フィットの、マフラー交換

　本日(7月20日)、奥様の車( フィット )の
　マフラーを交換しました。

　2003年(H15)、3月に購入した
　初代フィット(GD-1)です。

　もう、13年乗って、160000Kmを超えました。

　現在、みんカラには、登録していません。

今年の車検では、マフラーを交換していませんでした。
最近、排気音が大きくなってきたので、本日、自分で交換しました。

車をジャッキアップして、穴の開いたマフラーを取外しました。
(2本のネジと、2個のゴム輪で吊り下げてありました)
赤く囲んだ部分に、穴が開いていました。(ネジは再利用できました)
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自分で交換するマフラーです。
13年前に、オークションで予備のマフラーとして購入してありました。
(出品者が、社外マフラーに交換したらしく、3000円でした)
1週間前に、黒の耐熱塗装しておきました。
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新旧のマフラーを並べてみました。
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穴の開いたマフラーを取り外し、問題が発生しました。
外したマフラーと、車体の中間マフラーとの接続箇所に、金属パッキンがありました。
使い物になりません。　はがれてしまいました。

すぐに、いつものHONDAディーラーに電話して聞いたところ、在庫がありました。
すぐに行って買ってきました。(定価 1820円でしたが、おまけ価格でした)

金属パッキンの写真です。
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・真ん中の部品が、はがれた金属パッキン
・下側の銀色に輝いている、新品の金属パッキン
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13年前の、予備のマフラーを、新品の金属パッキンを使用して、取付け中の写真です。
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本日は、無事、フィット(ナンバーワン・エディション)のマフラーの交換ができました。
取り換え後の排気音も静かになりました。

よく13年(160000Km)もったなーと思いました。
夏タイヤと、スタッドレスタイヤに交換の度に、耐熱塗料を塗っているのが効果があったようです。