■コロナクーペ EX（ST160　1987年中期型）

当時「流面形」という言葉と共にセリカがFFに替わり、そのセリカの２ドアクーペ版の国内仕様車の様な位置づけです。

1987年8月にマイナーチェンジされた車でグレードは、「EX」で、1S-iの1,800CCエンジン、ネット85PSというスペックでした。翌年1988年4月に4S-Fiを搭載した「VX」というグレードが発売されると共に消滅した希少な？グレードです。

チューニングは、ヘッドライトリレー（CIBIE）、ハイグリップタイヤ（横浜アドバン Type-HD）、SRショック（カヤバ）、VX純正パフォーマンスロッド・スタビライザーという内容で、約6年、10万km乗ってました。

非力な車でしたが、シャシが圧倒的にエンジンを上回り、3S-GTEが入るエンジンルームに1S-iを搭載していたのでフロントが軽く、運転していて楽しい車でした。

今の私の運転の基本を作った車と言っても過言ではありません。