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夕方、携帯に都内から電話がかかってきました。
先日留守電に自己啓発系のセミナー案内が入っていたので、またこれか？
と思ったが、出てみるととあるショップからでした。
頼んでいたエスペリアのダウンサスラバーが入荷したとのこと

明日引き取りに行ってこよう
でも…しばらくローダウンはお預けかな。
ダウンサスは台所に転がっているのに、誰も気づいていません（笑）

ワイパーSWを交換してしばらく走って気付きました。
あれ？アイドリングストップしなくなった

原因として思い当たるのが、バッテリーのマイナスを外したせい。
しばらく走れば学習するのかと思ったが、20km位走っても変わらず。
これは何かやり方があるのかと、サービスマンの友人に電話。

ありました。やり方は…面倒臭い（笑）
バッテリーの状態をモニターしているのが初期化されてしまい、ちゃんと学習していないのでは？どのこと。
スタートSWをオンにしてから、10回位状態を見ているらしく、その中で一番多い状態をバッテリーの状態として記憶しているそうな。
では、学習させましょう。やり方は
（エンジンかけずに）スタートON
1分位放置（本当はもっと短いですが、何秒かは分からず）
スタートOFF
これを6回位繰り返します

アイドリングストップが元通りになりました

この記事は、自転車はどこを走ればいいのかについて書いています。

私は毎日クルマに乗りますが、趣味でロードバイクにも乗っています。
スポーツサイクルであるからか、一般車（ママチャリ）に乗っている方よりは自転車はどこを走るのか？ということについては知っています。
しかし、それでも例えば左折専用車線があった場合は、交差点をどの様に侵入しないといけないのか？等はロードバイク乗っている方でもご存じない方もいるのが事実です。
分かりやすい記事があったので、トラックバックします。

ちなみに写真は、私です(^^;
千葉の館山辺りで既に300km走った後位なので、ヘロヘロでした。

午前中用事で出かけて帰宅
妻からの一言「大きな荷物届いているよ」
さらに私にとって恐ろしい言葉「これなに？？」

私「amazonはいつも過剰梱包だからねー。ハハハ」

てっきり配送は午後かと思い安心していたのに…

レニオスUC16インチを買ってしまいました
隣に展示してあったホィールが無くなっていたので、これもいつ無くなるか分からなかったので…
はたしてノーマル車に似合うのだろうか？？？
1ヶ月点検までにどこまで変わっていることやら…(^^;
金曜日に取り付けですが、netでポチったダウンサスが間に合わない。
一緒にやっちゃえば、バレないと思ったのに（笑）

今日仕事帰りの妻をクルマで迎えに行って、車中で話した内容（明確に買うとは言っていない）
私：3Fベランダの物置の中身出してもいい？
妻：いいけど、何入れるの？
私：（タイヤ辺りを指差して）これ。大きさは大丈夫だと思う
妻： えー、重さが耐えられないんじゃない？

ん？買うことは想定している？怒られないから買っても大丈夫ですよね(^^;
ちなみに、恐妻家ではありません（笑）