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2017年10月09日

エアコンのアクチュエーター

エアコンのアクチュエーター ここ数年、エアコンの吹き出し口切り替えのモードドアアクチュエーターが空回りしてる音が出て、きちんと切り替えができない状態でいました。

これはいかん、ということで新調しましょうとディーラーに部品注文したところ、すでに製廃(T_T) どこを探しても物が無いというお返事。

ならば、自分で探し出してやる! とアマゾンで検索。
純正品番27731‐53E00のR32スカイラインGTR用を見てみると、P10も適合しそうな表記があり、なーんだ、あるじゃないの、と思って早速注文。届いたアクチュエーターをディーラーにつけてもらおうとしたところ…

「適合しません。」と非情なお言葉。
「えーっ!? 適合車種の中にP10ってあったのにーっ。」
「P10に合うのは純正品番27731—64J00です。」
とのこと。
「腕が2本出ている物が正解で、GTR用は1本です。」らしい。
27731‐64J00は国内ではヒットせず、出てくるのはロシア語ばかり(爆)

現品修理しかないかーっ、ということで運転席足元にもぐりこんでアクチュエーター取り出しました。


並べてみると、

左がGTR用の新品。右が25年物のP10用。
ちなみにP10用はギアがバカになっていて、正しい位置は120度右です。
腕の角度をきちんと合わせないと使い物になりません。


慎重にカバーをはずしてみたところ、どうも同じ本体のようです。
つまり、腕だけが違うということ。
何度も言いますが、この画像右のアクチュエーターは腕を120度右に回した状態が正常ですよ。
ロッド穴に半円形のガイドがついている腕をGTR用の腕の角度に合わせて付け替えます。


ドライバーでこじって腕を抜きました。古い黄色っぽいほうがP10オリジナル。割れないか心配でしたが、むしろ新品の腕のほうが弱かった。少し欠けましたが、どうせ使わないのでよし。


ブラケットのボルトがなくならないように用心です。


ロッドは後からじゃつけにくいので、先に通します。
腕はデフロスタ位置(一番奥)の状態で同じ角度になるよう付け替えました。


新品本体に、腕だけ付け替えて、元の位置に装着。これで完了です。

アクチュエーターが見つからなくてお困りのみなさん。
R32GTR用の本体が使えますよ。
きちんと切り替えもでき、異音もまったくありません。(あたりまえか)

GTR用はまだ新品が出ます。
また、念のため、エアミックスアクチュエーターも新品が出るうちにと交換済。

こういった部分は精神衛生上、大切なところです。
チャレンジしてみようとお思いのかたは自己責任でどうぞ~
(実は、私、一か八かでやっちゃいました。うまく合ってくれてよかったです)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/10/09 00:53:28

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