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何シテル?
05/26 22:07 
TE37 SAGAとZIIIも確定。おしごとがんばる。
05/26 21:50 
nismoインテークコレクター着弾との事。
05/26 21:43 
ナプレックのハイレスポンスキットに手を出す事になる模様。
05/25 23:58 
33後期型でのリアの補強は無かった、という結論で決着として良さそう。最大の懸念事項が消えた。ライトは走行には関係無いしね。
05/24 19:54 
予算約1本として、ENDLESSレーシング系とR35ブレンボとどっちが正解なんやろ。
05/23 21:33 
第二世代GT-Rの不都合な真実のブログは書いたけど、これ公開出来んな… 事実だけで固めていったキッツイ話ばっかりだし…。事実を認められずに思考停止したアホに叩かれそうだしな。車への夢と現実を分けて考えられない人は全体公開すればたくさんいるから…
05/23 20:56 
非常に細かいR35のエンジンマネジメントの話を聞いた。制御とか凄すぎる…
05/23 13:06 
32から33は正常進化だけど、34へは一概に正常進化とは言えないところもある。今度ブログで33と34の比較についてまとめようか。結構十分な細かい情報は集まってきた。
05/23 01:38 
05/23 01:12 
Do-LuckのデジタルGセンサー、放出するかも。去年の9月に買ったけど、GRIDからいいのが出たしなあ…
特に33乗りの人はGセンサーの台座は交換、だと台座に装着したまま渡します。
05/22 22:57 
33に乗ってるのは33である必要があるから、ってのが一番理由としては大きい。理由の共通項が多い点はホイールベース
05/22 12:33 
昨日の帰路は5時間くらいブッ通しで運転でした。皆様お疲れ様でした。
05/21 08:48 
空港到着ー
05/18 21:43 
@35くん え…えあばっぐ…
05/15 19:35 
RB27DETT進捗その2 http://cvw.jp/b/2379077/39777599/
05/14 21:33 
@asuha_bnr32 4312系統とかは、ポップスとか聞くとボーカルのカスレが気になるのですが、ジャズを聞くと音圧の高さと、カスレが絶妙なウエットなボーカル具合を演出してくれて個人的にヒットでしたね。
 05/14 22:00 
@空狐 楽しく聞けそうですね!
05/14 21:02 
エンジン加工、ピストン、コンロッドの重量合わせは終わったとの事ではあるが、肝心のクランクシャフトが… 取り敢えずクラック無くてよかった。
05/14 21:00 
@asuha_bnr32 ジャズはやっぱりJBLとかのアメリカ系がいいなぁと。昔のアルテックと真空管とかも面白いです。
 05/14 21:19 
@空狐 JAZZでJBLはよく見ますね(^^)
あまり聞く事のないジャンルですが
もう少し楽しめたらな~って思います
今のはかなりサバサバしてまして(^^;
05/14 00:00 
スマートエントリーの脆弱性なんて2015年の3月には既に出回っている話だからな。
05/13 13:53 
@チュス Rは今エンジンブローからのアップデート中で広島です…w かっ飛び代車のアルトワークスで移動中です。
 05/13 15:40 
@空狐 そうでしたか、これは失礼(´・ω・`)
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「TE37 SAGAとZIIIも確定。おしごとがんばる。」
何シテル?   05/26 22:07
しがない歯医者です。
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