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2017年02月08日 イイね!
 行ってきましたが・・・

 基本的に問題ないのですが、エンジンのタペットカバーガスケットの劣化により、微量のオイル漏れが発生しているとのこと。

 オイル漏れの量は大したことないので、次回の車検(1年後)に変えるくらいで問題ないとのことではありましたが、セリカはエンジン傾いてついているので(もとからそういう作り)、下になっているほうからやや漏れている。という状態であります。

 それ以外は問題ないとのことですので、次回の車検が少し高くなる程度のことでありますっ

 まー、あと5年は乗り続けたいなー
Posted at 2017/02/08 19:16:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月02日 イイね!
安く売ってるとこないかしら?(´▽`)
今のメーター、前のオーナーさんが改造したみたいで、
趣味に合わぬ……

純正が良いっ


Posted at 2017/02/02 19:37:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月24日 イイね!
交換すると体感効果あるんですねー、びっくりです。

アクセルの踏み具合が、少し変わるんですよ。
普段とアクセルの踏み込み量は一緒のはずなのに、回転の上りが大きい。

おそらく、すでに交換してあるマフラー(排気系)と今回のフィルター(吸気系)の相乗効果だと思うっす。


吸排気チューンって、要は車に深呼吸をさせてあげましょうって理屈だから、
事故ったついでで変えたマフラーの効果が、今回のフィルター交換で発揮されたって感じでしょうか。


深呼吸させるっつってんのに、吐くほうだけ効率あげてもしょうがないってのを体感でありますw
Posted at 2017/01/24 21:53:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月15日 イイね!
自分で交換できるのかしらん……?

でも固着が心配だし( ´△`)
Posted at 2017/01/15 13:52:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月15日 イイね!
点灯しっぱなしになったっす

こりゃ早めにドック入りだなっ( ;´・ω・`)

まぁすでにセンサーは発注済みなんすけどっ(´▽`)
Posted at 2017/01/15 12:48:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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