのパートの女性が”新しいノートって1回目ガソリン入れればずっと電気で走り続けられるんでしょ”って言ってるあたり…^^;
日産は永久機関の開発成功したのかww
01/12 12:34 
ちょっと高いけどMDR-1000Xを購入〜
実は30kWh日産リーフ買ってブラック内装にしたことをちょっと後悔しているので、このヘッドホンはグレーベージュを選択してみた!
ブラックは無難過ぎてつまらないことを学習した^^;
01/10 19:51 
久しぶりにテスラ・モデルSで送ってもらっている。
大きいわりに後部はあまり乗り降りしやすくないかな〜
21インチタイヤのせいなのか、エアサスのせいなのか?
01/09 16:54 
@KAKU これが表示されるのはおそらく不正な広告が原因ですからPC自体が感染しているとかはないと思います。
みんカラ自体の広告かどなたかが利用されているアフィリエイトに混ざって表示されたため立ち上がってきたと推測できそうですね!
普通のところに混じりこむので結構厄介です(汗)
 01/09 16:56 
@桃園伊織 ありがとうございます。そうですか!安心しました。
変な広告を出るような素行があるのかな...💦
01/09 16:32 
@KAKU 懐かしいですねw
まだこのフィッシングサイトがあるとわ^^;
使っているブラウザによって、ブラウザ名とアイコンがIE・Chrome・Firefoxに変わります。
アンケートに答えるとテレビが0円のページに飛ばされ最後の1台と煽ってきますが当然詐欺サイトです(笑)
 01/09 16:36 
@桃園伊織 やっぱし!そうなんですね。
何故出てきたのか、身の覚えが全くないです(^^;
今、PCウイルススキャンしていま~す(^^)
01/06 23:11 
あと、30kWh日産リーフ自体のNissanConnectナビ自体の通信表示も特に問題ないんだよね。(受信状態が悪い場合は赤斜線マーク)
充電スポット更新や情報チャンネルも問題なくつながる。
あくまで気になるのはスマートフォン(日産EVアプリ)からの情報更新の遅さ。
01/06 22:59 
ん〜なんだろう。
30kWh日産リーフになってからアプリでの情報更新に5分とかかかったり、頻繁にエラーになったりする。
アンテナをあれに変えてるからかとも思ったけど、情報自体は更新されてメールきてるんだよな〜。
こんなもんなのだろうか。
01/05 22:07 
日産リーフのZESP2で謳われてる旅ホーダイは充電し放題という定額制の部分だけを推してるけど、実際には充電時間や充電待ちとかいろいろ表記されていない部分がある気がする。
パケット無制限(3日間3GB以上で翌日速度制限)みたいな条件付き格安SIMみたいな…^^;
01/05 21:49 
それはどうなのかな〜。
そこが論点のズレてるところで、別にPHEVが急速充電するのは全く問題ないでしょう。
台数増の充電待ちという意味で気にしてるなら、定額急速充電の旅ホーダイを無条件に推しまくってる日産リーフの方が余程あれだと思うが。
この場合は利用ルールによる滞りの方だよね。
01/05 01:13 
@よこよこ(y5y5) 私も同感です。
定額だからという理由で不必要な急速に寄っている感じがありますね(汗)
普通充電がもっと活用できるはずなので、定額にしたいなら普通充電と日産ディーラーの急速充電だけを定額にして、他の急速はある一定を超えたら従量制になる等の対策が欲しいです。
01/05 00:53 
@よこよこ(y5y5) 普通充電の定額は結構便利ですよね!
i-MiEVの三菱電動車両サポートでも定額プランがあるので便利だなと思います☆
逆にリーフはある程度の従量制度を取り入れても良いのかなと感じます^^;
 01/05 00:57 
@桃園伊織 日産は急速定額、普通従量なので普通充電で良い状況でも急速充電する形になり、充電待ちを起こす遠因になっていると思っています
01/04 23:36 
プリウスPHVが定額の急速充電という可能性をトヨタが回避してくれたのだから、あとは急速充電器使用後は速やかに移動して駐車場代わりにしては行けないとかのルールを、みんなが認知していけるようにする必要があるのではないだろうか。
充電料金払えば長く駐車していいスペースでは意味がない。
01/04 23:07 
@たきりん もしかして日産に定額プランで対抗してくるのでわ?と思いましたが、さすがにそれは避けてくれたようですね^^;
あとは急速充電器は使い終わったらすぐに移動が必要で、駐車場代わりにしてはいけないなどの認知度を上げていかないとというところでしょうか。
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何シテル?   01/17 16:13
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2015/06/23 12:00:23
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