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TOM'S PRODUCTSのブログ一覧

2015年09月14日 イイね!

「TOM'S W590 G's PRIUS」のプロモーションVIDEOが完成しました

エアロパーツ開発の模様をお届したG'sPRIUSですが、サスペンション等の機能パーツを組み込んだデモカー「TOM'S W590 G's PRIUS」のプロモーションVIDEOが先日完成し、Youyube上のTOM'S TV にUP致しました。

エアロパーツの細部や走りの良さを是非動画にてご確認下さい。





Posted at 2015/09/14 13:18:17 | トラックバック(0) | G'sプリウス | クルマ
2015年07月16日 イイね!

G'sプリウス用エアロパーツの開発 Fase2(完)

先日、G'sプリウス用エアロパーツがほぼ完成し、撮影も終えてはおりますが、開発レポートが途中でしたので、完結させたいと思います。

(フロント周りの説明は前回の
こちらをご覧下さい。)

このプリウスは、RC F用同様に、ドレスアップ目的のエアロパーツでは無く、空力デバイスとしての機能を持ち合わせた”本物のエアロパーツ”として開発されてます。




製作中のショットですが、リヤ全景からご覧下さい。




サイドディフュザーの形状です。


下の説明画像はRCFですが、理屈は同様で、水平に近いフラップ形状とすることによりボディに沿ってサイドステップ上面を流れる風がボデイ下面に巻き込むのを防止しています。これで、フロア下のダウンフォースの流れに悪影響を及ぼす事の無い様にしています。



また、タイヤハウス直後で角を落としているのは、タイヤハウス内の気流をフロア下ではなく、少しでもボディ外側へ排出する工夫です。

また、下側にも、タイヤから発生する気流を外側に排出する形状を設けています。


サイドディフュザー後方の縦フィンは、サイドを流れる空気が、タイヤハウスに巻き込んで空力を乱さない様に、上方に伴って僅かに外側にラウンドさせ、整流しています。


こちらはリヤサイド。


こちらもリヤタイヤの後方から少しでも空気を抜いてリフトを防ぐ為にタイヤハウスに接する部分に抜け方向のテーパー形状を造形しました。


最後にマフラーの切りかきを覆うガーニッシュです

テール形状の異なるマフラーを装着すると気になる、純正マフラーの切りかきを覆い、引き締めてくれます。

9月の発売の折には、実際のレーシングカーのエアロダイナミクスをフィードバックした空力デバイスの数々を、ご自身のG'sプリウスでお試しいただきたいと思います。

次回は完成状態の画像掲載予定です。
Posted at 2015/07/16 14:02:46 | トラックバック(0) | G'sプリウス | 日記
2015年06月18日 イイね!

G'sプリウス用エアロパーツの開発 Fase1

G'sプリウス用エアロパーツの開発 Fase1RC F開発レポートの影に隠れて、あまりご案内が出来ていませんでしたが、ほぼ同タイミングでG'sプリウス用エアロパーツの開発が進行しておりました。

遅ればせながら開発の模様をお伝えしたいと思います。

まずは、モデリングのベースとなるイメージスケッチをご覧下さい。


以前ご案内したRC Fに非常にそっくりな形状です。

このプリウスも、RC F用同様に、ドレスアップ目的のエアロパーツでは無く、空力デバイスとしての機能を持ち合わせた”本物のエアロパーツ”として開発されているからです。




半完成ですが、まずはフロント前景からご覧下さい。


そして前面から。

RC F同様にフロント下からリヤに流れる流量を考慮し、少しだけ隙間を設けた形状です。スーパーGTの車両も僅かながらそうなっているのがお分かりいだけるでしょうか。




フロント側面から

こちらも同じく、RCFの様に両サイドに立てられたフィンが 若干後方に向かって開き気味にすることにより、タイヤハウスから空気を引き抜く流れを作りながら
 リヤへきれいな流れを作ります



こちらは、フロントタイヤ前を前方から。

RCF同様に上部に跳ね上げる部分を設け、ここでダウンフォースを生み出す形状です。


取り急ぎ今回はフロント周りのご紹介でした。

次回は、サイドとリヤをご案内します。
Posted at 2015/06/18 18:34:10 | トラックバック(0) | G'sプリウス | 日記
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「静岡トヨタ静岡インター店にて「C-HR TOM'S バーション」と「TOM'S N086MS」を展示 http://cvw.jp/b/2386133/39969107/
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株式会社トムスの商品事業部です。 新製品開発状況からイベントの等、SNSでは伝えきれないリアルな声をお届けします。

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