ＴＣ1000報告・・・のはずが

今日は半年ぶりのサーキット

いつもの走り放題の走行会です

久々なんで秋からのシーズンに向けたリハビリと

カートを体験して何か変わるのか？を検証してみたいと思います



起きたらラジオで雨とのこと

練習と位置づけた今回はとても好都合♪

台数も全然いないので走り込もっと



まずは慣熟走行からしっかりね

で、1周したらタワーからオレンジボールが出ている・・・

え？

自分？？

窓も閉まってるし、アゴ紐もしてるし？？？

そのまま止まると

「オイル漏れてますよ」



「< ；｀∀´>ﾏｼﾞっすヵ!!」



戻って店長と検証したところオイルクーラーのボディ側のジョイント部分から滲んでいました

雨のために路面に垂れたのが分かりやすかったので早期発見に至ったとのこと

他の人に迷惑かけなくてよかった ( -｀Д´-;A)

このままでは走れないため、増し締めをしてみることに

ビクビクして少しだけ締めてエンジンを始動

ダラダラに垂れてきました（激汗



ヤバい、走れないどころか帰れない (-ω-；)

そこで店長のアイデアで生きているホースを使ってブロックからブロックへバイパスさせることに


つまり漢のオイルクーラーレス


取り回しが厳しくてホースの一部にかなりストレスが掛かってしまいましたが

なんとか漏れもなく処置完了

帰りはヒーター全開＆ファンコントローラー全開で極力回転をあげないように走行

結果油温９５℃までしか上がらずに無事帰ってこれました

今日は気温が低かったのも助かりました



原因は写真では見えませんが、アルミ製ホースエンドにクラックが入ったためでした




本日の周回数：１周ｗ

次回はちゃんと整備してしっかり走りたい～