上位グレードのSなのでオートエアコンだったり赤ステッチだったりとイマドキな感じですよね～

イミフなサウンドクリエーター®
こんなん付けないで効率を優先して欲しいんですが…


サウンドクリエーター®は株式会社マーレ フィルターシステムズの登録商標です。

重量配分を考慮してなんだろうけどバルクヘッドにバッテリーが近い位置にあってストラットタワーがFRだからなのか前に出ているような気がする。

だけど、コレだけやるんだったらバッテリーはトランクでも良かったんじゃね？

斜め前から～

っで、ブログにも書いたマスターシリンダー
なんか大きいような気が

インプレッサのターボのように加圧タンクがある訳ではないんですが、ラジエターの取り付け位置が前方にあるから？なのかラジエターキャップの取り付け部が別になっているんですね～

トランクオープン～

ガスダンパー使っているんだね～
なんで新型インプレッサ(4代目ね)はガスダンパー採用しなかったんだろうか？
って言うか3代目インプレッサはボンネットダンパー付いていたのにBRZも4代目インプレッサも棒でさせるんだけどね