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空狐の"Response & Balance" [日産 スカイラインGT‐R]

HKS 鍛造ピストンキット 

イイね!
カテゴリ : エンジンパーツ > ピストン
HKS 鍛造ピストンキット
高回転域でのブーストが1.1kg/c㎡までの場合はノーマル/N1の溶湯鍛造ピストンで対応できる。
また、鍛造ピストンは膨張率の違いからブローバイが多くなるため、キャッチタンクが必要になる。
高回転域で1.2kg/c㎡だとギリギリなので、それ以上である場合のみ鍛造ピストンを入れる必要がある。それ以下であれば使いにくいためノーマル/N1ピストンの方がいい。

今回はクラックなども無く、長期使用でしっかり枯れた純正ブロックを使ったが、仮にN1ブロックと雖も、1.3kg/c㎡を超えるブーストを掛け続けると最終的には金属疲労により消耗していくため、長期的な使用となるとこの辺りが限界か。

今回のブロー時にシリンダーに0.25mm以上の深さで傷があったため、1mmボーリングした。
純正オーバーサイズピストンでも対応できるのだが、折角GTIII-SSが1.3kg/c㎡まで対応しているため、中低回転で1.3kg/c㎡、高回転で1.2kg/c㎡、スクランブルで1.3kg/c㎡(考え中)を掛けるため大事を取って、オイルセパレーター装着の上、鍛造ピストンを投入する事とした。
重量は結構揃っている、との情報は得ていたが、今回重量合わせの上で組み込んだ。
メーカーで迷ったが、ノウハウがあるとの事でHKSを選択。
定価¥116,640
新品/中古新品
入手ルート実店舗(その他) ※RiO
取付注意点部品が必要、特殊加工が必要
みんカラオフィシャルページ http://minkara.carview.co.jp/userid/1198995/parts/

鍛造ピストンキット のレビュー

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