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2012年02月10日

i8市販化イケるね!

i8市販化イケるね! BMW i8 プロトタイプのスクープ

BMWの次世代プラグインハイブリッド車“i8”の試作車が寒冷地テスト中のところをスクープされた。イギリスの自動車メディア『AUTOCAR』(http://www.autocar.co.uk/)が報じている。

 i8は、これまでにもスクープ記事が取り上げられているが、今回のテストは市販前の最終段階と見られている。スタイリングはより市販モデルに近く、これまでにスクープされたものと異なる。

 燃費性能を高めるため、車体は空力性能を徹底的に追求したのだろう。車体のエアロダイナミクスが追求されているほか、ホイール形状にも工夫が凝らされ、風の巻き込みを防ぐする措置が施されている。また軽量化も徹底しており、サスペンションのほか、センタートンネルもアルミを採用。ボディは骨格まで含めカーボンファイバー製となる。

 ハイブリッドパワートレインに組み合わされるエンジンは、最終的に1.5リッター3気筒のガソリンエンジンとなる見通し。0-96km/h加速を4.6秒でこなす加速性能を持つ一方、最大35kmのEV走行が可能という。

 情報筋によると、BMWは最初にピュアEVの“i3”をリリースする予定で、i8の発売は2013年となる見通し。ただし発売に先駆け、市販モデルがロンドンオリンピックにあわせてお披露目されるらしい。





BMW i3 最終プロトのスクープ

BMWが2013年中に発売を予定している次世代電気自動車“i3”のプロトタイプが寒冷地テスト中にスクープされた。海外の自動車メディア『WORLD CAR FANS』(http://www.worldcarfans.com/)が伝えている。

 今回スクープされたのは、最終型プロトタイプと言われるもの。i3はこれまでにも何度がスクープされており、同メディアが前回スクープを掲載してからすでに半年が経過している。BMWは入念にこのクルマのテスト走行を実施している模様だ。

 BMW i3は、100%電気で走るピュアEV。シャシーはアルミ製で、ボディの骨格にはカーボンファーバーが採用される。電気モーターの出力は150psで、最高速度は160km。1充電あたりの航続距離は160マイル(257km)と言われる。

 デビューは2013年中が予定されており、価格は4万ユーロ(約412万円)前後に設定されるとみられている。




このままいけば両方とも市販車として出せそうだね~てっきりコンセプトカーで終るのかと思ったけど(笑)
i3は完全なEVでi8はプラグインハイブリッドと完全に別モノとして出てくるのは今後の方向性を考える意味でもイイのかも知れないですね
テールレンズの印象が両者とも共通な感じなのは意味があるのかな?
i3はあんまりキドニーグリルが全開ではないのかもしれないけど、システム的にはBMWよりもミニの方で発売した方が車格的にはいいような気もするけど…
ってか骨格にカーボンファーバーって言うのを採用している見たいなんだけどカーボンファイバーの誤植なのかな?(苦笑)


この記事は、BMW i8 プロトタイプのスクープについて書いています。
この記事は、BMW i3 最終プロトのスクープについて書いています。
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2012/02/10 22:53:16

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