もち@ＭＲ改のブログ一覧

自分はステアリングの位置を相当下げてさらにスペーサーで延長しているので

乗り降りの際にいちいちチルトを上げ下げしており、前から欲しかったけど

結構いい値段するんだよな～

と思っていたラフィックスのGTCをついに買いました♪



取り付けてみると剛性もしっかりしてるし、乗り降りも楽になりました ( ^ω^ )

ワークスベルのボスはジャバラがイヤなので純正を使用してます



一般的には皆さんショートボスを使ってるみたいですが

日ごろから極厚スペーサーを使っていた自分には足りない！

なのでSIDE工房のステアリングスペーサー10㍉を追加



ちょうど良いポジションになりました♪

ふとドライブに出かけたくなったのが夜8時半過ぎ

若いころは結構やってたのにこの頃ぜんぜんそーゆーのないね

いいじゃない、行きましょう♪

夜半過ぎから雨の予報だからさくっと近場でね

ということで



やっぱそんな時に行くのって海なんですよね～



その後イタリア街へ行ってみたけど時間が早すぎたかな、まだけっこう人がいた （汗

端っこでちょっとだけパシャリ



パシャリ



お、懐かしい♪

と思ったアナタは古いヒトですねw

先日ナンバー隠しのアルミ板を入手しました

アルミ無垢ってのも味気ないので手元にあったCD&CE友の会のステッカーを元に

ナンバープレート大のステッカーを作ってみました (#^^#)

もうこのURLも有効でないし、今更と思うヒトもいるでしょうが今でも自分は友の会メンバーです



新幹線が横を走ってたのでこちらもパシャリ





で、いまはお気に入りのボウモアをちびちびやりながら書いてます

ん～至福 (^^♪

ミッションブローから復活して一度TC1000を走りました

もうぜんぜんシーズンではないけど走れなかった反動で走りたい

ちょうどいいときに六連星のTC2000走行会があったので参加してきました



1本目の走行開始までたっぷり時間があったので珍しく余裕をもって準備できました

けど、朝は曇っていた空が晴れ渡り気温はすでに29℃

エアコンに問題を抱えている我が愛車は当然エアコンOFF

ヘルメットを被って窓締めきってグリーンライトを待つ間も（汗



1本目

冷間1.9、減衰5段戻し

久しぶりだし無理はしない

8割程度で走行してじっくりと独り完熟走行

ギア比を変更した5速もいい！

前回どアンダーだった最終もラインを変えてアンダーでなくなりました

1'07.053



2本目

空気圧が2.5にまで上昇してたので再度調整

やっぱ暑いのね～

減衰を3段戻しに変更

クリアを取るのに苦心する

いくぞ！

と、思ったらチェッカーだったりね (;'∀')

1'06.650

ベストから1秒落ちくらいまでは持っていきたいけど遠いのぉ



3本目

午後1時の3本目

暑さもピークなので回避したかったけどラストだからなぁ

と思い走ることに

なんと1周もクリアが取れずに終了（劇汗

1'.07.627

終わりだ～と、後片付けを開始

しようと思ったらアナウンス

「4本目準備お願いします」

慌ててスタンバイ



4本目

先頭から3番目で並ぶことができました（早い者勝ちではない）

アウトラップで間隔を調整して2周目から2周連続でアタック

1'06.149

もうちょっとでベストの1秒落ちまでもっていける

1周クーリングをしてもう1回アタック！

1'05.997

ベストの1秒落ち出ました～

なんかタイム以上に嬉しかった(^^)



片づけをしてクロージングを待ちます

六連星の走行会はじゃんけん大会の景品が豪華なので楽しみです

今までナニもゲットしたことはありませんが

待ってる間にエアコンオンの際のログを取ったりしていたのですが

CT乗りの方に

「あれ？一番時計で表彰されてましたよ」

え？

みると皆さんぞろぞろと降りてくる

なんと （￣□￣；）！！

終わってました（爆

流れに逆らってVIPルームに上がり申告してトロフィーと副賞をいただきました



飛車角落ちだったとしても初の一番時計だったのに～

(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも楽しかったからいっか(^^♪