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メルセデス・ベンツ Sクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Sクラス
安心して乗れる保証付の新車を探していたところ、出会いました。Sクラスならではの外観・装備を持ちながら、中身は2.2リッターのディーゼルハイブリッドというギャップにやられました。1回の給油で1,000キロも走ります。しかも、軽油です(笑)保険も税金も安くて、買って大成功でした。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年12月02日

アウディ A4 アバント (ワゴン)  

イイね!
アウディ A4 アバント (ワゴン)
2010年式の中期型です。前期型との相違点は、純正ナビのHDD化、テールのLED化、デュアルエアコン化、ドアミラーの小型化、ステアリングスイッチの追加、シート裏のラゲッジ追加など多岐に渡っています。エンジンオイルの消費が激しい点を除けば欠点のない優等生です。大きい荷物も積めます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年06月11日

三菱 デボネア  

イイね!
三菱 デボネア
大変貴重な初代A30のデボネアです。ロケットランプも付いています。只今、じっくり慎重に時間をかけてフルレストアしています。日本車で初めてパールホワイトをオプション設定したのはA30のデボネアだそうです。現在、エンジンの調整中です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年02月25日

三菱 デボネア  

イイね!
三菱 デボネア
A31のLテール。AT・PS・PW・クーラー付きのフル装備・フルオリジナル車両です。程度も悪くはありませんでしたが、現在ネジの1本まで再生する真のフルレストア中です!が、A30のレストアと並行しているため、いつ完成するのか全くの未定です…
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年02月25日

フェラーリ カリフォルニア  

イイね!
フェラーリ カリフォルニア
初めてのフェラーリ。以前所有していたZ4より乗り心地は良く、長距離でも疲れない良い車でした。しかし、日常の足としての使用に耐えるだけの信頼性がこの車にはありませんでした。ディーラーによるニューパワー保証に毎年加入しないと安心して乗れないことから、車検継続せずに売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月25日

メルセデス・ベンツ CLクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ CLクラス
セカンドで使用していたCL550AMGスポーツパッケージ。ABCサスとディストロニックの組み合わせにより、長距離移動の際は最高でした。意外と小さい全幅から、どこへでも安心して出掛けることができました。大きな故障が起こる前に売り切りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月25日

プリンス グロリア Super6  

イイね!
プリンス グロリア Super6
車検証の車名が「プリンス」となっている最後のグロリアです。この時代にはめずらしいAT・パワー装備付のフルオリジナルでした。が、駐車場の関係でなくなく手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月25日

ポルシェ カイエン  

イイね!
ポルシェ カイエン
V6のエントリーグレードにターボアルミ・エアサス・パノラミックサンルーフとほぼフルオプションにしました。納車まで半年待ちましたが、半年で売却しました。都心で乗るには気疲れする車でした。ただ、さすがはポルシェ。売却時にほとんど損をしませんでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月26日

BMW Z4 ロードスター  

イイね!
BMW Z4 ロードスター
デザインに一目惚れしてノリで購入しましたが、相性が良く無かったです。低速時のもっさり感とフロントウィンドウの狭さ、何より室内が窮屈でした。Mスポーツパッケージにしたので乗り心地もあまり良くはなかったです。セカンド使用だったので、1万キロも乗らず売却しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月26日

メルセデス・ベンツ Sクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Sクラス
W221前期S550ロングをボンドにて全て本物パーツにてS65AMG後期仕様にしました。当時は、マイナーチェンジをしたばかりだったので、LEDヘッドライトなど斬新でした。フルモデルチェンジ前の値が暴落する前に売り切りました。メルケアが切れてから連続で大きな故障をしたので前期型は注意ですね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年02月26日
 
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クルマレビュー一覧

メルセデス・ベンツ Sクラス

レビュー
セカンドだったCL550 AMGスポーツパッケージの後継として購入しました。人生初のディーゼルエンジンということでエンジン音のチープさは覚悟しておりましたが、その弱点を十分に補ってくれるほどの恩恵のある車です。まず、給油の回数が劇的に減りました。C216のCL550との比較ですが、同じ使い方で3倍 ...
2015年12月03日

フェラーリ カリフォルニア

レビュー
スーパーカーではありません。GTカーです。なので、ドイツ車感覚でフェラーリブランドを愉しめます。SLと比較しても乗り心地が劣るどころか、ハンドルは軽くとても扱いやすいです。しかし、一度アクセルを踏み込むと、暴力的な加速に加え、とても官能的なサウンドが出迎えてくれます。車酔いするからドライブは嫌いと ...
2015年03月10日

プロフィール

現在の愛車は、 ベンツ S300h AMGライン アウディ A4アバント です。 フェラーリ・カリフォルニアは故障&車検を期に売却しました。 ...
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