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何シテル?
03/28 17:58 
問い合わせ結果→TE37SAGAの方が、ZE40よりも軽く、強い、との事。SAGAやと390ローターも入るし言うこと無しやな…
03/27 19:24 
R35ブレーキよりもランニングコストも含めていいブレーキキット知りません??? 純正ブレンボはパワーに完全に負けているので…
03/22 21:49 
ロケットアルトワークスのタイヤサイズは165/55R14でした。
03/18 07:53 
すっごーい!
03/18 06:13 
Gセンサーの変わり種出たけどどうするかなぁ…他のメーカーとかレビューとか見てからやなぁ…
03/17 21:26 
「叩けば走るレベルの軽自動車でもいいので…」とRiOに代車をお願いしたら、こちらがぶっ叩かれそうな軽自動車()が来た。165/35のZII☆ってなんや…(驚愕)
03/12 16:35 
RiO取材終了! 明日ゆっくり帰る
03/04 21:59 
忘備録 R35ブレーキ流用概算 http://cvw.jp/b/2379077/39406597/
03/04 16:48 
真実であろう情報に辿り着いた…が…これは…ここには書けない…
03/02 13:10 
前後380ローターで103万との事です。
03/01 15:35 
R35ブレーキの件で大森ファクトリーに電話したら今日まで休業…
せめてHPに告知を…
02/28 11:14 
@ちろまる@ここ バルブリフター…ですよね?
 02/28 12:20 
@空狐 さん お〜〜。。(=´∀`)人(´∀`=)
02/28 07:57 
三菱のカム角センサーが壊れやすいってのも随分前の話みたいやな。車の全盛期を越えてるから、基本的にR32~34の情報は生の情報拾っていくしかない。情報が兎に角古い。R34用のクランク角センサーにするメリットも無いとの事。
02/27 21:01 
代車が何とかなったので、N1ブロック発注掛けます。同時に鍛造ピストンも禁を破って投入します。いつ届くやら。まぁ超値上がりしてても買えない価格ではないし…
02/27 18:39 
本当にそんな価格か??? http://cvw.jp/b/2379077/39384371/
02/27 02:53 
取り敢えずニスモに問い合わせてみた。TE37SAGAのインセット22、9.5J履くとして、社外キャリパー持ち込みは可能か、じゅんせいΦ390ローターは入るか、等。 そして恐怖の予算と。
但し100万くらいで収まるなら部品買っていくよりよっぽど安いんだよな。
02/26 22:49 
@空狐 それよりも先ずバックプレート外した方がええんかな
02/26 22:49 
@空狐 100万くらいの投資か…ローターは入らんので、キャリパーだけなら新品でももうちょっと安く手に入るかな。
 02/26 22:49 
@空狐 それよりも先ずバックプレート外した方がええんかな
02/26 22:48 
ナラブルクリンク走ったら流石にブレーキがフェードしがちだったので、もっと強力なブレーキがほしいな…35流用とか他のモノブロックとか
 02/26 22:49 
@空狐 100万くらいの投資か…ローターは入らんので、キャリパーだけなら新品でももうちょっと安く手に入るかな。
02/16 17:30 
@asuha_bnr32 やっと査察終わって移転作業開始、といった感じだそうです。
プロフィール
「問い合わせ結果→TE37SAGAの方が、ZE40よりも軽く、強い、との事。SAGAやと390ローターも入るし言うこと無しやな…」
何シテル?   03/28 17:58
しがない歯医者です。
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