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整備手帳

作業日：2017年10月15日

バンパー復活！

Item: バンパー復活！
Author: チョンタ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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夜な夜なバンパー交換を行いました。
バンパー外すのは何回やってもめんどくさいです。笑

純正バンパーを交換します。

純正バンパーから

純正バンパーに。。。。笑

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昔の事故でちぎれたバンパーの耳。。
これが破損箇所。。

パテでステー付けて

色合わせて何回か塗装して使ってましたが

やっぱりアクリル塗料は弱いんでしょうね。。。
色褪せが酷い(((^^;)

しまいにめくれてくるし。。

もう嫌だ！
みすぼらしいわ！！！

ってのが交換の理由です。。

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まずバンパー取り外し

グリル、フォグランプ、純正フォグベゼル、純正エアロを取り外しします。

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で中古バンパーにグリルを取り付けたところで

9800番のコンパウンドで磨きを掛けました。。

何故、グリルを付けた状態かと言うと

このタイミングで思い付いて
取り外すのが面倒だったからです。笑

ほんとはグリル無しの方が良いに決まってますよね。笑

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で必要物を移植します。

うんうん、いい感じです(#^.^#)

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グリルのメッシュのつや消し黒塗装が取れてきてたので再塗装します。

簡単にマスキングし再塗装～

なんでこのタイミングかと言うと

この時思い付いたからです。笑

いつもこんな感じでグダグタやってますf(^^;

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車体へ装着し

純正エアロを取り付け～

エアロの隙間埋めモールは再利用しました。
調べたらオクでも同形状の物が売ってるみたいですね。。

劣化が気になるようなら変更したほうがいいと思います。。

ちなみにエアロの両面テープは3mm～4mm厚のようですね～

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完成写真

目的達成しました。。。

念願叶って
やっとちゃんと付いた。。。

いやーやっと左側も見れる姿になりました(#^.^#)
もう大分色褪せたまま乗ってたので
かなり嬉しいです！

地味に満足度の高い弄りでした(#^.^#)

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