-kel-のブログ一覧

年始以来、久しぶりに札幌に戻ってきました。
函館は雨が降ったくらいで、かなり雪が解けたので道中走りやすいのではないかと期待していたんですが、大沼以北しっかりと雪が積もっていまして…


ご覧の通り、たっぷり雪を付けて帰ってきました（笑
だいぶオシリが丸くなってしまいましたね。

リアに巻き上げた雪が付くのはお約束なんですが、今日はどうも雰囲気が違う。
このボリューム！10～15センチくらいの厚みがありました。
雪質なんでしょうね、よく落ちずにここまで溜まったもの。

フロントはというと、全然雪が付いてなかったのですが、一部だけ特異な点が。

ナンバープレートがもっこり膨らんでます。
もちろん雪なんですけど…これまた綺麗に付いたなぁ。
見事なエアロフォルムです！


道中、雪が積もっていると車が通る際にぶわっと巻き上がるんですよね。
前にトラックが居るともう真っ白で何も見えない。
仕方なく距離を取ったと思ったら、対向車としてもトラックが来るので、すれ違う度また真っ白（汗
いつも以上に神経をつかって疲れてしまいました。

そんなわけで、否応なくゆっくり走ったのが効いたのか、今回も好燃費で11.4km/Lとなりました♪

ただ、今後ガソリン価格は上がる一方ですからちょっと心配…
円安になると輸入原価が上がりますからね。
とはいえ、今回の円安株上がりはボーナスステージと言えるくらいの大チャンス。
ガソリン値上げ分以上にお小遣いが増えれば問題ないか（・∀・)

景気の良い話に乗せられて、本当に景気が上向けばいいなぁ～。

冬場でネタが無いオフ期のうちに未消化のティーダネタでも。
はい、永遠の未完成シリーズです（笑

ちょうどデータの整理をしていて、過去の写真を見ているんですけど、懐かしいですねぇ。
ほんとにいろんなことやりましたわ。
そんな話の一つ。

タイトルの通り、アウターバッフル作りの思い出。

整備手帳：
スピーカーグリルくりぬき


大分まえにやったんですけど、作り掛けだからと、ネタにせずにここまで来ました。
気づいた人が居たんだろうか（笑
くりぬいたところまでで、その先は手つかず。


毎週実家に帰れた頃は、車庫でなんでも出来たんだけど、今年はそうもいかずに全然進みませんでしたね。2013年こそ完成させようと思ったのですが、叶わぬまま終わりました。

みなさん、やりたいことは早めにやりましょう（笑

スカクーのドアでリベンジする？
丸型グリルだからティーダの時よりは作りやすそうだがなー。
それこそ中途半端になったらかっこ悪いのでやらないかもしれない。
ティーダはもうなんでもやってやれ！状態だったけど、スカクーは車のキャラもあってあまりゴチャゴチャ弄らないつもり。

スカクーに乗り始めて一周間ほどが経ちました。
覚悟して買ったとはいえ、気になる燃費…
厳冬期で道幅も狭く、年始のセールで市街地も大渋滞。
こりゃあ燃費も悪そうだ、と思った初の給油では6.1km/L。
んー、こんなもんですね（＾＾；
ティーダで同じコンディションだと10km/Lくらいだから、6割くらい？まぁ街乗りはこのくらいと予想していたので、これ以上悪くならないように意識するくらいしかないかと（笑


では、長距離での燃費はどうでしょう？
瞬間燃費を見てると、5速巡航は燃費がよさそうな感じなので、長距離なら燃費が伸びると期待。
と、いうか…割と頻繁に遠乗りするので燃費良くないと正直辛いorz

ということで、正月休みが終わった帰り道でエコチャレンジしてみました。
まぁ特別なことは特になく、アクセルワークに気を付けつつ流れに乗って走行するだけですが。
以前からいつも区間燃費を測定しているので、比較対象としても申し分無し！

燃費計算は満タン法です。
セルフ給油で液面が見えるところまで給油して、給油毎に差が無いように気を配りながら燃費を計算しております。
気になる初の長距離移動での燃費は…
11.5km/Lでした！

…お？そこそこ。10超えてくれればと思っていたので、思ったよりは良いスコアです（・∀・）
これくらいの燃費で走ってくれるなら長距離移動もお財布を気にする必要なさそうです（爆

ちなみに…
ずっと燃費計を見ながら走っていたんですけど、徐々に平均燃費が良くなっていったため、航続可能距離が減るどころか増えて行くという奇妙な状態になりました。





最後が到着時の状態ですが、道中より伸びているという（笑
この平均燃費どの程度あてになるものかと思ったのですが、今回はほぼ一致してますねー。


初の遠乗りということもあり、今回はかなり慎重に運転したので疲れました。
我慢のアクセルワークは精神衛生上良くありませんねー。
エコチャレンジの後は鬱憤を晴らすかのようについつい元気に走ってしまいます( ﾟ∀ﾟ)

今日から仕事という方も居るようですが、自分はまだ正月気分を満喫しております（笑）

旭川地区で雪が酷すぎて交通機関が完全にマヒしているなんてニュースになっていますが、そこまでいかずとも既に実家周辺の雪がヤバイです…
札幌からさほど離れてないのに、この辺りに来た途端に吹雪で視界は悪化。
ホワイトアウトで走ってるのがしんどくなり、ABに避難しましたf^_^;)

で、車を見ると…

やっぱLEDテールだとこうなりますよねー（焦
ただださえ視界悪いのに、テールが隠れるようじゃ追突される危険も。
冬になるとリアフォグが欲しくなります。
あれ吹雪の時前走車が点けてると助かるんですよ〜。晴れた日に点けてるバカは逝って欲しいけど（笑）


フロントはというと、ワイパーが棒アイス状態に。
去年はエアロワイパーで通年過ごしたけど、こういう過酷な環境にも対応するためにはやっぱスノーブレードに変えた方がいいかなぁと思いました。
エアロワイパーだと細いんで凍りやすいですよね。柔軟性を失うと拭き取りに支障が出るんですよ…

買ってくかぁ〜。

皆様明けましておめでとうございます！
新年から気持ちを入れ替えて、新しい愛車とのカーライフを歩みだしたいということで、散々お披露目を引っ張ってしまいました。
で、新年になりさっそく黙っていられなくてウズウズしているのでブログ書きます（笑


ティーダの次の車選び、色々悩みました。
行った事のなかった日産以外のディーラーに出向いて色々と試乗したり、日産Dでも長期試乗させてもらったりと、本当に悩んだんです。

で、結局は…自分の気持ちに素直になりました（笑


その車は！
…ブログネタとしては限界までひっぱります（爆
みなさんどのヒントで特定できるかな？＾＾
何度もクドいようですが、まぁそう言わず楽しんでください。




ヒント1
ブログタイトルにある通り、遅くとも5年前には既に惚れていた車です。
PVレポートを見ていてたまたま誰かが目にしていたようで、ブログタイトルを見て思い出しました。
昔から好きだったのは分かっていたけど、5年前にブログネタにしていたんですね。
と、いうことで…まず5年以上前の車です（笑
車種については、オフ会の際にも、とあるキッカケで『乗り換えたい！』と公言していた車です。
まぁ、皆さん覚えていないと思いますが。
























ヒント2
エンジンはVQ35DE

つまり日産の大型車。
おもいっきりクラスアップですなΣｂ( ｀・ω・´)

…ってだけ書こうと思ったけど、画像乗せちゃったらもっと絞られるのねｗ
同じVQ35でもカバーが色々あるんですもの。
というわけで、隠す意味がないので続けてもう1ヒント。



ヒント3
グレードは350GT

この時点でだいぶ絞られます（＾＾；

FUGA or SKYLINE
まぁスカイラインにも色々ですが…
(35/36 SEDAN/COUPE)

















ヒント4
この間ブログで候補の車を挙げましたよね。
もちろんあの中にあります。

ここまでで親しい方は分かったはず。

















全てのヒントに共通する車。
それは…

CPV35 スカイラインクーペ 買ってしまいました！

この路面状況ですぐに汚れてしまうので、まだちゃんとしたキメ写真が撮れていません。
とりあえずですが、年末洗車した際の1枚を。

候補の車にも挙げた通り、35のホワイトを選びました。
36も超カッコいい！ということで大好きなのですが、ずっと前から欲しかったこの気持ちはやはり特別だったのかな。古くてもいい、燃費が悪くたっていい、それでも願いかなうなら…ということで決めてしまいました。
後期型で、余り弄っていない状態の良い車を探していたのですが、タイミングのいいことに巡り合うことができました。
どノーマルでもちろん禁煙車。値段もまぁ予算内。
年内に欲しかったこともありトントン話で購入してしまいました。
※もちろんきちんと自分の目で点検、吟味しましたよ。元々かなり細かく点検されていたし、鑑定書付き、保証も追加可能だったという点もかなり大きいポイントでした。


ちなみに、5年前のブログというのがこちら。
2007年10月11日　やっぱり好きなあのクルマ・・

好きな車に乗れる事になり、本当にうれしいです。
CPV35オーナーの皆様、セカンドオーナーではありますがこれからよろしくお願いします。