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きど@MTほしいの愛車 [スズキ スペーシア]

リヤワイパー撤去&ガーニッシュ交換

カテゴリ : 外装 > ワイパー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年09月10日
1
リヤワイパー使わないし、洗車のときも邪魔だなぁ、とずっと思っていました(´・ω・`)

しかし、外してもガーニッシュの凹みだったり、ワイパーの付け根があったりでどうしたことか...
2
パテ埋めしてスムージング(?)したいなぁ、とは思ってましたがそんな技術もなく😩😩
3
と思っていたら、同じ事を考え、実行に移した方がいました!👏👏
画像上がその理想のガーニッシュです(*´ー`*)
わざわざBモニター用の穴も開けてありました👏👏
4
交換は、まずリヤワイパーを外しておきます。
そして、内張りとクリップを剥がしたら、⭕の部分にリヤワイパーの機能が集中(?)してます。
そこが3本のボルト(10mのレンチでも行けます)と白いクリップ×2で留まってるので、引っ張り、外すとリヤワイパーのモーター系もまとめて取れます(たぶん)

余談ですが、自分はワイパーを先に外さずにモーターから取り外そうとしてトランクの間で宙ぶらりんになって右往左往しました笑
5
テールランプは10mで2本ずつ留まってます。外れた瞬間、落ちてくるのは勘弁なので、トランクを開けた状態で真上に向かって回したのですが、硬いの硬いの...

なんとか2本とも外して、コードは出っ張りを押さえながら引き抜きます。あとは下から軽く押したりぐらぐら揺らしたりすると、外れるので慎重に降ろします(ヾ(´・ω・`)

これを2回...

テールランプを外すと穴の向こうに綺麗な青空が広がっていて感動もしながら(笑)
6
いよいよガーニッシュ。
いつものごとくクリップだろー、と思い込んでいたので、思いっきり引っ張るります。
外れたガーニッシュの裏側を見ると、何かが欠けた跡が...

こいつもちゃっかり10mで1本だけ留まってました(´・ω・`)
7
下が割ってしまった方です(´・ω・`)

まぁ、こいつを使うことは半永久的にないと思うので、勉強として...φ( ̄ー ̄ )

あとは白のクリップを上のガーニッシュに移植。

装着して、これまでと逆の手順で行きます(ヾ(´・ω・`)
8
まだまだ完成ではありませんが、第一段階終了👏👏



あとはエンブレム系と内張りを戻す前にデッドニングができたら満足です(*´ー`*)

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