HKSハイチャレ＆サーキット倶楽部

14日にHKSハイチャレのレースクラスのフリーと予選をメインに参加して来ました。事前に左右部と上部の三ヶ所のマウントを交換して変速の不具合を確認です。

昼過ぎにフリー走行開始。完治してることを期待しましたが、結果症状は変わらず。でも7秒前後で流してるぶんには何にも起きません(・・;)。気温もおそらく10℃以下でクリアも取り放題の好条件だったので当然ながら欲求渦巻きましたが今回はチェック走行なのでタイヤは継続使用中のV700のまま我慢。1回ピット入って症状伝えて1周だけそれなりに計測しました。


パドックでは悪そうな御三方が4秒出ないのもシフトの不具合も「腕が悪いんでないの？」って核心に触れて来ます(笑)

それにしても悪そうなオーラっす♪

内、御二方は同じ車種でエントリーなので情報の探り合いが垣間見えます(笑)

そんなチョイワルな大人が乗り込むマシンは…


FFマスター様の大人のチョロQ🎵byアクティブ


元筑波最速FT86とは真逆の可愛いさ❤byラスティー

脚とタイヤだけで楽しそうにタイムを削り合ってました。こういう粋な遊びは見てて楽しかったです(^^)

私の方は走行会形式レースは止めようと思いましたが、筑波を走り足りなくてスタート後の最後尾落ちからマージン取って猿走りで楽しんで来ました♪

この日、一番難儀した1ヘアで見ていたお姉様からも「走り難そうね…」とのお言葉が(TT)

まぁ疑わしき場所を順番に潰していくしか無いです。



土曜は勉強がてら気晴らしにと出かけたら、主治医から夕方には下部のマウントとリンケージが手に入りそうだとの連絡を受け急遽出先を後にしました。

これまで交換したマウントブッシュはどれもガタガタでした。そしてプラスチック製リンケージは…特に問題無さそうで壊れた様子はありませんが念のための交換です。

ちなみに部品番号は一緒ですが、厚み・形状が変わり若干の対策品となってました。

右が新しい部品で厚みが増してます。

上が新しい部品で形状が変わりリブも増えてます。

ただ人の手で僅かに捻れるので剛性面は…


そして翌日はサーキット倶楽部さんの筑波走行会。


主治医からは台数も多いのでくれぐれもチェック走行に留める様にとのお達しが(笑)。なので敢えて油脂類メンテも無し、タイヤもそのままのV700で筑波に入りました。

1ヘアはビクつきながらもクリア出来たので直ったか！？とちょっと期待して欲出したら1コーナーで3速に入らな～い。加速Gでも引っ掛かるのは変わらず…

23台でも走りやすかったので、案の定、我慢出来なくなってエア調整♡まぁどうせクリアは厳しいので、Gを落ち着かせる間を意識しながら最後に計測トライしてほぼベストタイ。

本当にV700様々ですm(_ _)m♡


キャンバー欲しいですね～苦笑。3～7月は使いませんでしたが1年持ちました。(車が正常なら)まだ6秒2～3くらいで走れるでしょう。

今回は他にも街乗りで1速に入れようとしたら3速に入るみたいな症状が多く、主治医にも周回してもらい確認してもらいました。でも主治医はFDのミッションをサーキット距離80,000kmも使って1度もOHしないで済んじゃう達人(^_^;)。シフト操作は神業。そんな達人でもやはり1コーナーは入らないのと加速中の引っ掛かりを確認…前回と症状変わってるし、さぁどうしましょ(笑)

ワイヤーかな？それともタテとヨコの動きで他に何かあるのかな～💡

一先ずシフトダウンのみ間を取ってアクセルを多目に煽ることで入る確率が上がったので、3本目は身内の若手ちゃんを引っ張ったり、悪い先輩に追われたり追っかけたり遊んでました♪これまで雨やクルージング周回ばかりだったので、やっぱり緊張感持ってドベタで突っつき合うと忘れてたスピード感だったり間合いを思い出します。でもギア入らんって言ってるのに容赦無い人が１名(笑)！！！

てな感じで、この日の他のイベントを見学しながらスイーツタイムしました♪








ん～当たり前ですが4秒544は遠かったです(^^;

この2回の走行でセク1と2からは得るものありませんでしたが、セク3の11秒584は今のタイヤとキャンバーとしては良かったかな？と思われます。おそらく4秒台の車で11秒2～3、3秒台の車で10秒後半くらいと記憶してますが、もっとセットアップとスキルが上がれば最終コーナーも稼ぎ所な気がします。

サーキット的に好条件な日が続くなら今は走れるなりに走るのも引き出しを増やす為にも良しとするっス💨

てかね、もうフラストレーション溜まりまくりなので、みん友さんキャンセルの毒蝮FSWでデトックスしたいと思います。←主治医は苦笑い～ (・∀・)♪

主催者様、ご参加の皆様、初参加者ですが宜しくお願い致しますm(_ _)m