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何シテル?
03/30 11:18 
葬儀に行く前にi-MiEVが汚れているので洗車機へ。
4年経つとさすがに手洗いじゃなくて洗車機でいいなと思ってしまう(笑)
03/29 22:48 
車は好きだからもちろん買うし、職業上は新型が発表されたら取材で乗りに行くことも当然あるけど。
よく言われる移動のための道具としての楽しさとかの意味では、車を運転しない私にはわからない部分なんだよね。
だからなかなかこの手のイベント呼んで頂いてもいけなてない…^^;
03/29 21:47 
その手のイベントは難易度が高いな…^^;
03/29 18:16 
何ヶ月ぶりかのR8スパイダーで送ってもらってる〜
なんか感覚が…^^;
03/29 17:58 
知り合いが亡くなられたのでこれから通夜。
世の中何があるかわからない。
03/29 16:35 
マジか、このタイミングでまたこの急速充電器オーバーヒートして制限とか(汗)
前回の経験から他のとこに行くのが懸命かね。

150kWhにしてとは言わないけど現行車が数台連続で使ったくらいでオーバーヒートしないで><
いや、新型充電器に対策はするだろうしその恩恵は受けられるのか?
03/28 18:35 
@KAKU どうも基準がよくわからないですね^^;
そろそろ全国的にリーフのデータも結構溜まってそうですけど(笑)
03/28 17:01 
やっぱりEV/PHEVをどこまで充電していいのかはなかなかの難しいところだなぁ。。
車両によっても充電速度が遅くなるタイミング違うし。
03/28 14:56 
@たきりん 時間配分を見る限りだと次充電までの170kmがやたらと長いようです!
ただ、渋滞予測や充電器の混雑状況だとすると曜日や時間の指定がないですからあまりあてにならないでしょうか。
30kWhだと空いているSAで継ぎ足せば良いので通常+充電一回30分を見れば十分そうですね〜
03/28 13:32 
@KAKU なるほど、やはり基本は30kWhなんですかね〜^^;
"みんなの消費電力"の項目があるのである程度はプローブデータも反映されているのかもしれませんが、劣化も24kWh車も想定されていないとなると活用が難しいですね(汗)
 03/28 18:17 
@桃園伊織 この区間(正しくは留萌→稚内)、(中期24kWhのMyleafで)二年前に走破しましたが、"みんなの消費電力"のデータは"該当データ無し"になっているんですよね(^^;
03/28 12:01 
N-Linkのルート検索で出てくる所要時間って、過去にそこを通ったリーフから集めたプローブデータを反映させてるのか?
こんな時間は登坂車線をすごくノロノロ走らなければかからないと思うけど。

そもそも画面では違いがないけど、24kWhと30kWhで変えてる?
劣化の考慮は??
 03/28 13:20 
@桃園伊織 どうやら30kWhベースと思われます。以前到達出来ないとで出来た留萌→宗谷岬の213kmルート、1セグ残りで到達出来ると出ました。
03/27 22:56 
来月は磯子へ行かなければならないのでN-Linkのルート探索で吉田ICからの所要時間を見ているのだが。
Google Map見ると東名利用の約200kmで2時間25分と出ている道のりを、経路充電をSAで一回(27分)なのに4時間と表示している。
どんな走り方想定しているのだ?
 03/28 14:21 
@桃園伊織 待ち予測。しかも2台w or シーズン渋滞かな。 EVにこそ必要そうですが、実際の運用は難しい!
03/27 21:25 
昼間も降ったらしいが、すごい勢いで1cmくらいの雹が降りだした。
i-MiEVにバシバシと(汗)
03/25 17:22 
買い物ついでにi-MiEVを普通充電へ。
お隣で急速充電中に荷物積み込んでいたリーフオーナーさんと目が合ったので、珍しくあいさつしたがスルーされてしまった^^;
03/22 14:39 
そういえば30kWhリーフ契約した時の契約書に、旅ホーダイの2年間無料は2017年3月31日までに契約・登録した車両が対象って書いてあった気がするけど。
今月いっぱいで終わるのか、それとも延長されてるのか?
まぁD独自で5年間無料や70万円プレゼントやってるから変わらないのか。
03/20 09:43 
@KAKU お疲れ様です!
休日の高速道路は混んでいますから、QCとかもガソリン車で埋まっていたりしやすそうですね^^;

私も来月静岡から横浜まで行くので経路充電がちょっと心配です。(KAKUさんより全然短い距離ですがw)
 03/20 12:21 
@桃園伊織 ありがとうございます(^^)
足柄までの登りの東名最高標高地点まではどんどん電気減って行きます。その後、大井松田位までの下りは面白い程後距離伸びて行くのは、いつ走っても面白いですね(^-^)
03/17 00:16 
i-MiEV Mの電費を久しぶりにリセット!(普段は区間電費も出していない)
40kmほど走って電費が11.09km/kWhなので、この前のバッテリー計測結果を元に考えると実際走行した分の消費電力も一致する。
i-MiEV側の航続可能距離表示とも誤差1km 以内。
03/14 23:57 
@たきりんさん 電気料金高いんでしょ?や、モーターって遅いんでしょ?等いろいろ聞かれたそうですw
質問の内容を聞くとEVはまだ誤解が多いんだなと思いますね^^;
03/14 22:53 
うちの周りにリーフ所有の家が急に2件も増えたので何に心動かされたのかと思っていたのだが、どうやらうちが電気自動車複数台所有なのも関係していたようだ^^;
どちらの家もご主人がうちの母親に"電気自動車ってどうなの? 女性でも乗れる?"と、自宅前を通る時に何度か質問していたらしいw
 03/14 23:03 
@桃園伊織 絶対そう。ご近所は見ていますねw
03/10 08:57 
@KAKU うちは自宅から1km未満で東名に乗れるので新東名にはあまり縁がないですが、新東名の場合は駐車スペースの一番隅がEV充電器なことが多いので停められやすそうですね〜(汗)
東名はトイレ前の特等席に縦列駐車とかが多いので、EVでもちょっと恥ずかしいでしょうか(笑)
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「葬儀に行く前にi-MiEVが汚れているので洗車機へ。
4年経つとさすがに手洗いじゃなくて洗車機でいいなと思ってしまう(笑)」
何シテル?   03/30 11:18
桃園伊織です☆ EV用としてみんカラのアカウントを作成しました。(プリウスやマークXなどに関してはまた別途) 現在3台の電気自動車を所有しています。 ...
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2015/06/23 12:00:23
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