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2017年09月29日 イイね!

アメリカから来た奴

ここのところ、忙しくて取り付けられないのですが。開けて見て萌えてますwwwww.


Posted at 2017/09/29 22:14:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月14日 イイね!

高い送料で届きました。




無事、日本郵便で届きました。





想像していたよりも丁寧な作りのもろもろ
でも説明書が無いのはさすがアメリカ製!
Posted at 2017/09/14 22:41:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年09月03日 イイね!

純正マフラー再考

車検で純正に戻して通したのは良いけれど
今までだったら、すぐに通常仕様にすぐに戻すところですが
今回は妙に居心地が良いのです。

このまま、しばらく行ってみようかと。
コーンズVer2はもう6年使用でタイコが完全に抜けてしまって
車好きな人でない人からは暴走族扱いされるは近所迷惑だし
何より乗ってる本人があまりの音のデカさのあまり4000回転以上に近所迷惑を考えると
踏み込みめない、一番おいしい回転域を音がデカすぎて使う事をためらってしまう
ここはサーキットではなくて公道だから。わたし年をとってしまったのでしょうか?(^^

官能的な4000回転とか感じていたのが嘘の様です。
ノーマルマフラーはあらゆる点で最善な状態になるように考慮されています。
街乗りでは最も乗りやすい。もちろん高回転まで回しても普通の音量、人に迷惑かけないで車を楽しめる。
砲弾型のタイコ形状のマフラーと違い隔壁で音量を小さくする構造から経年変化で音が抜けて車検が通らない
ほど音量が増す心配もない。あらゆる点で完璧な出来映え!

NAに乗ると純正マフラーで3000から4999回転付近で高温に音が雄叫びをあげる様な鳴り方をしますが
NBの純正はそんな事は無いです。純正マフラーで動くNBはバランスと失っていた状態から
あらゆる点で高精度な考え抜かれた機械として動いている感じがします。
この機械の小さな声を聞き逃してはならない気がします。 
Posted at 2017/09/04 00:04:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月02日 イイね!

送料が高い・・


アメリカの通販サイトでお買い物
国際郵便で116ドルって普通でしょうか?
荷物のサイズがデカイからか?
でも日本で売ってる価格の1万円強やすい(^^
Posted at 2017/09/02 21:10:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月31日 イイね!

無事通りましたが・・



高くなってますねー
旧車乗りには辛いなー
白い紙は以前の用紙のコピーです。



検査ラインを通して
排ガスの所に❌がついていて
これはひょっとして触媒が逝ったかもしれない・・
と心配しましたが、合格でした(^^)
まぎらわしいっつうの。



私何度もユーザー車検通してますが
本番の前に予備車検業者さんで
今の車検は光軸検査でロービームに
紙を貼ってはならないとの事です。
しかし私のクルマは貼って通すらしい
まぎらわしいですが
厳密には平成10年の9月以降に製造された
多灯光式ライトは紙を貼るのはNGなのだ
わたしのNB1は平成10年7月の登録なので
紙を貼るクルマとなる。
おそらくハイビームを検査合格しても
ロービームがあらぬ方向だった場合規制できないからでしょうか?





仮ナンバーで検査所まで走った後は
検査ラインでは外してオリジナルナンバーで
ラインを通さなければならない。
だから業者さんが同じ事をやる場合
フロントガラスに許可証を貼り
ナンバーそのものは交換しないのが
通例だと言ってました。

これでまた2年お世話になります。(^^)

Posted at 2017/08/31 11:59:09 | コメント(0) | トラックバック(0)

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NB1エボリューションオレンジ。 初期型NB車両てす。
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