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イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
最低5年以上は乗るつもり。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月14日
イイね!
ボルボ V40
レガシィ売却後、足としてステーションワゴンを探していたらたまたま見つかり、お店に行き即決。 修復歴ありでしたが、大阪難波のど真ん中でオーバーヒートでストップした以外は大きなトラブルなし。 車検が切れたので手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月03日
イイね!
スバル レガシィB4
最後のMT車。10万kmを超え、乗り続けるのにお金が掛かりすぎる事、結婚も控え・・・などいろいろ重なり売却。セダンの割に積載量もあり、ラジコン、スノボに大活躍。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
トヨタ スプリンターカリブ
初めてのステーションワゴンと6速MT。AE111レビン・トレノと迷ったが、希少性に惚れて購入。この頃にハマったラジコンの荷物を運ぶのに大活躍。10万kmを超えたのを機に売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
トヨタ スプリンターマリノ
ヤフオクで5万で購入。この頃は激務な会社に勤めていたので、ほぼ通勤仕様。エアコンが壊れたのを機会に廃車。それでも購入後、1年半はノートラブル。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
ダイハツ シャレード
一番いじくりまわした車。たまたま通りがかった中古車屋で見かけて一目ぼれ即決購入。ダイハツチャレンジカップというジムカーナ大会に出てました。大きなトラブルが重なり、車検を通すのに購入金額以上のお金が掛かるため売却
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
三菱 ギャラン
初めてのターボ車。何か変わったのを買おうと思い、見つけた車。これ以前の車から比べると快適そのもの。いろいろ出かけたり、サーキットも走ってみたりした。10万km超えと車検時期が重なり、売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
トヨタ スターレット
初めての普通車。大学の先輩からタダ同然で購入。主にジムカーナ仕様、といってもブレーキ・足回りとバケットシート、ロールケージのみのライトチューン。トラブルが重なり売却。画像はシルバーですが所有車は黒です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
イイね!
ホンダ ビート
初めての所有車。よく回るエンジン、超アンダーステアな純正セッティング、すぐロックするブレーキ、当時としては高剛性ボディ・・・などの特性のおかげで色々な運転テクニックを覚えた。 仕事の都合で遠方で一人暮らしをすることになり、さすがにこれ1台では生活もままならないと思い、泣く泣く売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月07日
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【BL アクセラ】フォグランプ HID化 
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