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2017年05月16日
満を持してって感じの登場かな
満を持してって感じの登場かな BMW i8 にロードスター、2018年の発売が決定

BMWグループは5月11日、2018年に『i8ロードスター』を発売すると発表した。

同車はBMWグループの電動化ブランド、「i」のプラグインハイブリッド(PHV)スポーツカー、『i8』のオープンモデル。クーペボディのみのi8に、ロードスターが加わることが確定した。

BMWは2012年春、北京モーターショー12に『i8コンセプトスパイダー』を出品。i8の市販を前に、同車のオープン版を示唆したコンセプトカーだった。

さらに2016年1月、米国で開催されたCES16において、『iビジョンフューチャーインタラクション』を初公開。i8コンセプトスパイダーに、最新の車載インフォテインメントを組み込んでいた。

BMWグループは2013年9月、フランクフルトモーターショー2013において、i8を発表。それから5年を経た2018年、i8がオープンエアを求める顧客のニーズに応えることになる。



カービューの記事に新型のNSXと比較している人いるけど確かに値段的にはi8と近い価格なんですよね

BMW i8
20,290,000円
1.5Lの直列3気筒ターボエンジン+PHEV
システムトータル馬力で362ps(エンジン単体で231ps)、トルクは570Nm、EVモードのみで最大35km走行可能。
車重が1500kg

ホンダ NSX
23,700,000円
3.5LのV型6気筒ターボエンジン+ハイブリッドシステム
トータル馬力で581psでエンジン単体は507ps、ドライブモーターが48ps+フロント左右モーター2基で37ps×2基
車重が1,780kg

値段的には300万円くらいの差があって馬力は半分くらい(単純にエンジンの気筒数でも半分だしね)
って言われればわからんでもないんだけど
NSXの0-100km/hが3秒前後でi8は4秒切る位みたいだからこういう数値的な部分でも「負けている」って思うのも価格が近いから思われるのかな?

でもさ、少なくともBMWのiシリーズはハイパワーを売りにしたブランドでは無いって事だと思うんだけどね

名称としてはコレで決定なのかな
一応パワーアップ版の用意はあるみたいだし
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2017/05/16 09:01:00

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