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イイね!
2015年09月17日

LSD入れました

LSD入れました




ノートNISMO Sに、
LSD入れました。

一緒に、スポーツクラッチと
エンジン強化マウントも入れました。


全く別物に感じますね〜。

クラッチが、半クラしなくても
勝手に繋がる感じです。






エンジンの吹けあがりも、
すぐ3,000を超えます。
強化マウントのお陰ですが、
エンジンが、パワーアップしたみたいに
気持ちイイ。

チタンマフラーの音が、さらに気持ち良く聞こえます。
v(^_^v)♪





ハンドリングも凄いね〜。



クイックイッと曲がる感じで、
タイヤのグリップが良くなったみたいだね。

慣らしが必要ですが、
300kmくらい峠を走ればイイらしい。
普通の道ではダメらしいです。


24日には、富士でドライビングレッスンがあるので、とても楽しみです。(^○^)

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Posted at 2015/09/17 15:38:00

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この記事へのコメント

2015/09/17 20:13:29
こんばんは^ ^

別物の車になるんですね!

でもお高いんでしょ?(笑)
私も早くクイックシフト導入しなきゃ( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2015/09/18 06:53:45
テルワさん、
乗った瞬間に、
「なんだこれ?すげぇ」ってなりました。
(*^.^*)

これで慣れちゃうと、
ノーマルでは、走れなくなります。

値段は高いので、
サーキット走行をする人向けですね。
2015/09/18 13:47:17
ニスモパーツこれでコンプですか??それなりの中古車買えるくらいかかってそうですね💦

クラッチは重くなりますか?フィーリングは良さそうですね^ - ^
コメントへの返答
2015/09/18 14:33:58
hide_46さん、
コレで、ひと段落ですね〜。
サーキット走行は、お金が掛かります。(^_^;)

クラッチは、軽いですよ。
遊びが少ない分、半クラにする必要がないです。
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プロフィール

「@大豆くん
私も、日産本社で、GT-Rに試乗しました。

アッと言う間の20分でしたが、
楽しいですね〜。

でも、ディスクローターが暖まるまで行かないので、
ブレーキが、キーキー言ってました。(^_^;)


何シテル?   03/15 11:51
しまやん878です。 バイクは、ZXー10Rとninja250SL、 車は、NV200とクリッパーリオとノートNISMO Sの日産党です 車もバイクも...
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