失敗三昧

海外から取り寄せた、アルパインのBIG-X用KIT。
結論としては失敗。
これはKITの問題ではなくて、国内のBIG-X筐体横の寸法が、どうやら海外製モデルと少々異なっているということが原因の様子。
理想的な形状のパネルだっただけに、なんとか使ってみたいとは思うのだけれど。
ゲートウェイのマッチングの絡みで、一旦エアコンパネル装着も見合せ。
これは調べながら対応していけるものだとはおもうのだけれど、毎度のことながらこの手の実験に費やす時間はかなりのポリュームになるので、いまは見合せ。
６ＧＴＩに乗って、どうにもタイヤへの不満が出てきてしまったＶＧＴＩ。
まずはワンセット浮いているP-ZEROに替えるとしても、恒久対策としてどう回答を導いていくべきか。
同様、６ＧＴＩに乗って感じる足回りの完成度は、ＶＧＴＩでの妥協を喚起されているかのように痛く感じさせてくれる。
手を抜くな、という啓発のよう。
んなこと言われてもねぇ、予算というモノがあるでしょ、とか言いそうな自分がチラつくと、しかしどうせヤルよね、なら、時間とうまくシンクロすることこそ考えろよ、と、自分が自分を諭してきます。
まあ、そうなんだけどね、実際。
装着を待つグリルや、大幅な予算を喰うのだけれど用意済みで、あとはすすめるばかりのヘッドライト作製や、メーターのモディファイなどなど。
山積みの課題を残しながらも、マフラーのおかげでおおきく変貌したＶＧＴＩを目の当たりにしていると、それぞれがたのしみでもあることに気付くのです。
時間を見方につけろ、か。
なるぼと、我ながらそのとおりだなあ。