【リコール】スバル ステラ など10万8071台…エンジン停止のおそれ


富士重工業は17日、スバル『R2』、『R1』、『ステラ』計3車種のクランクプーリに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2003年11月28日 - 2007年7月9日に製作された10万8071台。

エンジンの防振ゴム付クランクプーリの防振ゴム接着面が剥離し、クランクプーリのリングが脱落して発電機が作動しなくなり、エンジンが停止するおそれがある。

全車両、防振ゴムの接着面を点検し、剥離しているものは対策品のプーリと交換する。剥離していないものはプーリ側面に外輪脱落防止用のプレートを装着する。不具合発生件数は112件で、国土交通省からの指摘および市場からの情報で発見した。事故は起きていない。


スバル、約10万台のリコールを発表

スバルは、R1、R2とステラの原動機（クランクプーリ）に不具合が発生してリコールを発表した。

　今回のリコールは、エンジンの防振ゴム付きクランクプーリの防振ゴムの接着面が剥離するものがある。そのため、当該クランクプーリのリング（外輪）が脱落し、発電機が作動しなくなり、エンジンが停止するおそれがあるというもの。

　改善措置として全車両、当該クランクプーリの防振ゴムの接着面を点検し、剥離しているものは対策品のプーリと交換する。剥離していないものはクランクプーリ側面に外輪脱落防止用のプレートを装着するとされている。

　対象車は、平成15年11月28日から平成19年7月9日に製造された計10万8071台。なお使用者には、ダイレクトメール、直接訪問または電話で通知するという。



【リコール】Ｒ２、Ｒ１、ステラにエンジン停止のおそれ


富士重工業（スバル）は、Ｒ２、Ｒ１、ステラのエンジンに不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。

　エンジンのクランクプーリーの防振ゴムの接着面が剥離し、クランクプーリーのリングが脱落。発電機が作動しなくなりエンジンが停止するおそれがある。

　対象となるのは、Ｒ２が4万３２５２台（平成１５年１１月２８日～平成１９年７月９日に製作）、Ｒ１が８３６０台（平成１６年１２月１５日～平成１９年７月３日に製作）、ステラが5万６４５９台（平成１８年５月２９日～平成１９年６月１日に製作）。

　富士重工業では、対策品との交換やリング脱落防止用のプレートの装着で対応する。


クランクプーリーのゴムがダメになるって言うのは今回リコールとしてR1､R2､ステラに出ましたが他のメーカーの他のクルマでも(金属の削れ出しでなければね)在り得る事ですからね。早いところ対応していけると良いんですがね～