新型リーフ試乗

新型リーフの試乗に来ました。





初見ですが…
初期型のリーフは何処へいったのかと思うくらいノート化してるなと感じました。
日産の最近のトレンドでもあるV型グリルは
カッコいいです。




このハンドルも日産のトレンド^_^
スポーティですよね。
最上位グレードだったのでステアリングスイッチがたくさんありましたが今回は使いきれませんでした。




シフトノブは先代からお馴染みのもの。
私的にはもう少し立体的なノブがいいと思います。
e-ペダルのスイッチもここにあります。
ワンペダルドライビングができます。


走り出してすぐに感じるのは見晴らしの良さです。先代はヘッドライトの出っ張りで車幅が分かりやすかったのですが新型はそれがない感じです。やはり先代の方がボンネット周りにインパクトがあり未来的なデザインとしてはそちらの方がいいと思いました。

新型は流行りに流された感じがあります。

走りはバッテリーの容量が増加し車重が重くなったにも関わらずとても軽く感じました。
加速は先代に比べると3割増しって感じで
スポーツカー並です。

航続距離はというと
営業の上司が熊本〜福岡間を高速で往復できたとの事で自信を持ってすすめていいと
太鼓判を押したとの事。
それくらいバッテリーの容量が増えたのだと思いました。
カタログ値は400kmとなっています。




エンジン（モーター）ルーム内は
先代に比べるとスカスカな印象です。


コレが先代のモータールーム。

進化の跡が見られますね。




写真では写りきれなかったですがこのグリルのディープブルーのデザインがとてもキレイです。
実車を確認してみて下さい。





最後にエスティとツーショット^_^

ユーティリティを考えるとリーフのワゴンタイプが出たらいいなぁと思いました（笑）