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月夜猫のブログ一覧

2016年06月26日 イイね!

UKはEU離脱

UKはEU離脱月夜猫です。

グレートブリテン及び北アイルランド連合王国で行われた「イギリスの欧州連合離脱是非」を問う国民投票の結果は、非とする投票16,141,241に対し是とする投票17,410,742票となり、国民の総意は是と定まった。タイトルの文字数無駄に増やしてみましたw

各国の主導的立場と思ってた人々、世界金融経済の中核を担ってると勝手に思ってた人々の見込みは僅差で非だったらしく博打外して大騒動。誰のモノだかホントにあるのかは置いといて、資金持ちは目減りさせない方法とあわよくば増やす方法のシナリオがアテにならず、6000兆円ぐらいの実態経済に対して15京円ほど飛び回ってる投機資金が「あっちだ~」「こっちだ~」と右往左往。週明けから暫くは落ち着きませんなw

乗るのもヨシ、逃げるのもヨシ、静観するもヨシ。暴風の只中と言うのを忘れると吹き飛ばされるので、厳重に警戒はしましょう。
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国民投票とか選挙は明日を含む将来を選ぶ事で、選んだ結果は自分と子孫が必ず負わされます。どんな寝言の政策でも言うのは簡単、実現するのも法律書くだけですから簡単、アホでも出来ます。出来ないのは、結果必然で発生する不都合の影響を受容可能な範囲に留める事。これが出来る政策、政治家を選びましょう。

・ホンの数年前日本で起きた事
・今回イギリスで起きた事
・この後アメリカで起きそうな事

うっぷん晴らしや人気投票と勘違いしてたらエライ事になりますなw

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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/06/26 14:46:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 時事ニュース系 | 日記
2016年06月25日 イイね!

鳥と戯れに徘徊

鳥と戯れに徘徊月夜猫です。犬猫鳥は好きですので、本日はヒサシブリに鳥と戯れてきました。

目的地は、静岡の掛川花鳥園というトコロ。東名高速の掛川ICからスグですので徘徊としてはヒタスラ高速走行でした。

【後方注意】
東名下り大井松田ICの先ですが、ここで覆面車のお仕事拝見するのは珍しい気がします。

ヤル時はやるのですね。

【昼飯】
本日の昼飯は、東名下り日本平PAの生姜焼き定食(880円也税込)。

特段問題ゴザイマセン。てか、出掛けるとPAで生姜焼き定食というのがヤタラ多い気がしますw

【巨大文鳥】
タイトル写真は東京造形大学学生さんの卒業制作だとか。造形というからには外側メインかと思いきや、口の中の再現がタダゴトではアリマセン。鳥は恐竜の系譜ですが、実際文鳥がこのサイズだったらエライ事ですw

【花鳥園の中身】
花と鳥なので、双方充実してます。

ダダッ広い温室の中をインコが群成して飛んでたりします。

このカラフルなのはコガネメキシコインコ。と言ってもメキシコじゃなくて確かブラジル北部が原産。

別な温室には妙にクチバシがデカイ鳥。

これはたしかオニオオハシですね。結構ズッシリ来ますよ。

今日は出てませんがコンゴウインコも居ます。

体もデカいですが嘴がトテモ強くて破壊力抜群、声量も特大で寿命は50年を優に超えます。ペットにするのは家庭崩壊が関の山なのでやめましょう。なつくとカワイイですけど。

そのほかフクロウや水鳥、エミューも居ますので鳥好きなら飽きません。

【富士山と箱根山】
帰り道のドラレコ画像ですが、同じような距離で両方同時に見比べられるトコロはナカナカないですね。

場所は東名上りの富士川SA先です。カルデラが出来る以前の箱根山も富士山みたいな形だったトカですが、そうすると箱根の方がデカかったんでしょうか。そんな事思いつつ、両方の間を抜けて帰還しました。
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ほぼ全部高速なので、走行400kmで平均速度が80km/hにちょっとタリナイ。でもって燃費計は24.3km/lと言うご立派な成績。

でわ。(^^)/~
関連情報URL : http://k-hana-tori.com/
Posted at 2016/06/26 01:49:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徘徊 | クルマ
2016年06月21日 イイね!

サーキットでの試乗は受け付けておりませんw

月夜猫です。本日お休みに付きネットを掘ってたら…

https://www.youtube.com/watch?v=__gtAgdEp08

受け付けて頂けると、タイヘン喜びますw

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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/06/21 11:37:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ディーラー | クルマ
2016年06月19日 イイね!

ハンドリング

ハンドリング月夜猫です。グレイスのハンドリングは最高水準だと思ってましてw

ハンドリングの良し悪しって何でしょネ。私の場合は。

評価項目
①運転手が思った通りに直進する事
②路面状況やタイヤ接地状況を程よく丸めて運転手に伝える事
③直進⇔旋回の移行は運転手の想定した変化率で推移する事
④直進⇔旋回の移行に応じてリニアにロールとピッチも変化する事
⑤定常周回中にブレが無い事

前提
①実用する速度範囲(120km/h以下)
 制限速度に+20km足すのは追い越し用です
②旋回横Gは0.5G前提で+0.25G位は破たんしない事
③横ブレは0.5m以内

※路面が酷い場合は除く

競技車には使わず130km/h以上出す場所も無いので、ノーマルサスと純正タイヤにパワステのアシストも含めて全部問題なし。なので足回りを変更する気が全く無かったりしますw

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スポーツ風にキビキビ感作ってる車は長時間ドライブでクタビレますし、高速主体で直進性強調する車は山道でクタビレる。ンなものはパッケージングとセッティング次第なので、無理に造られるとかえって使いにくい。コーナーに入るスピードを「ハンドル回すスピードが楽な範囲にする」と言う爺くさい運転するようになると、楽な車が好みになりましてw

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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/06/19 19:48:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | グレイス | クルマ
2016年06月18日 イイね!

速さの次元が違う徘徊

速さの次元が違う徘徊月夜猫です。土曜日は倉敷日帰りの用事がありましてグレイスさんはお休み。

朝出発の夜帰宅をグレイスでやったらエライ事…と言うか無理なので、本日の乗り物は主として新幹線。この際例の折り鶴も拝見致そうと企んだもんだから、実際は広島往復+αの弾丸トラベルでございましたw
昔は仕事で年中乗ってた新幹線も最近は新横浜⇔東京の通勤でタマに使うぐらい。この区間は200km/hに一瞬届くカナと言う程度なので、新幹線が本気出してる区間乗るのは確か3年ぶり。

【2万3千馬力の怪物】
モーター出力305kwが1両に4個、16両中の14両はモーター付きなので17,080kw。換算すると23,238馬力のモンスターマシンがN700系です。

運用速度は山陽新幹線の姫路⇔博多が現在300km/h、その他はだいたい275km/hで設計速度が360km/hだったかと。

【平均速度が200km/h超えます】
行きの新横浜⇒広島が218km/hで帰りの岡山⇒新横浜は210km/h。駅に止まってる時間も含むので鉄ヲタ用語だと表定速度。グレイスにリミッター無くても恐らく到達すら出来ないスピードが「平均速度」なんですから、速さの次元が違いますね。

【恒例のアイス】
新幹線恒例の「カッタ~い」アイス。降り際に買うと難儀しますので本日は乗ってすぐ購入。

たいていはバニラですが今日は静岡「みかん」が有ると言うのでお試し購入。結構いい味でした。

【お弁当】
弾丸覚悟なので昼と夜はお弁当です。

お昼は山陽区画で車内販売の「姫路幕の内味づくし」1050円也税込。昼食なら丁度良いです。

夜は岡山駅新幹線改札内の朝菜夕菜1号と言う売店で「岡山豚めし」980円也税込。コレ結構いい味でした。

【暑い】
広島は時間も無いのでタクシー移動しましたからまだマシですが、倉敷はミネラルウオーター持って歩きました。シッカし暑いw
700系新幹線のエアコン吹き出し口は天井ジャナクテ荷物棚の付け根です。ここだけだと窓際は暑いのですが、窓際に座らないと見えない位置に開け閉め自由の補助吹き出し口があります。

窓際座って蒸し暑いと感じたら、コレを開きましょう。

【謎のマスキングテープ】

縁起物承知でBセットを買ってみました。マスキングテープなのは間違いないですが、サテ何に使いますかネw

===
急ごしらえですが、折り鶴4羽と芳名録は確かに展示されていました。8月末までだそうです。

勿論どう見ても単なる折り鶴ですが、現物が持つ意味は国以上の単位に対しても重い。そう思います。

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でわ。(^^)/~
Posted at 2016/06/19 02:41:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | 鉄ヲタ | 日記

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「概ね平常通り運転しています。」
何シテル?   12/09 23:06
月夜猫です。30年程運転している爺ですが、よろしくお願いします。 【車遍歴】 1.0号車(018月保有):1981年型:2代目アコードHB 1800cc...

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