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  5. 個人的には純正レバーよりこういうボタン式の方が好きなのですが [ウッkey]
イイね！
   
2019年06月16日

個人的には純正レバーよりこういうボタン式の方が好きなのですが

個人的には純正レバーよりこういうボタン式の方が好きなのですが 50プリウスのシフトミスを防ぐ！　車種専用シフトスイッチ

操作もラクラク♪ シフトチェンジの誤操作も防げる！

NOBLESSE／ノブレッセ
NOBLESSE×e-Concept50系プリウス用シフトスイッチ

最近のHV車によく採用されているシフトレバー動作が煩わしい。そう思っている方は多いのではないだろうか？

今回紹介する、ノブレッセが開発した50系プリウス用シフトスイッチが、見事にその悩みを吹き飛ばしてくれるぞ。

例えば、純正のシフトパターンだと、Dレンジへ入れる際、操作が2アクション必要なのに対し、このシフトスイッチならば1プッシュで済む。

操作も楽チンで、なおかつシフトチェンジの誤動作も防ぐことができる優れものだ。

開発コンセプトのこだわりで、従来のAT車と同じようなシフト配列、Dボタンには凹みボタンを採用するなど、見た目・操作感が大きなポイント。

ノブレッセの開発のこだわりがしっかりと詰まったシフトスイッチ、ぜひお試しあれ。
取り付けはとても簡単で、純正のシフト関連を取り外し、カプラーオンするだけ。お手軽に交換することができて、不器用な人でもとても簡単に取り付けすることが可能なも魅力の１つ。


フェラーリやランボルギーニなどのスーパーカーでも採用されているシフトスイッチ。カーボン調の外見や、その見た目のレーシーさがクルマの運転を楽しくするぞ！

イルミネーションとも連動
スモールONで車内のイルミとも連動し、間接照明としても美しい7色LEDを内蔵。スイッチボタンにも7色LEDを搭載し、シーンに合わせて色や明るさも調整可能だ。

開発の裏話として、操作のしやすさや、装着した際の見た目にとことんこだわって設計されたという。その絶妙な角度がまるで最初から取り付けされていたような、純正品のような見た目を生み出しているのが美しい。

【SPECIFICATION】
●価格：3万6000円
●対応：プリウス（ZVW50/51/55）、プリウスPHV（ZVW52）

問：ノブレッセ 　052-623-3136
http://www.noblesse-japan.com

スタイルワゴン2019年7月号より
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2019/06/16 20:08:36

   

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この記事へのコメント

あきちゃ～
2019年6月17日 12:22
ラジコンのプロポみたいにするか、グランツーリスモみたいに、コントローラーにしちゃえ！(笑)
コメントへの返答
2019年6月18日 0:34
パンチだ!ロボ!!
とか言えば動くのかなｗ

   

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