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イイね!
2016年10月13日

マフラーの件

どうしても納得出来ずにずーっと保留にしてましたがやっと自分の中で納得しました。
やっぱり、ノーマルのE12のやつはつかないということ!
ニスモ仕様とノーマルノートのマフラーは違います。
音もニスモのほうが加速する時若干音するしね(o^^o)
ノーマルの社外マフラーは鉄、柿本マフラーはステンレス!ニスモはスポーツ仕様で排気温度が高いらしいしマフラーの長さも違うとか。
しかも前つけてたトラストより静かそうなのでつけてみてもいいかなと思っています(。-∀-)
前のはほんとやかましかったので(T_T)

なのでノーマルノートのマフラーをニスモにつけたら錆びるのも早くなるし長さも違うので奥に引っ込んでしまうなどです。
その分ニスモ仕様の柿本マフラーはコストかかってて思いのほかニスモSのほうのマフラーの量が出たらしくひょっとしたらこの先、生産中止の可能性もあるとのことでした。
生産中止になれば受注生産になります(o^^o)
価格が高いのでもうちょっと考えます(^∇^)

HKSのノーマルノートのマフラーをニスモのオートマにつけたら車検通らないらしいですよ!
さすが、タイヤ館の担当さん(*´∀`*)
いつもあざーす\(//∇//)\
マフラー変えるときにK&Nのエアクリも同時装着予定。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/13 14:04:58

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この記事へのコメント

2016/10/13 22:19:34
こんばんは(^o^)/

パーツの適合は難しいですね。一緒でもえーやんって普通なら思ってしまいますが(^o^;)

これは「ニスモのチタンマフリャーしかないですよ」という思し召しではないでしょうか( ̄▽ ̄)笑
柿本の倍近くのお値段ですが。。。
コメントへの返答
2016/10/13 23:53:14
こんばんは(o^^o)

そうなんですよね、、、だからトヨタのG'sもニスモ仕様と同じような感じだよと言われて車のメーカーが開発したチューニング車って弄るの難しいと痛感しました(T_T)
下手にいじると車の性能がおかしくなるし待って良かったと思ってます笑
ニスモチタンマフリャー中間から変わるから良さそうなんですがよっしぃさんが仰る通り値段が化け物かみたいに高すぎてたまらんですよね\(//∇//)\
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