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junzx100の愛車 [トヨタ マークIIブリット]

整備手帳

作業日:2016年3月4日

エンジンコンディショナー施工!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、走行中に低速からの再加速でもたつくようになり、1500回転くらいで停滞し、いきなり2000回転まで吹けるとゆぅ、ドッカンターボ的な加速を見せるようになり、ストレスで仕方がない( ・ὢ・ )

私の車は世界の1Gのターボじゃないやつです(*´ω`)ゞ
2
とゆぅことで、なにが悪いのかわかりませんが、吸気系に目を向け、エアクリーナー交換とエンジンコンディショナーをとにかく噴射しまくりました...

白煙が出まくるとの噂なので、閑散とした洗車場に走ります。
3
そんなこんなで、エアクリはいつ替えたか忘れましたが、真っ黒(´・д・`)

エンジンルームもきっちゃないです!!
4
今回はスロットルボディ(?)の洗浄も兼ねますので、上の黒い部分を外します。(名前がわからない...)
5
とまぁ、これで直接スロットルボディ(?)バルブ(?)にアクセス可能となりまして、肝心のその部分はとってもダーティー(><)
6
コンディショナーの登場です!!ホームセンターで800円d('∀'*)
7
アワアワにします(^^)バルブも開いて中まで噴射!!30秒噴射と書いてありましたが、私も男の子なので、2分くらいは噴射しました(謎)
8
見た目は金ピカに輝いております\(ϋ)/噴射してから、1時間ほど放置して、元に戻して完成です(-'ロ'- )

エンジンがかかりにくくなっているので、根気でかけます。まぁ根気だけでなんとかならない場合もありますが、今回は根気が足りたよぉです!!

しかし、白煙はすぐには出ないのですね...。しばらく放置しておりましたら、とにかく白煙吹きまくりまして、興奮のあまり写真撮るのを忘れました(゚ロ゚)

昔乗っていたTZRを彷彿とさせる白煙...気持ちは10代に戻りました。

この後バッテリーはずし、ECU(?)ってやつのリセットして再学習をさせよ!とのことだったので、補習を受けてくれたと思われますが...

ことの効果としましては、はっきし言ってなんの改善もされておりません。

謎は深まるばかりであった(´・_・`)

ご覧頂きましてありがとうございましたm(_ _)m

120800㌔

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この記事へのコメント

2016年3月4日 8:39
おはよございます。

私もコレ、エンジン回転に不満が出てきたらやってます。
この汚れはスロットルバルブ上流から流入する
ブローバイガスのオイルが原因と私は考え、
オイルキャッチタンクを着けました。

暫く様子を見ましたが、
やはりスロットルバルブ周辺の汚れは減った感じは確かに感じます。

ですので、ご検討なさっては如何でしょうか?
意外と効果ありそうです。
コメントへの返答
2016年3月4日 19:38
はじめまして。

コメント&アドバイス頂きましてありがとうございます!!

やはりブローバイガスが邪魔をしているんですかねぇ。

オイルキャッチタンク、次回は挑戦してみます!!

お声かけくださいまして、ありがとうございました!!

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何シテル?   01/05 14:05
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