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2017年10月29日 イイね!

RX-7 ドライビングスクール-第15回- inシミュレーター

RX-7 ドライビングスクール-第15回- inシミュレーターRX-7ドライビングスクール 第15回 inシミュレーター開催のお知らせ。

開催日時2017/12/9(土)
参加者の方は10:00までに FSW Aパドック ワンスマラウンジもしくは東ゲートに集合。
10日にイベントがある為入場料が余分にかかる可能性がありますから、イベントを見学しない方は東ゲート付近の駐車場をご利用ください。そこまでスタッフがお迎えに行きます。
http://www.fsw.tv/3ch/3_1guide/guide.pdf
講師はWEC参戦中の澤 圭太氏

シミュレーターで車の挙動コントロール・テクニックを学んでみませんか?

この機会に判らない、出来ない、疑問に思う事はこの際プロにどんどん聞きいて見ましょう。


RX-7、FR、後輪駆動、重量配分をキーワードにRX-7と言う物の理解を深めて戴き、自身の車を完全に運転技量下に置く事でより安全に運転つながると言う趣旨の元、プロの視点で安全で楽しいドライビングを習得して頂きたいのと、RX-7をドライバーの運転技量ミスによる損害を防ぐ事を目的としています。

シミュレーターなので、自身の車が痛みませんしスポーツ走行の消耗やメンテも必要ありません。また車がメンテ中等で走れない方にも有効です。

ヘルメットも不要。
参加者さん同士乗合で居らしてもOK。
未成年可(18歳以上要保護者同伴)
RX-7を知りたい方、運転して見たい方。
興味がある方。

シミュレーターの車種設定によりノーマルRX-7(FD3S)でレクチャーですが、この機会にRX-7以外の動かしてみたい車が設定車種にありましたら事前にご相談可能です。(要確認)

ほぼマンツーマン形式の為、少人数の募集(RX-7以外の車両の方は、おまけ枠で受付いたします)となっております。

コースはFSWと筑波2000。
車種はRX-7(FD3S)とおまけ枠の車種。
(コースや車種の設定が多いと設定時間分習う時間が短くなる為、極力設定時間を少なくする為、参加者様の同一車種設定とコースは2コースのみとさせて頂いております。)

ご興味のある方はご連絡等をお願いいたします。

募集人員4人

募集中
残り4人(10/29現在 確定0名 予約0名)キャンセル待ち0名

キャンセル待ち受付中

土日に付きレストラン等で昼食(昼食代は含まれておりません)

★こんな方にオススメのプラグラムです!
1. サーキット走行を始めたいけど、いきなりコースを走るのは怖い
2. リアが滑るのが怖いので、対処法を教わりたい、練習したい
3. 車の限界性能を感じてみたい
4. 自己流でやってきたので、基本を教わってみたい
5. 上手な人(プロ)の手本を見たい
6. しばらくサーキット走行を休んでいたので、リハビリしたい
7. サーキット仲間をつくりたい、ワイワイと楽しみながら練習したい
8. もっと運転が上手くなりたい
9. タイムアップしたい
10. レースで結果を出したい etc...

★当プログラムで習得していただきたいこと
1. アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作の基本
2. 各操作と車両挙動の関係
3. 各操作の速さと早さの違い
4. ロールを上手に使ったコーナリング
5. 反復練習から課題を見つける能力
6. 他のドライバーのドライビングを見て学ぶこと etc...

▼シミュレータートレーニングin FSW 開催概要
• 開催場所:富士スピードウェイ ワンスマラウンジ 
• 開催日:2017年12月9日 土曜日 雨天決行
• 予定タイムスケジュール:10:00集合、10:30〜15:30走行
• ドライバー装備:長袖、長ズボン、グローブ等、ペダル操作に適した靴が必要です。
• 参加費:15000円 (税込み)

入場料は別途1000円かかります。

JAF会員・SD・ゴールド免許割引
FISCOライセンス保持者 無料
FMCクラブ会員 無料

参考
http://www.fsw.tv/3ch/3_2charge/

室内スペースの関係上、参加者のみの対応となります。

講師がしゃべる講義もしっかりメモって下さい。
筆記用具も忘れずに。(前回お渡したノートを持っている方は忘れずお持ち下さい。)
前回お配りしていない方は当日お配りいたします。
折角、プロの理論や考え方等生の声を聞けます。
運転を少しでも上手くなりたければ貪欲に真摯に、素直に聞きましょう。
それが一番の早道です。

http://www.fsw.tv/3ch/3_1guide/guide.pdf

料金に関しては開催場所、開催日が週末を予定していると言う事、プロドライバーをお呼びして指導と言う事でその分、内容は濃いと思いますのでご理解の程、よろしくお願い致します。

▼お申し込み方法
当店にお申し込みのお電話を頂くかメール等にてご連絡ください。TEL 045-825-9781

少数の枠なので枠が埋まり次第締切いたします。

■■■■■ 大事なご案内 ■■■■■
・当イベントは雨天決行です。
大雨などによりお客様の安全が確保できないと判断される場合には開催を延期または中止いた  します。

その際にはメールまたはお電話にてご連絡差し上げます。

・屋内でのレッスンがメインです。
体調管理に配慮いただき、前日は十分に睡眠をとって当日をお迎えください。

・装備品のほか、お持ちの方はカメラ、ライセンスなど忘れ物のないよう、ご注意ください。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■

▼当日のタイスケ等のご案内
・開催日:2016年12月9日(土)
・集合場所:富士スピードウェイ グラントスタンド裏イベント広場
・タイムスケジュール
9:45~10:00  ワンスマラウンジに集合
10:00~10:30 ブリーフィング
10:30~12:00 レッスン走行(一人一時間位)
12:00~13:00 昼食
13;00~15:30 レッスン走行
※参加台数や天候により走行時間の延長・短縮の場合があります

・インストラクター:澤 圭太氏

・通常のサーキット走行と同様の装備品をご用意ください。
(長袖長ズボン、シューズ、グローブ。)
※レンタルを申し込みいただいた方にはご用意しております。

皆さんと一日過ごせる事を楽しみにしております。

2017/10/29編集
Posted at 2017/10/29 12:56:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライビングスクール | 日記
2017年10月14日 イイね!

みんなで動画Week

みんなで動画Week今週はあっちこっちで世界戦

しかも私含め友人知人も動画に・・。

私のユーチューブデビュー
https://www.youtube.com/watch?v=BD9I3O7dDTc

WTAC 767B
https://www.youtube.com/watch?v=EfTYLgHoQmk
クラウドファンディングで救われた767Bの復活祭。
オーストラリアのファンにお披露目。
無事に走行終了して、日本でのお披露目は12月の岡国で予定。

WEC
https://www.youtube.com/channel/UCwU7U7PiarcJKLjDJTnANjw
澤選手の凱旋帰国 シリーズ第7戦
母国GPです。

この他にも出来でWGPもあります。

どれも気になります。
Posted at 2017/10/14 13:36:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年10月11日 イイね!

33型スイフトスポーツに試乗

33型スイフトスポーツに試乗スズキ上永谷横浜オートマンの天勝代表からNEWスイフトスポーツの試乗のチャンスを頂きました。

その代わり、ユーチューブへの投稿への条件がありましたが特に問題は無いので一つ返事で承諾。

もうじきユーチューブデビューです。笑

彼は最近ユーチューバー化しているので、ちょっと裏舞台も興味がありました。

タイトル画像
本日運転させて頂くスイフトスポーツ。


こちらが標準ボディのバンパー。


スポーツはいかつくなっています。


スポーツは結構曲面が多くなっていてノーマルと比較すると3ナンバーなんだと判ります。


ノーマルはスマート。


ボンネットフードの局面はどちらもスポーツチックなのですが、スポーツはフロントフェンダーの張り出しが違います。

32型でワイド化している方なんかは、33型はワイド化する必要が無いと言うかメーカーがしてきてくれました。笑


デザインは本気モード。

さて、試乗内容ですがこちらはそのうち動画がアップされると思いますのでそちらをシェア致しますが、補足的にお話します。

まず、チューニングの事なのですが、結論から言うとこれは保安基準や公認を取得してルールを守っていれば良いと思いますし、グレーゾーンならこそっね。

但し、そのチューニングを行う際はしっかり考えてからにして欲しいとは思います。
もちろんお店、お店の考えがありますからしっかり相談出来るところから始めなくてはなりませんが、勢いやオーナーさんの使用環境を考えないチューニングを勧められた場合は注意が必要です。

縁あって歴代のスイフトスポーツを試乗させて頂きましたが代を追うごとに洗練されて来ておりチューニングの内容も今回のターボ化でガラリと変わったと思いますし、下手なチューニングを施すより乗りやすく壊れにくいかなと思います。

私見的には、このスイフトスポーツ(SSと略します)は日常生活に密着した使い方が出来、尚且つスポーツドライビングが楽しめる車では無いかと思います。

5ドアでボディ剛性もあり、ちょっとドライブや遠回りしようかなと日常の中のちょっと非日常を感じさせてくれる車がSSなのでは思います。

複数台持てればベストですが、一般的には無理なケースも多いのでSTDに落ち着いてしまうケースもありますがSSならばこれ一台で賄えてしまうのでと思いました。

もちろん多人数や荷物の量によっては無理が生じますが、生粋のスポーツカー(2ドアクーペ)よりは断然使い勝手は良いでしょう。

ただ、サーキットに没頭する方にはターボが足かせになりそうです。
ターボはどうしても熱的に厳しくなるので、過去のSSの様に走行時間枠をたっぷり走ると言う事は時期もありますが少々厳しいだろうなと感じます。
もちろん一般公道ではルールを守っている限りは問題は出ないでしょうけど出たばかりの車なので判りません。

SSを乗ってもう一つ思った事があります。
これは僕の妄想ですが4WD化。
ファミリア4WDターボの現代版様な車両です。
4WDに関しては同じエンジン形式で既にエスクードに搭載されていますからメーカーが行うならコンポーネント見直しでそんなコストも掛からずいけるのでは思ってしまいました。

そしたら、インプやエボキラーになるかも知れません。
スズキの事だから車両もそんなに高くなくそれでいて良く走るならそれはそれは楽しいかなぁなんて妄想してしまいました。笑

普段の使いが出来て、それでいてスポーツドライビングも享受してくれスポーツコンパクト。
車両価格も他メーカーから比べたら断然安く、安全装備をてんこ盛りしても安いです。

もし迷われていたら、今回のスイフトスポーツも買いです。

私? は手のかかる7がいるので。笑
Posted at 2017/10/11 11:48:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年10月10日 イイね!

RX-7(FD3S)タービン修理

RX-7(FD3S)タービン修理RX-7(FD3S)私の車のタービンを外しました。

水冷化してから何故か私のだけ(お客さんの分は問題なし)オイルが漏れる症状があり、作業先に相談しアドバイス通り対応するも漏れが止まらないのでちょっと他に相談をしています。

タイトル画像参照
ガラガラ。
このままNAでもいっか? 笑


タービン、EXマニ、ゲートの3点セット


これが変形破損しているフロントパイプ。

真ん中が変形し楕円になっています。


効率悪そう。


分かり辛いけどフランジの周りほぼ一周クラックが・・。


煩い訳だよねぇ~。

ちょっと考えている事もあり少し変更します。

続く(いつになるかな? 笑)


Posted at 2017/10/10 17:38:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | タービン | 日記
2017年10月08日 イイね!

RX-7(FD3S)エンジン載せ換え その4

RX-7(FD3S)エンジン載せ換え その4エンジン関係はちょっとお休み・・。

タイトル画像
リアバンパーを外すことになった・・。


このデュフューザーを付ける為に。


裏側からビス止めだった・・。


何とか取り付け完了。


着けてしまうと下は見えないから下から・・。


結構覆われています。


奥側はここに付けられています。


右後ろ。


左後ろ。


フロントとサイド。


エンジンはいつのまにか完成。笑


サイドステップ。


リアアンダーからサイドステップの流れ。


持込の追加メーター。


真後ろ。


全体。

これにて終了です。
後はオーナーさんがしっかりエンジンを育ててくれると思います。


Posted at 2017/10/08 18:17:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | エンジン | 日記

プロフィール

「明日は2017FSST第3戦の最終戦。写真の銀のFDの整備も終えて明日の準備を整えオーナーさんの元に。クラス唯一のFDなので是非応援宜しくお願いいたします。

何シテル?   11/18 18:34
初めましてi-takaと申します。 よろしくお願いします。 ブログは主に車ネタですが、何か感じたら他の事も車を通してアップします。 ツィッターやフェイ...
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