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TOM'S PRODUCTSのブログ一覧

2017年11月28日 イイね!

レクサスLC500補強パーツ開発中

今回は開発の進んでいるレクサスLC500の補強パーツ類のご紹介です。
補強&剛性向上効果では定評のあるトムス・ブレース類ですが、LC500にも設定すべく開発を進めております。LC500の剛性を高め、リニアでスポーティな走りをさらに高めます。以下開発中のブレース類をご紹介します。


①アッパーパフォーマンスロッド・フロント
標準装着されているロッドよりも強化したロッドとすることで、さらなる剛性を確保します。これにより安定感のあるステアフィールとステア時のシャープな回頭性を高めます。


②サスペンションメンバーブレース・フロント
サスペンションメンバーの左右をつなぐロッドを追加。一体化させることで、さらなる取付剛性を向上し、ボディ剛性も向上させます。


③ロアボディブレース・フロント
標準装着では板状プレス品のものをパイプ製トラス構造に変更し、ボディ剛性を大幅に確保。ボディのねじれなどを抑制します。


④サスペンションメンバーブレース・リヤ
標準装着では板状プレス品をパイプ製に変更し強化。リヤサスペンションメンバーの取付剛性を高め、リヤサスペンションアームの安定した動きを実現します。


⑤ロアボディブレース・リヤ
標準には設定はありませんが、これを追加することでリヤサスペンションアーム取付部の剛性を高め、安定性とシャープなコーナーリングに貢献します。

年明けの販売開始を目指して、以上5アイテムを開発中ですので、ぜひご期待ください。お好みのブレースを選んで装着していただくのもお勧めですが、今回はすべていっぺんに装着したいという方のために、多少おトクになる5点セットの販売も予定しております。販売開始になりましたら、また詳細ご紹介させていただきます。

mn
Posted at 2017/12/01 11:59:39 | トラックバック(0) | トムス 補強パーツ | クルマ
2017年11月24日 イイね!

トヨタ 86用(ZN6) 「LEDドアミラーウィンカー」発売開始

86(ZN6)用に「LEDドアミラーウィンカー」を発売しました。

標準車のドアミラーアウターカバーを交換する事により、ウィンカー、マーカーランプ、ウェルカムランプ機能を追加し全ての部位に高品質のLEDを採用し、鮮やかな輝きを実現。視認性向上による安全性の確保とドレスアップを兼ね備えた型式認証”Eマーク対応のエクステリアパーツとなっています。


■希望小売価格:¥42,000(税抜)
■適合:86(ZN6) H24年2月以降の全グレード
■保安基準適合(Eマーク認証品)/アウターカバー交換タイプ

最近まではカー用品店でしか購入し辛かったLED商品ですが、トムスの商品はカーディラーでも購入が可能です。既に86をお持ちの方もこれから86を購入予定の方も一度担当営業マンに問合せをしてみては如何でしょうか?ミラーウィンカーはもちろんこと86に合うドレスアップ・カスタマイズパーツが豊富に御座います。

TI
Posted at 2017/11/24 21:52:24 | トラックバック(0) | パーツ紹介 | 日記
2017年11月17日 イイね!

トムス ステアリング

本日はトムス ステアリングをご紹介したいと思います。

製品特徴
●純正交換仕様により、純正エアバッグ及びコントロールスイッチが全て使用可能
●良質なパンチングレザーの使用と、ガングリップ形状により、スポーティーかつ操作性に優れたグ  リップ感を実現
●刺繍によるロゴを施し、差別化を実現。(レザー)
●リアルカーボンを使用し、本物のみが持つ高い質感を実現(カーボン)
●審査登録機関SGS(Societe Generale de Surveillance)が定める、荷重試験及びトルク能力テスト  において、純正ステアリング以上の強度をクリア
カーボン レクサスRC-F装着画像

レザー レクサスNX装着例

愛車に乗る時に必ず目にするステアリング、必ず手にするステアリング。
握り心地にも拘っておりますので是非現品にて確認したいお客様はお近くの販売店様イベント等で展示を致しておりますので是非お越し頂けますようお願い致します。

トムス ステアリングのラインアップはこちら。
http://www.tomsracing.co.jp/products/parts/details.php?mprID=351

h、w
Posted at 2017/11/17 17:46:17 | トラックバック(0) | パーツ紹介 | 日記
2017年11月15日 イイね!

C-HR用スポーツサスペンションキット

大変お待たせ致せました、C-HR用「スポーツサスペンションキット」を
発売開始致しました。



C-HRは純正でもSACHS製ダンパーを採用していたり、ロアアームブッシュが
ピロになっていたりと、かなりこだわりが見える脚回りです。
SUVながらスポーティなハンドリングであり、正直、純正を上回るサスキットの
開発には時間が掛かりました。

弊社としては、日常的に使用される面とToyota Safety Sense Pの動作を考慮し、
純正と同じ車高を推奨しております。

純正と同じ車高ですと、ビジュアル的な変化は無いですが、乗り味は変化しております!
純正ですと、スポーティな味付けで、高速走行には適しておりますが、街中や後部座席
では硬めに感じる事もあります。
弊社サスキットはリヤに14段の調整幅を持たせておりますので、
お好みの乗り心地を選択する事が可能です。
最も柔らかくするとソフトで非常に快適なドライブが可能となり、
ハードにした場合はフル乗車でのスポーティーな走行も出来る程に
なりますので、お好みの操縦性を得る事が出来ます。

又、アッパーマウントは純正流用とする事により音鳴りにも考慮しております。

もちろん車高調ですので、フロント・リヤ共に標準から-30㎜ダウン迄には
対応させておりますが、Toyota Safety Sense Pの誤作動が発生する可能性
もあり、車高を変更した場合の責任は負いかねますのでご了承下さい。


 適合 :C-HR(ハイブリッド車) ZYX10 2016年12月~ 
バネレートN/㎜:F 58.8/R 47.0
減衰力調整:F  固定/R  14段調整
品番 :48001-TZX10
定価 :148,000円(税抜き)

※この商品はタクティー取り扱い商品ではございません。


A.T

Posted at 2017/11/15 14:10:02 | トラックバック(0) | 日記
2017年11月06日 イイね!

新型LSにも対応致します。

おかげさまで好評を頂いているVP-10ですが、最近発売になりました、
新型LSにも対応致します。

サイズ的には8.5Jを4本(前後同一サイズ)使用して頂き、245/40-21
のタイヤで装着可能となり、標準装着品のTPMSバルブが使用可能です。




※LS画像はCGになります。










軽量や強度といった機能面での優位性に加え、鍛造が表現するプレミアムな品質、
製品としてのクオリティも鋳造品の比ではありません。

カラーは、最高峰の鍛造ホイール製造技術を持つファクトリーで1本ずつ
削り出し、独特のアルミの質感と、削りだしによる力強い加工ラインが、
鍛造であることをアピールするブラッシュドです。

LC標準の21インチホイールに対しフロント約1.5㎏、リヤ約3.5㎏の軽量化を実現。
バネ下の軽さと高い剛性を確保し、リニアな走りを約束します。

http://www.tomsracing.co.jp/news/2017/0927-104943.html


A.T

Posted at 2017/11/06 15:56:17 | トラックバック(0) | 日記
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プロフィール

「静岡トヨタ静岡インター店にて「C-HR TOM'S バーション」と「TOM'S N086MS」を展示 http://cvw.jp/b/2386133/39969107/
何シテル?   06/21 16:22
株式会社トムスの商品事業部です。 新製品開発状況からイベントの等、SNSでは伝えきれないリアルな声をお届けします。

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