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2017年02月24日 イイね!
祝・みんカラ歴2年!2月24日でみんカラを始めて2年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>

キャスポを買って、もうすぐ1年!
コッチは何にも進化してないけど、快適路線は崩さず乗っていきます(^^)

ジーノ…こちらも暫くは現状維持で!!
ドライバーの腕研きと、体重を減らして自分研きをしなければ (≧∇≦)

これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2017/02/24 12:59:58 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年02月19日 イイね!
EMZ K-Car耐久 デビュー戦。ま、まさかの…ミラジーノで軽耐久レースに出よう!と決めて3年目ですが、ノーマルのジーノを格安で譲っていただき、ぼちぼちイジってサーキットを走れる状態まで持っていき、メンバーの大半がサーキット経験ナシだったので、約1年間はミニ耐久にエントリーしての練習。(と言っても、年に2回程度しか走れず…)

そんな過程を踏んで、今日という日を迎えた訳でございます。

出走を待つオヤジぃの。
自分で言うのも何なんですが、雰囲気醸し出してる!(^^)d

メンバー全員、ブリーフィングに行っている間、うちの嫁が留守番をしてくれてたのですが、通りすがりの方から声を掛けられたらしく…
「かわいい車ですね!この車でサーキット走るんですよね?」
と言われたみたいです。
まさか!かわいい車にメタボなおじさんが必死こいて運転してるとは思ってもないでしょう (≧∇≦)

前置きが長くなりましたが…
レース中、気持ちの余裕と携帯のバッテリーが無くなってしまい、レースの模様を収めることができませんでした (^^;

なので、ここからの写真は「引用」させていただいております。←EMZさんのHPからパクってきました(笑)






おお!まさか、まさかの完走!!!
無事にチェッカー受けてますやん (^-^)v

今回のレースは3.5時間でした。
オヤジぃのをこんなに長く走らせたのは初めてで、正直、完走できるのか不安でした。

ナンバーナシの車両なので、ミッションを載せ換えてほとんど試運転ナシで本番を迎えた訳でございます。
完走できたときは、ホント泣きそうになりました (ToT)

で、気になる結果は…
660Dクラス(ビギナークラスと言っていいのかな?)の表彰式

賑わってますね~




ん?ムムッ!!!


ま、まさかの………

660Dクラス 2位!!!!!

応援していただいた皆様のお陰で、素晴らしい結果を残すことができました☆
本当にありがとうございました m(__)m

次回の参戦予定は6月です。
引き続き、応援のほど宜しくお願い致します (^^)


※第1ドライバーと第3ドライバーが最終コーナーで同じようなスピンをしたのはナイショのおはなし。(笑)
自分は第2ドライバーではありませんでした (^^;
2017年02月13日 イイね!
諦めて音質に走る!ナニしてる?でも呟いてましたが、改めて整理致しますと…



DIATONE NR-MZ60 という機種が転がり込んできまして…

ホントはキャスポにはパイオニアの8インチの楽ナビか、サイバーナビをインサートするつもりでしたが…

キャスト用8インチの取付けキットが待っても待っても出ないのと、金銭的余裕が無くなった(これがイチバンの理由)ので…

7インチで妥協する代わりに、音質に拘ろう!!!
って事で、中古のナビではありますが、このMZ60で落ち着く決意をした次第です。

ところで、もしかしたら自分のイメージは走り系?と思われてる方が多いのかな???と…

実を言いますと、最初に乗った車から何かしらオーディオを弄ってたりしてました (^^)

走りのセダンからボロい1BOXに乗り換えても、ナビはサイバーナビの最高峰が入ってたり (^^;

以前乗ってたポルテも、サイバーナビに5.1chにしてたりと (^^;

オーディオにはかる~く拘りがあるようです。


話は戻りますが…

フロントのスピーカーには(コチラも中古ですが)画像のモノを入れます!

司令塔がそこそこイイので、ポテンシャルを充分に発揮してくれるでしょう♪


リアスピーカーはコレにしました!
自身初の海外製スピーカーです (^^)
そう高いモノではありませんが、ノーマルスピーカーよりかは幾分マシかと…

ウーファーは?
キャスポには装着しません!
恐らく、このスピーカー達だけで心地よい低音が出るのではないかと思っています。

もうひとつ!
コンパクトサイズの4chのアンプも狙ってたりします♪
出力はバカデカくなくていいので。


何だかんだ書きましたが、工事着工は来月かな~?(^^;
2017年02月05日 イイね!
レース前のメンテ🔧昨日は仕事が終わってから、オヤジぃのを点検・メンテナンスしました (^^)

1.アライメント調整後に気付く⤵
車高にバラつきがありました…。バラつきの原因は、ロックシートの緩みが考えられます。
左右フロントの差が約10mm。左右差を約1mmに修正しました。トーインには影響無いと思いますが、キャンバー角は多少影響あると思います。
試運転した感じでは、車高調整後の方が安定感が増した気がします。

2.オヤジぃの初の化学合成油💧
実を言いますと、オヤジぃのには今まで「鉱物油」しか入れてませんでした。
90分のミニ耐久くらいなら鉱物油にドーピングすれば充分だろ!?と思いまして(笑)
ただ、今回は3時間半を戦う訳ですから、油膜切れを心配して化学合成油を入れてみました。

3.ブレーキは大事❤
ブレーキO/Hしてから約3回ほどしかミニ耐久レースをしていませんが、レース序盤でフェードしたりして欲しくないので、ブレーキオイルを全抜きしました。

あとは細かいところをチェックしましたが、特に問題ナシ!あ、何故かファンベルトが緩かったです (^^;


これで2月19日は安心して戦えるぞー✨ (^3^)/
2017年01月05日 イイね!
あけましておめでとうございます!あけましておめでとうございます!

昨年は大厄の年でしたが、11月に厄ラッシュに見舞われ、もう生きた心地がしませんでした (。>д<)
今年は後厄なんですが、どんな事が起こるのやら…。

で、今日が仕事初めで新年一発目に日産ノートの継続検査を走ったんですが、排ガス測って合格印貰った途端、エンジンルームより暴れる音がするではないですか!?
音が止んだ途端、チャージランプ点灯。。。アイドラベアリング不具合でファンベルトが外れました (T-T)
その場でなんとかベルトを架けて、お店に戻れました!

運がいいのか悪いのか、よく分かりません…


【オヤジぃノ】
2017年のスタートがこんなかんじではありますが、今年からAMNレーシング部はEMZ K‐Carレーシングゲームに本格参戦します (^^)
初戦(2月)にエントリー済み♪(^-^)v

オヤジぃノも2月までにアライメント調整してタイヤを(予算の都合上)2本だけ替えれば、いつでも走れます!
サイドステップもほぼ完成してますので、サイド出しマフラーの部分との兼ね合いをクリアーすれば、取付け完了です☆

現在、我がチームのメンバーが2名お休みしております。
もし、サーキット走行に興味がある方は、ヘルメットとグローブはお貸ししますので、スポットでもいいので走ってみませんか?(^^; ←タダって訳には行きませんが、興味ある方はメッセください。


【CA-SPO】
キャストは絶対にイジイジできませんが、外観も中身もキレイに乗って行きます!

年末にオンリーワンなデカールが剥がれてしまいました ( ノД`)…
やはりCピラーにアレが貼ってないと淋しいし存在感がなーい (`Δ´)
ちょっと気持ちと金銭的に余裕ができたら、剥がれない対策をして「オレ(嫁)のCAST」を主張します(笑)


いきなり後厄を感じながら2017年がスタートしましたが、ドッキリカメラっぽいヘルメットと太って入らなくなったレーシンググローブを買い替えて、気持ち入れ替えて来月の軽耐久に挑みます!!!


今年も宜しくお願い致します m(__)m
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「@マティオさん。20年前は1JZ-GTE乗りでした (^^; 」
何シテル?   02/26 09:41
【ファミリーカー 日常なお車】 9年間乗ったトヨタ ポルテとお別れする決断をし、ダイハツ キャストスポーツへスイッチしました! キャストはノーマルで乗り続け...
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