ポルシェ718ボクスター試乗。

さて、久しぶりのブログです。

先日の日曜日、知り合いのお方が
「ポルシェを買いに行くから行かへんー？」
とのお誘いを受け、一人では絶っ対に行かないであろう鈴鹿にあるポルシェセンターに行ってきました。



（画像はHPから拝借）



入って直ぐに、ポルシェのMTBが。
お値段なんと80万円也…
形状的にどこかのOEMなのでしょうか？

ちょっと乗ってみたい(^_^;)


ホイールのスポークも凝った張り方でカッコいい❗


そして、お目当てのケイマンに。


うーん、似合ってらっしゃる(笑)



この後、全部で1300万程になった見積書にハンコついてました(°Д°)ｽｹﾞｰ

立ち合えて、勉強になりましたよ、ホント。

車の雑誌でたまーにチェックしていましたが、718系のボクスター&ケイマンって４気筒になってるんですね。
MRやし、正常進化ですね。
普通のボクスター&ケイマンは2Lで300ps、
Sは2.5Lで350psとな。


で、今回の試乗は普通のボクスター。




簡単なレクチャーを受けてスタート。
Sじゃなくても結構勇ましいエグゾーストノートでした🎵
そーいえば、オープン乗ったの33Zのカリブオレ以来。10年以上前か！？

ダイアルで簡単にセッティングを変えられ、もちろん試乗は一番キレてるスポーツ+のマニュアルモードで。



妻と一緒に(笑)
ゴルフで鍛えられているので、悲鳴は絶対上げません（｀Δ´）

ポルシェセンター出た直ぐに感じられるのは鼻先が軽い❗これはＦＦのゴルフでは出せんな〰

そして、前が空いたのでフルスロットル❗
んっ、300psの割にはソコソコ速いかなぐらい？
まぁSではないので。
加速は自分のゴルフの勝ち。

ただ、ブレーキは圧倒的に負けてるなぁ。
やっぱりポルシェのブレーキは凄いわ、オープンなのに、ミシリとも言わない。
19インチ履いても乗り心地が凄く良いし。
アクセルオフのバリバリッて音はカッコいいなぁ～⤴
ボクスターでこれならケイマンはもっと凄いんでしょう。


一番好きな角度🎵



120㌔超えたら羽が生えてくるとの事でした。
試乗中に生えたかどうだかはわからない(笑)

ブレーキはチリチリ言ってましたけど。

担当さんに御礼を言い、
一回りしてから、911の観賞。



購入者は悪のりしても大丈夫(^_^;)
むしろ似合ってましたよ(笑)


やっぱりこの角度いいなぁ♥




マカンS


こっちもいいな～⤴
嫁さんはこっちがいいって。
当然か！？


お店の方のご好意で、なんちゃって見積もりをして頂きました。

色は黒で、スポーツクロノPで、スポーツバケットシートでってオプションつぎ込みまくり、なんだかんだで約1300万円也(´д｀|||)ｵｲｵｲ

ポルシェのオプション攻めはエゲツないな。
PCCBは新車の軽買えるって(-_-)





自分で選んだ画像も頂きました。
うん。これみて頑張ろう🎵


短い試乗でしたが、ポルシェボクスターはまさにレーシングカートの延長線にあるような車でした。切ったら切っただけ曲がり、ブレーキ踏んだら後ろから引っ張られるような感覚。

よく巷にある感想しか表現できませんが、良い
ものは良い❗そして、良いものは高い(笑)
改めて、良い意味で自分の車の立ち位置を再確認させられました。（コスパ含めて）


納車半年ぐらいかかるみたいなので、次の試乗は夏前かな～⤴
いつかは買うかもしれんから、待っとれよ〰


長文失礼しましたm(__)m