スバル インプレッサ WRX STI
愛車プロフィール
GC6を自らの事故で失った後、次の愛機を探している所コイツが浮上しました。
車重は100kg以上重くなりましたが、馬力もトルクも倍以上(笑)
上り坂でノッキングに恐れることが無くなったぞ(爆)
車両を確認した時の最初の走行距離89555km(08年11月20日)
型式 GF-GC8
全長×全幅×全高 4350×1690×1405mm
ホイールベース 2520mm
トレッド前／後 1470/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1800×1385×1170mm
車両重量 1260kg
エンジン型式 EJ20
最高出力 280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4000rpm
種類 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1994cc
内径Ｘ行程 92.0mm×75.0mm
圧縮比 8.0
10.15モード 10.0km/L
車重は100kg以上重くなりましたが、馬力もトルクも倍以上(笑)
上り坂でノッキングに恐れることが無くなったぞ(爆)
車両を確認した時の最初の走行距離89555km(08年11月20日)
型式 GF-GC8
全長×全幅×全高 4350×1690×1405mm
ホイールベース 2520mm
トレッド前／後 1470/1460mm
室内長×室内幅×室内高 1800×1385×1170mm
車両重量 1260kg
エンジン型式 EJ20
最高出力 280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4000rpm
種類 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1994cc
内径Ｘ行程 92.0mm×75.0mm
圧縮比 8.0
10.15モード 10.0km/L
| 型式 | GC8 WRX TypeRA STiVersionⅥ Limited |
|---|---|
| 所有形態 | 現在所有(メイン) |
| 車歴 | GC6→GC8 |
| 走行距離 | 139803km |
| 最終給油日 | 2012/05/23 |
| 最終整備日 | 2012/05/29 |
| 最新パーツレビュー | 2012/05/15 |
愛車ログ
| 2012年05月29日 |  |
ハンドル逆さ組み(momoJet with RAPFIXⅡ)  |
| 2012年05月23日 |  |
燃費記録 |
| 2012年05月10日 | |
チェックエンジン点灯の為ノックセンサー&ISCV交換 |
| 2012年05月08日 | |
燃費記録 |
| 2012年04月24日 | |
エンジンマウント&ミッションマウントなど交換 |
イイね！
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