【みんカラ】 cpm 導入！｜enjoy remodeling !｜ブログ｜KAZU@a-roku - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

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2010年02月14日

cpm 導入！

巷で噂の『 cpm (Cyuuou Precision machining) 』製

Lower Reinforcement

取り付けてきました！

施工はお馴染み 5X さん ♪

ブツはコチラですＯ(≧▽≦)Ｏ

車種やセッティングによって形状や厚みが違うそうです。

見えないパーツでも仕上げは凄くキレイ☆

取り付け中

店内を物色していたら・・・

妄想パーツでいっぱいですなぁ（汗

即効で取り付け完了！

その前に、純正はこんな感じ

フロント側はぶつけて曲がっておりますた。。。（汗

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

前側から

後側から

で、肝心の乗り味は？？？

予想以上にイイです！ ヽ(∇⌒ヽ)(ﾉ⌒∇)ﾉ

車高はKWのver,1で、純正より６㎝くらい落としていて舗装の悪い道なんかは結構足がバタバタする
感じがありました。

それがcpm装着後は、車全体でショックをいなしている感じです。

まだ、少しの間街乗りくらいしかしてませんが、低速の交差点なんかも鼻先が軽く凄く曲がりやすい！

以前B8_A4を試乗した時のアウディドライブセレクトで“ダイナミックモード”を選んだ時の感触を
思い出しました。

ファーストインプレだけですから、まだまだこれから感じる部分が多いかと思いますので、追って
ご報告したいと思いま～す♪

コストパフォーマンスはかなり高そうですね v(ﾟ∇^*)⌒☆ﾌﾞｲﾌﾞｲｯ!　

関連情報URL : http://cpmtech.jp/home.html

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Posted at 2010/02/14 23:14:17

イイね！

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arrows1713 2010/02/14 23:18:34 これですね。築地で話をしていたやつって。 sapporonoyukiさんのブログから5XさんのブログにA6とありました。そうそう弄っているA6はいないと思いましたけど、KAZUさんでしたか。。。（笑）費用対効果は抜群だと思います。何気に結構弄ってますね＾＾。	コメントへの返答 2010/02/15 12:05:34 そうそう、コレです！昨日はA6は2台も取り付けがあったみたいですよ。世間は狭いですね～（笑まだまだこれから色々な場面で試したいと思ってます。ファーストインプレは◎でした♪ ちゃっかり弄ってますね（汗
AU-Zi 2010/02/14 23:23:34 やっぱり良さそうですね♪ ↑どうやらお友達がニアミスしてる（笑	コメントへの返答 2010/02/15 12:06:15 ニアミス、みたいですね～午前中行ってたらお会いしてました（＾＾ A3も設定がありますんでどですか？？？
T,s　B6 2010/02/14 23:24:19 僕も以前プレオでパイプ溶接しましたが抜群にききましたね！Ｂ６にはこの手のパーツ少ないのですが必要ないのですかね(^_^)	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:08 箱型の軽は剛性がそんなに高く無いんで結構効果ありそう♪ しかし、自分で溶接とは・・・恐るべし（＾＾ B6はフロアーの形状が結構違うみたいですね。相性がいい車とそうでない車があるそうですよ。
は　る 2010/02/14 23:31:28 お～、早速装着されたんですね♪ 来週詳しく話聞かせて下さい。あと、嫁への洗脳もヨロシクお願いしますo(^∇^o)	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:46 我慢ならず早速付けちゃいました（笑お互いにソロ参加であれば試乗大会でもするんですけどね（＾＾洗脳は・・・先ず内装のほうをやればよろしいでしょうか？？？（笑
STM（エスティーエム） 2010/02/14 23:33:13 地味にA6もパーツが増えてきましたね～（笑）	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:59 A4に設定が無くってA6にあるってそそられます（爆イジリなA6も地味～に増えてきてますからねぇ（＾＾
HIRO* 2010/02/14 23:39:52 コレ装着したいんです（激素パサートに装着しているのに乗りましたが非常に良い感じできしみが撮れたって感じがしました A4はあるのかな？？ (^-^;	コメントへの返答 2010/02/15 12:16:54 HPには載ってないですけど、B8は今開発中らしいです。キシミ音も完全に消えた訳ではないんですが、少なくなってます。ま、自分のはシート張替えしてるんでそれが原因なんですけど・・・足を固めてる方には有効ですね～（＾＾
atukou 2010/02/14 23:44:26 良さ気なパーツですね。こちらで、手に入るなら付けてみたいです。火曜日にBASISさんに聞いてみます。(^^ゞ	コメントへの返答 2010/02/15 12:17:58 コレ結構お勧めですよ！さほどガチガチにはならないですし、バランスが取れた感じです♪ まだ全国展開ではないみたいですね。。。
miyabi 2010/02/14 23:48:03 A4カブ用は無いんです（素興味はあるんだけどなぁ。	コメントへの返答 2010/02/15 12:18:16 B6は設定無いみたいですね。。。カブはボディ補強されてると思うんですが、効果はありそうですよね。
おむすびまん 2010/02/14 23:51:18 あ、これこれ。気になっているパーツのひとつです。 A6用はあるんですね。しかも純正で同じようなパーツがついているんですね。 A4/S4用はまだ無いみたいですが、どこに取り付けるのかなぁ～？この前オイル交換のときに下周りをみたけど、取り付けられそうなところが無いんですよ。	コメントへの返答 2010/02/15 12:18:50 みんカラのパーツレビュー見ても皆さん高評価なんですよね。ファーストインプレはなかなか良かったです！ B6はそもそも取り付け位置がなさそう。。。他の車種も全て純正交換でボルトオンで取り付ける感じです。 B6の方々の為にも聞いておきましょうか？
らっつ 2010/02/15 00:02:54 ほほう、これでそんなに変わるものなんですね～かなりコストパフォーマンス、高そうですね！！もう一回うちの車の下回り、見てみよ＾＾	コメントへの返答 2010/02/15 12:20:00 それぞれ感じる部分は違うと思いますが、自分は効果アリと判断しましたよ（＾＾昨日聞いたところによるとB８の設定はSを含め開発中らしいです。実走テストをしっかりやられてるみたいなんで多少時間がかかるとは思いますが。
BreeeN 2010/02/15 00:02:56 これ僕のPOLOにもつくんでしょうか？？？ならホントに欲しいなぁ～～～(素) (●´∀)●｡_｡)●´∀)●｡_｡)ｳﾝｳﾝ僕の下回りはガチャガチャなんで・・・	コメントへの返答 2010/02/15 12:20:40 車種別専用設計らしいんでPOLOは。。。 MINIなんかのコンパクトもかなり効果があるみたいなんで、POLOも良さそうですけどね（＾＾
kappe 2010/02/15 00:05:16 5xさんのBLOGで拝見しました～。 A62.8ってなってるのが。。。これ極端に固め過ぎず、バランスいいみたいですね。早くTT用も出てくれるといいのですが。。。	コメントへの返答 2010/02/15 12:22:54 BLOGのってましたね～言われる通り2.8って（＾＾; エンブレムも取ってしまってるんでエンジン見ないと分からない状態ですが。。。ほんと固すぎずバランスが良くなった感じ♪ TTはテストしてみたらあんまり相性が良くなかったらしいです（＾＾;
ブラック8 2010/02/15 00:10:01 おっ！ A8にもいけそうですね♪ でも玉数少ないから商品化はないかな～(>_<)	コメントへの返答 2010/02/15 12:23:30 A8も大柄なんで効きそうですね！では、ブラック８さんが人柱になって数十台分発注して売りさばくとか。。。（爆
kumadon 2010/02/15 00:26:47 取り付け乙です♪ これはチビＫＡＺＵ２号くんにもインプレしてもらわないと。。酔わなくなったかなぁ？(^^) ＣＰＭってコストパフォーマンスめっちゃ・・・の略かな？（爆）Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）	コメントへの返答 2010/02/15 12:24:12 取り付けあっという間でした♪ チビ２号はMINIのほうがお気に入りのようで。。。（＾＾; でも酔う原因は多分ゲームやってるからだと思われます（笑 kumaさんナイス！座布団一枚です♪ B6・B7用はまだ設定未定らしいです。多分そうだったような。。。もう一回聞いてみます！（汗
nabe＠ＡＳＮ 2010/02/15 00:45:43 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×２下回りの剛性が上がると、激変しそうですね！今度乗らせて頂戴ませ(^^♪	コメントへの返答 2010/02/15 12:24:44 Ｂ６・Ｂ７用もとのお声が多いので聞いてみますね♪ ストラット上側で締め上げるタワーバーとの特性とも微妙に違う感じです。ボディに一体感がでました！是非試乗してみてねぇ=3
KAZU35 2010/02/15 00:51:56 やはり、違うんですか～。最近、流行ってるんでしょうか？（笑）この類は、どうも乗り心地が悪化するというイメージなんですが。。。その内、A3にもつける予定だったり・・・（汗）	コメントへの返答 2010/02/15 12:25:16 自分は体感できましたよ～パーツレビュー見てみて下さい。M3な方からも高評価でした。 A3も設定ありますねぇ（＾＾サーキット走るんだとより効果も感じやすそうじゃないですか♪
サコ 2010/02/15 01:01:46 こんなパーツがあることすら知りませんでした（汗	コメントへの返答 2010/02/15 12:25:38 自分もつい最近知りました（＾＾; やっぱイジリ～は奥が深いですね。。。
hijiri 2010/02/15 02:39:42 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×３Ａ６用はあったんですね｡いいなぁ～！ ↑のＢ６乗りの方･･･どなたか人柱になりませんか？	コメントへの返答 2010/02/15 23:31:49 お友達の方が実走テストされてましたんで、安心して取り付けできました（＾＾ B6は取り付け場所が無く設定が無いみたいですね。。。一応皆さんのご要望はお伝えしておきます！
yama (quattro-life) 2010/02/15 06:08:11 私もこんなパーツ知らなかったぁ・・・。何気に５Ｘのナンバープレートも良いね。ご近所なので今度寄ってみます♪ ↑Ｂ６乗り、私もですが ^_^;	コメントへの返答 2010/02/15 23:32:20 タワーバーやスタビはメジャーですがこの部分は自分も最近まで知りませんでした（＾＾; プレートは５Xさんのブログ用に取り付けさせてもらいました。 yamaさんここ近いですよね。遊びに行ってみて下さい♪
A40 2010/02/15 07:48:43 秘密基地の皆さんも全員装着してます。 B6は年式をここで痛感された感じでした。（涙	コメントへの返答 2010/02/15 23:33:05 そうですか～、ラン○ウェイさんではメジャーなパーツなんですね♪ B6ユーザーはまだまだ多いんですけどね。。。
タァーボー 2010/02/15 08:58:13 体感出来るパーツなんですね♪ 興味ありありなんで、落ち着いたら欲しいです！	コメントへの返答 2010/02/15 23:33:38 A6だったら体感できると思いますよ～落ち着く前にも付ける効果ありかも（笑
のむQVA 2010/02/15 09:43:51 こんにちは！！スタビよりいいかもしれないですね！！でも、S4用はないのと装着できる場所を見なくては・・・	コメントへの返答 2010/02/15 23:35:52 こんばんは！スタビほどガチガチになりすぎずいい感じです。 B7用は現在開発中らしいですよ！もう少々お待ちを♪ フロア形状はSとAでは違うんでしょうか？？？
kazugon3553 2010/02/15 09:45:14 これはｲｲですよ♪ ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ抜群だし!(^^)! 補強系は効きますよね♪ はやくB7用どっかから出ないかな（素）	コメントへの返答 2010/02/15 23:36:26 こんなに効果があるとは思ってませんでした（＾＾そちらの素マタ・・・スタビも良さそうじゃないですかぁサーキットだと余計にその効果が見えるでしょう=3 B7用開発中ですよ！（＾＾
pantaro 2010/02/15 11:02:03 各方面で良い評判なので、気になります。体感できるってのは大きいですね♪	コメントへの返答 2010/02/15 23:36:51 B8も開発段階みたいですね。正直大きな効果は期待していませんでしたが、いい意味で裏切られました♪
Teruzo 2010/02/15 11:14:22 補強パーツはコストパフォーマンスが高くていいですね♪ でもa-rokuさんの場合は・・・マフラーガードに見えますね（笑）	コメントへの返答 2010/02/15 23:37:11 そうですねこの手の機能系パーツは当れば実用的にも満足度高しです♪ ＞マフラーガードに見え・・・確かに！純正はHITして曲がってましたからね（笑
マッチ（N.FRANK 2010/02/15 11:26:03 純正のそれは凄い事になっていたんですね。この部品、私の地元のカーショップでも静かなブームのようです。私も、8KのフロアはB7よりもゆるい気がするので気になってます。	コメントへの返答 2010/02/15 23:37:39 純正のバーにはビックリ！何回がHITした経験があったんでココがブツかってたんですね。。。別の意味で役にたってたかな（笑Ｂ７⇒８Ｋで形状が変ってるでしょうからねぇ是非発売を待ちましょう！
ふじまる 2010/02/15 12:58:25 ノーマル結構、擦ってますね～僕のは毎日擦ってるから、かなり薄くなっちゃってます(笑 cpm付けてみようかな～	コメントへの返答 2010/02/15 23:42:50 以前のシャコタン時は結構擦ったんですよね～でもふじまるさんほど低くはないですが。。。（笑既にバンクセンサー代わりでつね（爆お勧めっすよ～
ﾐｯｷﾞｰ 2010/02/15 14:11:21 お、早速付けたんですね^^ 自分もかなり気になってるんですよー!! また山とか首都高とか走ったら感想聞かせてください♪ 強度的にはある程度なら引っ掛けても大丈夫なんですかねぇ??	コメントへの返答 2010/02/15 23:44:56 早速付けちゃったよ～ん～今日も運転して満足満足！やっぱいい！！！高速域は楽しみだなぁみ～なさんの車高でテストしたから大丈夫じゃない？？？それかミッギーくんが強度テスト役ですね（爆
み～な 2010/02/15 14:44:53 おっ！　まずまずってとこですね私も同じサイズにします２枚目をあれだけ気に入っていたのに、、、、初めて昨日渋滞気味の道を走ったら　疲れた（笑飛ばしてるぶんには最高なんだけど	コメントへの返答 2010/02/15 23:47:30 かなり良かったですよ～中速域のハンドルを切りながらギャップを乗り越えるシーンなんで全然違います！ F氏に色々聞きましたがアレだけの厚さの違いでかなり性格が変わるんですね。試してみたい気も。。。（笑
たぐちゃん 2010/02/15 17:21:28 ｃｐｍ、評判良いですね♪ 最近皆さん付けられてますよね～ TT用が無いのが残念ですが…。他のメーカーさんから出るようなので、かなり期待しています☆	コメントへの返答 2010/02/15 23:48:59 パーツレビュー見ても皆さん高評価ですね！コレはお勧めです。でも車種によって相性の良し悪しがあるようです。。。他のメーカーも作ってるんですね（＾＾;
地味へん 2010/02/15 18:25:37 めちゃめちゃ直接的なパーツですね。コストパフォーマンス高いわけだ… しかしHP見たら、ゴルフⅣは相手にされてませんでした	コメントへの返答 2010/02/15 23:50:32 補強系のパーツでかなりイイ買物した感じです！こんだけ体感できるは思いませんでした。ゴルフⅣ、無かったですか。。。残念
YU-ZOU 2010/02/15 20:42:02 ＫＡＺＵさん早速装着しましたか！付けた人は殆ど絶賛してますよね～。設定あって羨ましいぃぃ。 5xさんのブログですぐＫＡＺＵさん号って分かりましたよ～♪	コメントへの返答 2010/02/15 23:52:57 付けちゃいました～まだまだ効果の全体を体感してませんが、高速域も期待できそうです。 B6は取り付け場所が無いみたいですね。。。あははっ、バレバレ・・・悪い事は出来ませんね（笑
hiro-スイスポ 2010/02/15 20:54:06 impの今月号に載ってたので、ふーんこういうのがあるんだと思ったら・・・これ早速逝かれたんですね～！オイラもやろっと！純正の擦り傷が痛々しいですね（笑	コメントへの返答 2010/02/15 23:55:20 今月号のimpに載ってたんですね。。。最近全然読んでないもので（＾＾; A6ではまだ最初のほうですが、こんだけ効果があるんだったら付けないてはないです、ってくらい気に入りました。 B8用、F氏に予約入れておいて下さいね♪
黒CC 2010/02/15 21:19:46 cpmスゴイ注目度高いですよね♪ 実際効果もバッチリ体感できるみたいですし、コストパフォーマンス最高です！ B6は取り付ける場所がないので難しいってメーカーの方から伺いました(涙 3ヶ月位前に聞いたんで、今は変わってるかもですが！	コメントへの返答 2010/02/15 23:57:48 正直最近知ったんだけど、噂どおりかなり効果が体感できたよ！ CCもサイズが大きいんでもし発売されたらお勧めだね。ん～、自分もメーカーの人に確認したらやっぱ取り付け位置が無くって難しいみたい。。。
S子 2010/02/15 21:34:42 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×４これって変なスタビやタワーバーよりコストパフォーマンス高そうですね＾＾とても気になるパーツですが・・・ないのが残念（汗）	コメントへの返答 2010/02/15 23:59:41 B6の発売確認してみたんですが↑の通り取り付けが難しいみたいです。。。タワーバーみたいに上で締め付けるタイプと性格が違いますね。足がよく仕事するようになりました。設定が無いのがホント残念。。。
massa_a5spbk 2010/02/15 21:43:31 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×5 これ、先日5-xさんにマフラー装着しに行ったときにR36に付けるところを見たのですが、造りそのものがホントいいんで効きそうだな～って思っておりました。やはりビシッとするみたいですね～！ B6・B7、需要あると思うんだけどな～(ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2010/02/16 00:01:42 B7用、開発中らしいですよん♪ A4の効果はまだまだこれからなんでなんとも言えませんが、かなり期待が持てそうですよ～かなり精度の高い機械で作成されているらしくって仕上げもキレイですね☆
ｉｓｓｅｙ． 2010/02/15 21:46:44 Ｂ８用も開発中みたいですね！僕も興味があるので、今度お話を聞かせてください！Ｂ８もそろそろパーツが増えてきて欲しいんだけどな～(^^;	コメントへの返答 2010/02/16 00:03:07 そうそう、開発中ですよん♪ 話より体感が一番分かると思うんですけど、使用前・使用後が伝えられなくって残念。。。 B8パーツ・・・確かに発売はスローペースですね（＾＾;
バシケン 2010/02/15 22:07:41 これってA6(4F)にボルトオンなのですか？であれば、入手して自分で取り付けたいですね。 A6はA4(B8)よりボディ剛性が落ちているようなので。	コメントへの返答 2010/02/16 00:04:17 完全にボルトオンです。規定のトルクで締め付けられれば難しい事は無いと思いますよ。 A6・・・かなり効果アリです！！！
kibi 2010/02/15 23:31:01 なんじゃこりゃ～・・・これって、いいんですかぁ・・・？（ボソッ	コメントへの返答 2010/02/16 00:05:28 知らないのぉ～（って自分も最近知ったけど・・・ B7用も開発中でっせ（＾＾いっちょどですか？？？
A-STYLE 2010/02/15 23:43:21 かなり良さそうですね～アバントには特に効果ありそうで、購買欲を刺激されるパーツです。しかし、絶対数の多い４番の方々より６番用が先に発売されるとは・・何で？って感じです・・・６乗りとしては逆に嬉しいですけどね～今月は出費が嵩んだので、何とか来月ぐらいにはゲットしたいです（素	コメントへの返答 2010/02/16 00:08:09 アバントもサンルーフなんで余計に効果があるのかもしれませんね。体感度合いは人それぞれだと思いますが、自分はしっかり体感できましたよ！開発テストの進み具合でしょうか。。。色々あるみたいですよ（＾＾ほんといつもA6は設定がないんでユーザーとしては妙に嬉しいですね。とにかくお勧めで～す♪
み～な 2010/02/16 00:54:32 ↑　６番用が先に、、、、、、それは社長が私を優先したからですよん　（自爆	コメントへの返答 2010/02/16 15:42:24 疑問をお持ちの方々。。。 ←そうらしいですよ～（爆これからの商品もこの流れでお願いしたいですね♪（笑
BUZZ。 2010/02/16 12:23:33 ↑期待を裏切らないように続かなきゃ～(ﾏｲﾅｰ爆	コメントへの返答 2010/02/16 15:45:45 そうです、そうです♪ み～なさんたちの肝いりの商品ですからね～サクッと逝っちゃいましょ！
HiroHiro 2010/02/16 12:44:58 B6も無理付けでもいいから作ってー！と言おうものなら…いいかげん車を乗り換えなさい！と怒られるのがオチなので…言うに言えません！（笑床下シャーシー補強は効果大きいでしょうね！ CPM羨ましいなぁ～（素	コメントへの返答 2010/02/16 15:50:26 ではこのパーツ付けるためにA6へ乗り換えちゃいましょ♪（爆ストラットアッパーより街乗り＋αの足にはフロアの補強のほうがバランスいいですね！スタビを強化するのより足が良く動くんで乗り心地もGOODです。車高を下げた車にはよりいいかも（＾＾
seiji.T 2010/02/18 03:34:19 お〜！これはヨサゲなパーツですね♪美しい機能パーツはいいですね〜！！ …けどきっとB5用は間違ってもラインナップされないんだろうなぁ(泣)	コメントへの返答 2010/02/19 13:39:33 機能系のパーツが当れば満足度高いですねよ！これからドンドンラインナップが増えてくると思いますが、B5は・・・どうでしょ（＾＾; 大袈裟かもですが、走るのが楽しくなりましたよん♪
maudi-a4 2010/02/20 00:22:52 効果が体感できると嬉しいですよね～♪ 良いモディでしたね！これって純正でついているパーツのリプレース品ですよね。純正で付いてないパーツならまだしも、リプレース品で効果が体感できるのってスゴイ事だと思います。きっと開発に相当お金と時間がかかってるんだろうなぁ… こういう真面目に開発されているパーツは素晴らしいですよね！	コメントへの返答 2010/02/22 12:31:00 これは予想以上に効果があります！っていうか自分の好みの足に変りました。昨日も高速を走ってきましたが結構楽しく走れます。今度は家族リミッターの無い時に（笑）違うシーンを確認してみますね♪ ＞開発に相当お金と時間・・・開発の経緯をお店の方に聞いたんですが、かなり実装テストを繰り返し、ユーザー視点で作られてるようです。なので満足感も高いんでしょうね！

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arrows1713 2010/02/14 23:18:34 これですね。築地で話をしていたやつって。 sapporonoyukiさんのブログから5XさんのブログにA6とありました。そうそう弄っているA6はいないと思いましたけど、KAZUさんでしたか。。。（笑）費用対効果は抜群だと思います。何気に結構弄ってますね＾＾。	コメントへの返答 2010/02/15 12:05:34 そうそう、コレです！昨日はA6は2台も取り付けがあったみたいですよ。世間は狭いですね～（笑まだまだこれから色々な場面で試したいと思ってます。ファーストインプレは◎でした♪ ちゃっかり弄ってますね（汗
AU-Zi 2010/02/14 23:23:34 やっぱり良さそうですね♪ ↑どうやらお友達がニアミスしてる（笑	コメントへの返答 2010/02/15 12:06:15 ニアミス、みたいですね～午前中行ってたらお会いしてました（＾＾ A3も設定がありますんでどですか？？？
T,s　B6 2010/02/14 23:24:19 僕も以前プレオでパイプ溶接しましたが抜群にききましたね！Ｂ６にはこの手のパーツ少ないのですが必要ないのですかね(^_^)	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:08 箱型の軽は剛性がそんなに高く無いんで結構効果ありそう♪ しかし、自分で溶接とは・・・恐るべし（＾＾ B6はフロアーの形状が結構違うみたいですね。相性がいい車とそうでない車があるそうですよ。
は　る 2010/02/14 23:31:28 お～、早速装着されたんですね♪ 来週詳しく話聞かせて下さい。あと、嫁への洗脳もヨロシクお願いしますo(^∇^o)	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:46 我慢ならず早速付けちゃいました（笑お互いにソロ参加であれば試乗大会でもするんですけどね（＾＾洗脳は・・・先ず内装のほうをやればよろしいでしょうか？？？（笑
STM（エスティーエム） 2010/02/14 23:33:13 地味にA6もパーツが増えてきましたね～（笑）	コメントへの返答 2010/02/15 12:15:59 A4に設定が無くってA6にあるってそそられます（爆イジリなA6も地味～に増えてきてますからねぇ（＾＾
HIRO* 2010/02/14 23:39:52 コレ装着したいんです（激素パサートに装着しているのに乗りましたが非常に良い感じできしみが撮れたって感じがしました A4はあるのかな？？ (^-^;	コメントへの返答 2010/02/15 12:16:54 HPには載ってないですけど、B8は今開発中らしいです。キシミ音も完全に消えた訳ではないんですが、少なくなってます。ま、自分のはシート張替えしてるんでそれが原因なんですけど・・・足を固めてる方には有効ですね～（＾＾
atukou 2010/02/14 23:44:26 良さ気なパーツですね。こちらで、手に入るなら付けてみたいです。火曜日にBASISさんに聞いてみます。(^^ゞ	コメントへの返答 2010/02/15 12:17:58 コレ結構お勧めですよ！さほどガチガチにはならないですし、バランスが取れた感じです♪ まだ全国展開ではないみたいですね。。。
miyabi 2010/02/14 23:48:03 A4カブ用は無いんです（素興味はあるんだけどなぁ。	コメントへの返答 2010/02/15 12:18:16 B6は設定無いみたいですね。。。カブはボディ補強されてると思うんですが、効果はありそうですよね。
おむすびまん 2010/02/14 23:51:18 あ、これこれ。気になっているパーツのひとつです。 A6用はあるんですね。しかも純正で同じようなパーツがついているんですね。 A4/S4用はまだ無いみたいですが、どこに取り付けるのかなぁ～？この前オイル交換のときに下周りをみたけど、取り付けられそうなところが無いんですよ。	コメントへの返答 2010/02/15 12:18:50 みんカラのパーツレビュー見ても皆さん高評価なんですよね。ファーストインプレはなかなか良かったです！ B6はそもそも取り付け位置がなさそう。。。他の車種も全て純正交換でボルトオンで取り付ける感じです。 B6の方々の為にも聞いておきましょうか？
らっつ 2010/02/15 00:02:54 ほほう、これでそんなに変わるものなんですね～かなりコストパフォーマンス、高そうですね！！もう一回うちの車の下回り、見てみよ＾＾	コメントへの返答 2010/02/15 12:20:00 それぞれ感じる部分は違うと思いますが、自分は効果アリと判断しましたよ（＾＾昨日聞いたところによるとB８の設定はSを含め開発中らしいです。実走テストをしっかりやられてるみたいなんで多少時間がかかるとは思いますが。
BreeeN 2010/02/15 00:02:56 これ僕のPOLOにもつくんでしょうか？？？ならホントに欲しいなぁ～～～(素) (●´∀)●｡_｡)●´∀)●｡_｡)ｳﾝｳﾝ僕の下回りはガチャガチャなんで・・・	コメントへの返答 2010/02/15 12:20:40 車種別専用設計らしいんでPOLOは。。。 MINIなんかのコンパクトもかなり効果があるみたいなんで、POLOも良さそうですけどね（＾＾
kappe 2010/02/15 00:05:16 5xさんのBLOGで拝見しました～。 A62.8ってなってるのが。。。これ極端に固め過ぎず、バランスいいみたいですね。早くTT用も出てくれるといいのですが。。。	コメントへの返答 2010/02/15 12:22:54 BLOGのってましたね～言われる通り2.8って（＾＾; エンブレムも取ってしまってるんでエンジン見ないと分からない状態ですが。。。ほんと固すぎずバランスが良くなった感じ♪ TTはテストしてみたらあんまり相性が良くなかったらしいです（＾＾;
ブラック8 2010/02/15 00:10:01 おっ！ A8にもいけそうですね♪ でも玉数少ないから商品化はないかな～(>_<)	コメントへの返答 2010/02/15 12:23:30 A8も大柄なんで効きそうですね！では、ブラック８さんが人柱になって数十台分発注して売りさばくとか。。。（爆
kumadon 2010/02/15 00:26:47 取り付け乙です♪ これはチビＫＡＺＵ２号くんにもインプレしてもらわないと。。酔わなくなったかなぁ？(^^) ＣＰＭってコストパフォーマンスめっちゃ・・・の略かな？（爆）Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）	コメントへの返答 2010/02/15 12:24:12 取り付けあっという間でした♪ チビ２号はMINIのほうがお気に入りのようで。。。（＾＾; でも酔う原因は多分ゲームやってるからだと思われます（笑 kumaさんナイス！座布団一枚です♪ B6・B7用はまだ設定未定らしいです。多分そうだったような。。。もう一回聞いてみます！（汗
nabe＠ＡＳＮ 2010/02/15 00:45:43 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×２下回りの剛性が上がると、激変しそうですね！今度乗らせて頂戴ませ(^^♪	コメントへの返答 2010/02/15 12:24:44 Ｂ６・Ｂ７用もとのお声が多いので聞いてみますね♪ ストラット上側で締め上げるタワーバーとの特性とも微妙に違う感じです。ボディに一体感がでました！是非試乗してみてねぇ=3
KAZU35 2010/02/15 00:51:56 やはり、違うんですか～。最近、流行ってるんでしょうか？（笑）この類は、どうも乗り心地が悪化するというイメージなんですが。。。その内、A3にもつける予定だったり・・・（汗）	コメントへの返答 2010/02/15 12:25:16 自分は体感できましたよ～パーツレビュー見てみて下さい。M3な方からも高評価でした。 A3も設定ありますねぇ（＾＾サーキット走るんだとより効果も感じやすそうじゃないですか♪
サコ 2010/02/15 01:01:46 こんなパーツがあることすら知りませんでした（汗	コメントへの返答 2010/02/15 12:25:38 自分もつい最近知りました（＾＾; やっぱイジリ～は奥が深いですね。。。
hijiri 2010/02/15 02:39:42 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×３Ａ６用はあったんですね｡いいなぁ～！ ↑のＢ６乗りの方･･･どなたか人柱になりませんか？	コメントへの返答 2010/02/15 23:31:49 お友達の方が実走テストされてましたんで、安心して取り付けできました（＾＾ B6は取り付け場所が無く設定が無いみたいですね。。。一応皆さんのご要望はお伝えしておきます！
yama (quattro-life) 2010/02/15 06:08:11 私もこんなパーツ知らなかったぁ・・・。何気に５Ｘのナンバープレートも良いね。ご近所なので今度寄ってみます♪ ↑Ｂ６乗り、私もですが ^_^;	コメントへの返答 2010/02/15 23:32:20 タワーバーやスタビはメジャーですがこの部分は自分も最近まで知りませんでした（＾＾; プレートは５Xさんのブログ用に取り付けさせてもらいました。 yamaさんここ近いですよね。遊びに行ってみて下さい♪
A40 2010/02/15 07:48:43 秘密基地の皆さんも全員装着してます。 B6は年式をここで痛感された感じでした。（涙	コメントへの返答 2010/02/15 23:33:05 そうですか～、ラン○ウェイさんではメジャーなパーツなんですね♪ B6ユーザーはまだまだ多いんですけどね。。。
タァーボー 2010/02/15 08:58:13 体感出来るパーツなんですね♪ 興味ありありなんで、落ち着いたら欲しいです！	コメントへの返答 2010/02/15 23:33:38 A6だったら体感できると思いますよ～落ち着く前にも付ける効果ありかも（笑
のむQVA 2010/02/15 09:43:51 こんにちは！！スタビよりいいかもしれないですね！！でも、S4用はないのと装着できる場所を見なくては・・・	コメントへの返答 2010/02/15 23:35:52 こんばんは！スタビほどガチガチになりすぎずいい感じです。 B7用は現在開発中らしいですよ！もう少々お待ちを♪ フロア形状はSとAでは違うんでしょうか？？？
kazugon3553 2010/02/15 09:45:14 これはｲｲですよ♪ ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ抜群だし!(^^)! 補強系は効きますよね♪ はやくB7用どっかから出ないかな（素）	コメントへの返答 2010/02/15 23:36:26 こんなに効果があるとは思ってませんでした（＾＾そちらの素マタ・・・スタビも良さそうじゃないですかぁサーキットだと余計にその効果が見えるでしょう=3 B7用開発中ですよ！（＾＾
pantaro 2010/02/15 11:02:03 各方面で良い評判なので、気になります。体感できるってのは大きいですね♪	コメントへの返答 2010/02/15 23:36:51 B8も開発段階みたいですね。正直大きな効果は期待していませんでしたが、いい意味で裏切られました♪
Teruzo 2010/02/15 11:14:22 補強パーツはコストパフォーマンスが高くていいですね♪ でもa-rokuさんの場合は・・・マフラーガードに見えますね（笑）	コメントへの返答 2010/02/15 23:37:11 そうですねこの手の機能系パーツは当れば実用的にも満足度高しです♪ ＞マフラーガードに見え・・・確かに！純正はHITして曲がってましたからね（笑
マッチ（N.FRANK 2010/02/15 11:26:03 純正のそれは凄い事になっていたんですね。この部品、私の地元のカーショップでも静かなブームのようです。私も、8KのフロアはB7よりもゆるい気がするので気になってます。	コメントへの返答 2010/02/15 23:37:39 純正のバーにはビックリ！何回がHITした経験があったんでココがブツかってたんですね。。。別の意味で役にたってたかな（笑Ｂ７⇒８Ｋで形状が変ってるでしょうからねぇ是非発売を待ちましょう！
ふじまる 2010/02/15 12:58:25 ノーマル結構、擦ってますね～僕のは毎日擦ってるから、かなり薄くなっちゃってます(笑 cpm付けてみようかな～	コメントへの返答 2010/02/15 23:42:50 以前のシャコタン時は結構擦ったんですよね～でもふじまるさんほど低くはないですが。。。（笑既にバンクセンサー代わりでつね（爆お勧めっすよ～
ﾐｯｷﾞｰ 2010/02/15 14:11:21 お、早速付けたんですね^^ 自分もかなり気になってるんですよー!! また山とか首都高とか走ったら感想聞かせてください♪ 強度的にはある程度なら引っ掛けても大丈夫なんですかねぇ??	コメントへの返答 2010/02/15 23:44:56 早速付けちゃったよ～ん～今日も運転して満足満足！やっぱいい！！！高速域は楽しみだなぁみ～なさんの車高でテストしたから大丈夫じゃない？？？それかミッギーくんが強度テスト役ですね（爆
み～な 2010/02/15 14:44:53 おっ！　まずまずってとこですね私も同じサイズにします２枚目をあれだけ気に入っていたのに、、、、初めて昨日渋滞気味の道を走ったら　疲れた（笑飛ばしてるぶんには最高なんだけど	コメントへの返答 2010/02/15 23:47:30 かなり良かったですよ～中速域のハンドルを切りながらギャップを乗り越えるシーンなんで全然違います！ F氏に色々聞きましたがアレだけの厚さの違いでかなり性格が変わるんですね。試してみたい気も。。。（笑
たぐちゃん 2010/02/15 17:21:28 ｃｐｍ、評判良いですね♪ 最近皆さん付けられてますよね～ TT用が無いのが残念ですが…。他のメーカーさんから出るようなので、かなり期待しています☆	コメントへの返答 2010/02/15 23:48:59 パーツレビュー見ても皆さん高評価ですね！コレはお勧めです。でも車種によって相性の良し悪しがあるようです。。。他のメーカーも作ってるんですね（＾＾;
地味へん 2010/02/15 18:25:37 めちゃめちゃ直接的なパーツですね。コストパフォーマンス高いわけだ… しかしHP見たら、ゴルフⅣは相手にされてませんでした	コメントへの返答 2010/02/15 23:50:32 補強系のパーツでかなりイイ買物した感じです！こんだけ体感できるは思いませんでした。ゴルフⅣ、無かったですか。。。残念
YU-ZOU 2010/02/15 20:42:02 ＫＡＺＵさん早速装着しましたか！付けた人は殆ど絶賛してますよね～。設定あって羨ましいぃぃ。 5xさんのブログですぐＫＡＺＵさん号って分かりましたよ～♪	コメントへの返答 2010/02/15 23:52:57 付けちゃいました～まだまだ効果の全体を体感してませんが、高速域も期待できそうです。 B6は取り付け場所が無いみたいですね。。。あははっ、バレバレ・・・悪い事は出来ませんね（笑
hiro-スイスポ 2010/02/15 20:54:06 impの今月号に載ってたので、ふーんこういうのがあるんだと思ったら・・・これ早速逝かれたんですね～！オイラもやろっと！純正の擦り傷が痛々しいですね（笑	コメントへの返答 2010/02/15 23:55:20 今月号のimpに載ってたんですね。。。最近全然読んでないもので（＾＾; A6ではまだ最初のほうですが、こんだけ効果があるんだったら付けないてはないです、ってくらい気に入りました。 B8用、F氏に予約入れておいて下さいね♪
黒CC 2010/02/15 21:19:46 cpmスゴイ注目度高いですよね♪ 実際効果もバッチリ体感できるみたいですし、コストパフォーマンス最高です！ B6は取り付ける場所がないので難しいってメーカーの方から伺いました(涙 3ヶ月位前に聞いたんで、今は変わってるかもですが！	コメントへの返答 2010/02/15 23:57:48 正直最近知ったんだけど、噂どおりかなり効果が体感できたよ！ CCもサイズが大きいんでもし発売されたらお勧めだね。ん～、自分もメーカーの人に確認したらやっぱ取り付け位置が無くって難しいみたい。。。
S子 2010/02/15 21:34:42 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×４これって変なスタビやタワーバーよりコストパフォーマンス高そうですね＾＾とても気になるパーツですが・・・ないのが残念（汗）	コメントへの返答 2010/02/15 23:59:41 B6の発売確認してみたんですが↑の通り取り付けが難しいみたいです。。。タワーバーみたいに上で締め付けるタイプと性格が違いますね。足がよく仕事するようになりました。設定が無いのがホント残念。。。
massa_a5spbk 2010/02/15 21:43:31 Ｂ６・Ｂ７用も出ると良いのに・・・（素）×5 これ、先日5-xさんにマフラー装着しに行ったときにR36に付けるところを見たのですが、造りそのものがホントいいんで効きそうだな～って思っておりました。やはりビシッとするみたいですね～！ B6・B7、需要あると思うんだけどな～(ﾎﾞｿ	コメントへの返答 2010/02/16 00:01:42 B7用、開発中らしいですよん♪ A4の効果はまだまだこれからなんでなんとも言えませんが、かなり期待が持てそうですよ～かなり精度の高い機械で作成されているらしくって仕上げもキレイですね☆
ｉｓｓｅｙ． 2010/02/15 21:46:44 Ｂ８用も開発中みたいですね！僕も興味があるので、今度お話を聞かせてください！Ｂ８もそろそろパーツが増えてきて欲しいんだけどな～(^^;	コメントへの返答 2010/02/16 00:03:07 そうそう、開発中ですよん♪ 話より体感が一番分かると思うんですけど、使用前・使用後が伝えられなくって残念。。。 B8パーツ・・・確かに発売はスローペースですね（＾＾;
バシケン 2010/02/15 22:07:41 これってA6(4F)にボルトオンなのですか？であれば、入手して自分で取り付けたいですね。 A6はA4(B8)よりボディ剛性が落ちているようなので。	コメントへの返答 2010/02/16 00:04:17 完全にボルトオンです。規定のトルクで締め付けられれば難しい事は無いと思いますよ。 A6・・・かなり効果アリです！！！
kibi 2010/02/15 23:31:01 なんじゃこりゃ～・・・これって、いいんですかぁ・・・？（ボソッ	コメントへの返答 2010/02/16 00:05:28 知らないのぉ～（って自分も最近知ったけど・・・ B7用も開発中でっせ（＾＾いっちょどですか？？？
A-STYLE 2010/02/15 23:43:21 かなり良さそうですね～アバントには特に効果ありそうで、購買欲を刺激されるパーツです。しかし、絶対数の多い４番の方々より６番用が先に発売されるとは・・何で？って感じです・・・６乗りとしては逆に嬉しいですけどね～今月は出費が嵩んだので、何とか来月ぐらいにはゲットしたいです（素	コメントへの返答 2010/02/16 00:08:09 アバントもサンルーフなんで余計に効果があるのかもしれませんね。体感度合いは人それぞれだと思いますが、自分はしっかり体感できましたよ！開発テストの進み具合でしょうか。。。色々あるみたいですよ（＾＾ほんといつもA6は設定がないんでユーザーとしては妙に嬉しいですね。とにかくお勧めで～す♪
み～な 2010/02/16 00:54:32 ↑　６番用が先に、、、、、、それは社長が私を優先したからですよん　（自爆	コメントへの返答 2010/02/16 15:42:24 疑問をお持ちの方々。。。 ←そうらしいですよ～（爆これからの商品もこの流れでお願いしたいですね♪（笑
BUZZ。 2010/02/16 12:23:33 ↑期待を裏切らないように続かなきゃ～(ﾏｲﾅｰ爆	コメントへの返答 2010/02/16 15:45:45 そうです、そうです♪ み～なさんたちの肝いりの商品ですからね～サクッと逝っちゃいましょ！
HiroHiro 2010/02/16 12:44:58 B6も無理付けでもいいから作ってー！と言おうものなら…いいかげん車を乗り換えなさい！と怒られるのがオチなので…言うに言えません！（笑床下シャーシー補強は効果大きいでしょうね！ CPM羨ましいなぁ～（素	コメントへの返答 2010/02/16 15:50:26 ではこのパーツ付けるためにA6へ乗り換えちゃいましょ♪（爆ストラットアッパーより街乗り＋αの足にはフロアの補強のほうがバランスいいですね！スタビを強化するのより足が良く動くんで乗り心地もGOODです。車高を下げた車にはよりいいかも（＾＾
seiji.T 2010/02/18 03:34:19 お〜！これはヨサゲなパーツですね♪美しい機能パーツはいいですね〜！！ …けどきっとB5用は間違ってもラインナップされないんだろうなぁ(泣)	コメントへの返答 2010/02/19 13:39:33 機能系のパーツが当れば満足度高いですねよ！これからドンドンラインナップが増えてくると思いますが、B5は・・・どうでしょ（＾＾; 大袈裟かもですが、走るのが楽しくなりましたよん♪
maudi-a4 2010/02/20 00:22:52 効果が体感できると嬉しいですよね～♪ 良いモディでしたね！これって純正でついているパーツのリプレース品ですよね。純正で付いてないパーツならまだしも、リプレース品で効果が体感できるのってスゴイ事だと思います。きっと開発に相当お金と時間がかかってるんだろうなぁ… こういう真面目に開発されているパーツは素晴らしいですよね！	コメントへの返答 2010/02/22 12:31:00 これは予想以上に効果があります！っていうか自分の好みの足に変りました。昨日も高速を走ってきましたが結構楽しく走れます。今度は家族リミッターの無い時に（笑）違うシーンを確認してみますね♪ ＞開発に相当お金と時間・・・開発の経緯をお店の方に聞いたんですが、かなり実装テストを繰り返し、ユーザー視点で作られてるようです。なので満足感も高いんでしょうね！

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