• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. デリカD:5
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. アライメント調整
    9. >
  9. ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ [samurai374]
samurai374のページ

samurai374の"サムライブルー" [三菱 デリカD:5]

   

整備手帳

作業日：2016年11月21日

ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
8年目70000万㎞のデリカもそろそろ足回りが不安定なので、今回はロードハウスさんにて1インチ足回りにリフレッシュしてきました。
2
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
1インチの青いスプリングが装着されると思うと楽しみです。
3
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
アッパーアームも当初は悩んでましたが、パーツを見て取付部分やアームの厚みなど、しっかりした構造に驚かされまた。
4
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
装着前のリヤのタイヤハウスまでの高さは77センチでしたが、
5
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
リヤサスの換後は81センチです。
6
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
交換前のフロントは79センチでしたが、
7
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
フロントサス交換後は82センチです。見た目はそんなに変わりは無いかんじですが、走りに関してはもっと早めに交換すれば良かったと思いました。帰りは雨の高速でしたが、高速の継ぎ目も少し硬いかな程度で走りに不安は感じませんでした。コーナーもある程度フロントタイヤが狙ったラインにそって走ってくれ走りやすかったです。
8
ロードハウスにて1インチ足回りリフレッシュ
[大きい写真で見る]
ルーフキャリアから地面の高さは214センチの高さになりました。今後はルーフキャリア高さ変更、ローデストエアロ、ホイールとタイヤの交換（18インチで)と8年目のデリカを別物のデリカにしようと思います。今回ロードハウスさん作業中にKAZ兄さんも顔を出してくれて充実した時間と秘密基地見れて楽しめました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リヤスタビライザーブッシュ交換

難易度: ★

リアサスペンション異音修理

難易度: ★

スタビライザーリンク交換

難易度: ★★

スタビリンク&タイロッドエンド交換

難易度: ★★

リアスタビリンク交換

難易度: ★

前後スタビライザーリンク交換

難易度: ★★★

関連リンク

> 三菱 デリカD:5 トップ
> 三菱 デリカD:5 パーツレビュー

この記事へのコメント

デリ丸
2016年11月24日 21:33
カヤバのSR、興味があります。
有名メーカーのものと大差ないならお財布にも優しいですからね。
忘年会で聞かせて下さい。
(*´∇｀*)
コメントへの返答
2016年11月24日 22:04
忘年会までには足回りも馴染んでくるのでデータが取れると思います。これだけのパーツと作業工賃で18万でお釣りがきたので満足してます。
kaz兄
2016年11月26日 10:01
お疲れさまでした〜〜

乗り心地は変わりましたか？

新型デリカ作って下さいね〜〜
(・ω・)ノ
コメントへの返答
2016年11月26日 12:17
この前はありがとうございます。乗り心地はかなり良いですよ。ステアリングの重さにもなれてきて良い感じに曲がってくれます。来年には面白いデリカができたらと思ってます。
島deli
2017年1月10日 18:52
1インチだけで、たった1インチでこんなに変わるのか？
って思いますよね～
バランス良くてカッコ良いですね

アッパーアーム、付けようか迷ってるんです
コメントへの返答
2017年1月10日 19:35
正直１インチで、ここまで見た目が変わるとは思いませんでした。ただリヤに関して見た目を求めるならスペーサーとアッパーアームは足回りの時に付けた方がお勧めです、後後取り付けになると工賃が二度手間になると思います。走りもリフレッシュできて良いですよ。

プロフィール

「他風並みの突風で、ベランダラティスが、崩壊したので、重い腰上げてベランダソーラーシステムの作業しようと思います。現在は材料と素材探しに楽しんでます。」
何シテル？   02/29 18:54
人生の7割が機械や動く物などが好きで、気がついたパーツや工具に囲まれるような生活してます。結婚して二次の父親になってからは後は今有る物を維持してガレージで音楽聴...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ベースキャリア装着 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/01/20 16:27:38
ルーフラッピング貼り付け作業 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/07/10 11:52:39
三菱自動車(純正) フロントバンパー プロテクター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/07/07 21:36:39
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 アウトランダーPHEV samurai (三菱 アウトランダーPHEV)
デリカD:5をカスタムしつくして、新たなハイテクなOUTLANDERに乗り換えました。カ ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
嫁さんの新型ジムニーが、やっと納車されました。オフロードは走ることはないので、純正バーツ ...
その他 もう1台のS CX－２０６ プログレ (その他 もう1台のS)
自宅にガレージのスペースの関係でミニベロ購入しました。スタイルとクセのある自転車とゆう意 ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
壊しに壊して4台目のジムニーです。気が付いたらプラモ感覚でカラーリングやパーツを自分の好 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation